Question

8．2015年4月，西安發(fā)生一起交通事故，如圖所示，一輛運(yùn)載水泥管的大貨車因急剎車，車頭被后面的水泥管推到在地．
（1）急剎車時(shí)，水泥管為什么會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)？
（2）急剎車時(shí)，輪胎與地面摩擦后發(fā)熱，此過程中能量是如何轉(zhuǎn)化的？
（3）貨車安裝多個(gè)又寬又大的輪胎，這樣設(shè)計(jì)的目的是什么？

Answer 1

分析 （1）一切物體都有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)稱為慣性；
（2）判斷出該過程中消耗了哪種形式的能，進(jìn)而產(chǎn)生了哪種形式的能量即可；
（3）壓強(qiáng)的大小與壓力和接觸面積有關(guān)；

解答 解：（1）急剎車時(shí)，車雖然運(yùn)動(dòng)停止，而車上是水泥管由于慣性會(huì)仍然保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以水泥管會(huì)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)；
（2）急剎車時(shí)，輪胎與地面摩擦后發(fā)熱，即該過程中消耗了機(jī)械能，產(chǎn)生了內(nèi)能，故是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程；
（3）貨車安裝多個(gè)又寬又大的輪胎，是通過增大受力面積的方法減小壓強(qiáng)．
答：（1）急剎車時(shí)，水泥管由于慣性會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)；
（2）急剎車時(shí)，輪胎與地面摩擦后發(fā)熱，此過程是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程；
（3）貨車安裝多個(gè)又寬又大的輪胎，這樣設(shè)計(jì)的目的是為了減小壓強(qiáng)．

點(diǎn)評(píng) 此題考查了慣性的理解、能量的轉(zhuǎn)化和減小壓強(qiáng)方法的應(yīng)用，是一道綜合題．