【題目】飛機的發(fā)動機是一種熱機,通過航空煤油在氣室中燃燒,從噴口向后高速噴出氣體,使發(fā)動機獲得向前的推力,高空中某飛機獲得1.6×105N的水平推力,以600km/h的速度沿水平方向勻速航行1h,則該飛機1h內(nèi)的航程是________ km,發(fā)動機所做的功是________ J;該飛機在此次航程內(nèi)需要完全燃燒值為4×107J/kg的航空煤油4000kg,則該飛機發(fā)動機的效率是________.
【答案】600 9.6×1010 60%
【解析】
(1)知道飛機行駛的速度和時間,根據(jù)s=vt求出飛機的航程;
(2)知道飛機獲得的水平推力和航程,根據(jù)W=Fs求出發(fā)動機所做的功;
(3)知道消耗航空煤油的質(zhì)量,根據(jù)Q放=mq求出完全燃燒釋放的熱量,根據(jù)效率的公式得到該飛機發(fā)動機的效率。
(1)飛機的航程:s=vt=600km/h×1h=600km;
(2)發(fā)動機所做的功:W=Fs=1.6×105N×6×105m=9.6×1010J;
(3)航空煤油完全燃燒釋放的熱量:Q放=mq=4000kg×4×107J/kg=1.6×1011J,
該飛機發(fā)動機的效率:。
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【題目】如圖所示,電源電壓保持不變,電阻R1=10Ω.開關(guān)閉合后,電阻R1支路中電流表A1的示數(shù)為O.4A,干路中電流表A的示數(shù)為0.6 A.求:
(1)電阻R1兩端的電壓;
(2)電阻R2的阻值;
(3)電阻R2消耗的電功率.
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【題目】如圖所示,是物質(zhì)三種狀態(tài)下的物理模型,乙圖的物質(zhì)處于 ________狀態(tài),物質(zhì)由圖丙狀態(tài)直接變成甲圖狀態(tài)的過程叫做 ________(填物態(tài)變化名稱).物質(zhì)由甲圖狀態(tài)變成乙圖狀態(tài)需要 ________(選填“吸熱”或“放熱”).
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【題目】兩位學(xué)生比賽爬竿,他們的質(zhì)量之比為4:5,已知甲用18s爬到頂,乙用20s爬到頂,則兩人勻速爬竿過程中所做功和功率大小是 ( )
A.甲學(xué)生做功較少,功率較大
B.甲學(xué)生做功較少,功率較小
C.甲學(xué)生做功較多,功率較大
D.甲學(xué)生做功較多,功率較小
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【題目】如圖所示,在“探究影響滑輪組機械效率的因素”的實驗中,小明用同一滑輪組進行了三次實驗。實驗數(shù)據(jù)如下表:
(1)在實驗操作過程中,應(yīng)沿豎直方向向上_____拉動繩子上端。
(2)根據(jù)表格中的數(shù)據(jù),分析可知:
①隨著物重的增大,額外功_____(選填“變小”、“不變”或“變大”);
②要提高同一滑輪組的機械效率,可以采取_____的措施。
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【題目】在如圖所示的電路中,電源電壓恒定,R1為一定值電阻,R2為滑 動變阻器.開關(guān) S 閉合后,當滑動變阻器的滑片 P 在 a、b 之間滑動 的過程中,電壓表的示數(shù)最大為 4 V,電阻 R1 的電功率變化范圍是0.8 W~7.2 W,則 P 從 a 端滑至 b 端的過程中,電流表的示數(shù)
A. 從 1.8 A 變化至 0.2 A
B. 從 0.4 A 變化至 1.2 A
C. 從 1.2 A 變化至 0.4 A
D. 從 0.2 A 變化至 1.8 A
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【題目】伏安法測電阻時,錯把電壓表并聯(lián)在滑動變阻器的兩端,發(fā)現(xiàn)滑片在某兩點間移動時,電流表的示數(shù)變化范圍在 0.2A 至 0.6A,電壓表的示數(shù)變化范圍在 2V至 6V。以下 說法正確的是
A. 電源電壓為 8 V
B. 當滑動變阻器的滑片在這兩點間移動過程中,滑動變阻器消耗的最大電功率是 3.6 W
C. 定值電阻 R 的阻值是 10 Ω
D. 定值電阻 R 的電功率的變化了 1.6 W
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【題目】小玲在家用煤氣灶燒水,把質(zhì)量為 lkg、l5℃的水燒開(在標準大氣壓下),燒水前后煤 氣表的示數(shù)分別如圖甲、乙所示.[c 水=4.2×103J/(kg℃)]
(1)煤氣的熱值是3.9×107J/m3,求煤氣灶的效率。
(2)用額定功率是750W的電熱器燒開同樣的水,若電能轉(zhuǎn)化為熱能的效率是90%,則通 電時間是多少?
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【題目】如圖,電源電壓為6V,電阻R0=10Ω,電流表量程為0~0.6A,電壓表量程為0~3V,滑動變阻器R上標有“20Ω 0.5A”字樣.求:
① 當電路中電流最小時,1min內(nèi)電流通過電阻R0做的功.
② 為了保證電路安全,滑動變阻器R接入電路的最小阻值.
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