Question

為了保證飛機(jī)在起降過(guò)程中的安全，飛機(jī)起飛和降落時(shí)下列操作中正確的是（ ）
A．起飛時(shí)前輪先離開(kāi)地面，降落時(shí)前輪先接觸地面
B．起飛時(shí)前輪先離開(kāi)地面，降落時(shí)后輪先接觸地面
C．起飛時(shí)前輪先離開(kāi)地面，降落時(shí)前、后輪同時(shí)接觸地面
D．起飛時(shí)前、后輪同時(shí)離開(kāi)地面，降落時(shí)前、后輪同時(shí)接觸地面

Answer 1

【答案】分析：飛機(jī)的重心在機(jī)翼附近，也就是后輪附近，離地時(shí)可看作一個(gè)以后輪為支點(diǎn)的杠桿；接地時(shí)，若前輪先接地（機(jī)身向下），就等于飛機(jī)的一部分重力作用在前輪上，再加上飛機(jī)降落時(shí)有速度，前輪肯定會(huì)斷的．
解答：解：（1）飛機(jī)的重心在前后輪之間，前三點(diǎn)式起落架飛機(jī)的重心離后輪最近，升力也基本上作用在重心附近，地面對(duì)前輪的支持力比后輪小，起飛時(shí)在升力達(dá)到一定的時(shí)候前輪先抬起來(lái)，這是一個(gè)杠桿模型；
（2）飛機(jī)飛行減速后，控制動(dòng)力系統(tǒng)都在機(jī)翼后面，后輪先著地，可以平穩(wěn)降落，出現(xiàn)意外時(shí)，隨時(shí)可以加速起飛．
故選B．
點(diǎn)評(píng)：客機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)都一樣，主起落架在后面，起飛時(shí)前輪先離地，著陸時(shí)后輪先落地．不管哪種飛機(jī)，主起落架都是承受大的沖擊力的，主要的減震措施都在上面，所以所有飛機(jī)都是起飛時(shí)主起落架后離地，著陸時(shí)先落地．