Question

2005年10月12日9時(shí)，我國(guó)再次進(jìn)行載人航天試驗(yàn)，五天后，搭載著航天員聶海勝、費(fèi)俊龍的神舟六號(hào)返回艙成功著陸�。ㄈ鐖D所示）
（1）飛船返回艙在返回過(guò)程中，與大氣層劇烈摩擦，使船體外表變成一團(tuán)火球．但返回艙表面有一層叫“燒蝕層”的特殊物質(zhì)在熔化和汽化時(shí)，能______從而起到保護(hù)作用．
（2）神舟六號(hào)飛船在太空完成數(shù)百個(gè)運(yùn)行動(dòng)作，它的發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為_(kāi)_____能．它是利用向后噴出氣流而使自身受力前進(jìn)的，這是運(yùn)用了力的作用是______的道理．而太陽(yáng)能電池翼展開(kāi)是為_(kāi)_____．
（3）神舟六號(hào)飛船在軌道上正常飛行時(shí)處于“失重”狀態(tài)，在這種環(huán)境下，以下哪個(gè)實(shí)驗(yàn)不能像在地面上一樣正常進(jìn)行（______）
A．用刻度尺測(cè)長(zhǎng)度      B．用放大鏡看物體
C．用平面鏡改變光路    D．用測(cè)力計(jì)測(cè)物重
（4）神舟系列飛船的成功發(fā)射和順利回收標(biāo)志著我國(guó)載人航天技術(shù)的研究已經(jīng)進(jìn)入世界領(lǐng)先行列，我國(guó)航天員登上月球即將成為現(xiàn)實(shí)，月球表面沒(méi)有空氣，它對(duì)物體的引力僅為地球的六分之一，月球表面沒(méi)有磁場(chǎng)．根據(jù)這些特征，在月球上下列四種情況能做到的是（______）
A．用指南針定向   B．用天平稱(chēng)質(zhì)量  C．舉行露天演唱會(huì)    D．用電風(fēng)扇．

Answer 1

【答案】分析：（1）六種物態(tài)變化中熔化、汽化、升華是吸熱的，凝固、液化、凝華是放熱的．
（2）熱機(jī)工作時(shí)把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能．太陽(yáng)能電池工作時(shí)是把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能．
（3）如果失去重力，彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量重力是不能完成的．
（4）天平實(shí)質(zhì)是等臂杠桿．只要有引力無(wú)論大小都可以完成的．
解答：解：（1）“燒蝕層”的特殊物質(zhì)在熔化和汽化時(shí)，能吸熱，不會(huì)使飛船的溫度很高，從而起到保護(hù)作用．
（2）發(fā)動(dòng)機(jī)是一種熱機(jī)，熱機(jī)工作時(shí)內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能．
（3）飛船前進(jìn)的原因：飛船噴出氣流，給氣流一個(gè)向后的力，物體間力的作用是相互的，氣流給飛船一個(gè)向前的力，推動(dòng)飛船前進(jìn)．
（4）太陽(yáng)能電池工作時(shí)把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能供飛船使用．
（5）用刻度尺測(cè)長(zhǎng)度、用放大鏡看物體、用平面鏡改變光路三個(gè)實(shí)驗(yàn)跟力沒(méi)有關(guān)系，在地球表面和在太空沒(méi)有區(qū)別．用測(cè)力計(jì)測(cè)物重是彈簧受到重力的作用才發(fā)生了伸長(zhǎng)，沒(méi)有了重力彈簧不會(huì)伸長(zhǎng)，不會(huì)有示數(shù)．故答案為：D．
（6）指南針是在磁場(chǎng)中受力而轉(zhuǎn)到，沒(méi)有磁場(chǎng)，用指南針無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)定向；電風(fēng)扇是通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)，沒(méi)有磁場(chǎng)，電風(fēng)扇不能工作；月球沒(méi)有聲傳播的介質(zhì)，不會(huì)聽(tīng)到歌聲，不能舉行露天演唱會(huì)；天平是根據(jù)杠桿平衡條件工作的，引力變?yōu)榈厍虻牧�分之一但是還是根據(jù)杠桿平衡條件進(jìn)行質(zhì)量的測(cè)量．
故答案為：（1）吸熱；（2）機(jī)械；相互；把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，供飛船使用；（3）D；（4）B．
點(diǎn)評(píng)：（1）掌握六種物態(tài)變化的吸熱和放熱情況，狀態(tài)變化情況．
（2）掌握熱機(jī)和太陽(yáng)能電池工作的能量轉(zhuǎn)化．
（3）能根據(jù)力的作用是相互的，解釋生活中的問(wèn)題．
（4）明確月球上不能進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)和在太空中不能進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)．