下表是上海到南京的T722次特快列車運(yùn)動時刻表的一部分：
上海蘇州常州南京
到站時間 09：39 11：47
發(fā)車時間09：0009：4310：33
里程/km084165303
根據(jù)該列車運(yùn)動時刻表回答下列問題：
（1）計算列車由上海駛往南京全程的平均速度．（結(jié)果取整數(shù)）
（2）如果列車在蘇州到常州路段上的平均速度是106km/h，則列車在常州火車站的“到站時間”應(yīng)該是多少？

解：（1）上海到南京全程的時間t=11：47-9：00=2h47min=2h，
全程平均速度V==≈109km/h．
答：列車由上海駛往南京全程的平均速度為109km/h．
（2）蘇州到常州的距離S1=165km-84km=81km，
所用時間t1==≈0.8h=48min，
所以到站時間為9：43+48min=10：31．
答：列車在常州火車站的“到站時間”應(yīng)該是10：31．
分析：（1）已知上海到南京的發(fā)車時間和到站時間，可求全程的時間，已知兩地的距離，根據(jù)公式V=可求列車由上海駛往南京全程的平均速度．
（2）已知列車在蘇州到常州路段上的平均速度和兩地的距離，根據(jù)公式t=可求所用的時間，進(jìn)一步求出到站的時間．
點(diǎn)評：本題考查速度和時間的計算，關(guān)鍵是公式及其變形的靈活運(yùn)用，還考查我們對列車時刻表的認(rèn)識，解題過程中要注意單位的換算．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)下表是D412次列車組列車運(yùn)行時刻表的一部分．
時間 上海 蘇州 常州 南京 徐州
到站時間 09：51 10：33 11：45
發(fā)車時間 09：15 09：53 10：35 11：50
里程/km 0 84 300 648
（1）列車由上海駛往南京的平均速度為多少？
（2）若該列車從蘇州到常州的平均速度為129km/h，則蘇州到常州的里程為多少？
（3）另一趟列車上海至常州（OA）段的平均速度為v1，常州至徐州（AB）段的平均速度為v2．其s-t圖如圖所示．則：
①它們的大小關(guān)系v1
 
 v2：
②若某同學(xué)由此計算上海至徐州的平均速度v=
V1+V2
2
，這種計算方法是
 
（選填：“正確”或“錯誤”）

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科目：初中物理 來源： 題型：

2010年7月1日，世界上標(biāo)準(zhǔn)最高、里程最長、運(yùn)營速度最快的城際高速鐵路--滬寧城際高鐵正式開通運(yùn)營．滬寧城際鐵路全長約為300km，上海直達(dá)南京最快約為72分鐘到達(dá)．
機(jī)車在高速行駛的情況下，安全問題最關(guān)注的是反應(yīng)距離和制動距離，所謂反應(yīng)距離和制動距離是指：機(jī)車行駛時，鐵路機(jī)車司機(jī)從看到情況到踩剎車需要一段時間，這段時間叫反應(yīng)時間；在反應(yīng)時間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離，這段距離叫反應(yīng)距離；從踩剎車到機(jī)車停止，機(jī)車還要前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動距離．如圖1所示．
如表是某司機(jī)駕駛一輛高鐵機(jī)車，在水平高速鐵路上以不同的速度行駛時，測得的反應(yīng)距離和制動距離．
原行駛速度υ/km?h-1 反應(yīng)距離s1/m 制動距離s2/m
80 8 800
100 10 1250
200 20 5000
300 30 11250
請回答下列問題：
（1）由這個測試可見，
 
是影響機(jī)車制動距離的主要因素；利用上表數(shù)據(jù)計算出該司機(jī)的反應(yīng)時間是
 
s；
（2）如圖是某同學(xué)畫出的從司機(jī)看到情況開始計時，到機(jī)車停止的這段時間內(nèi)，機(jī)車運(yùn)動的υ-t 圖象．其中大致符合實(shí)際的是
 

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（3）在城市高速鐵路的某些路段可以看到鐵路兩側(cè)安裝了透明板墻（如圖2），其主要目的是什么？
（4）請計算機(jī)車由上海直達(dá)南京的平均速度．（請寫出具體計算過程）
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