2013年12月14日中國造的“玉兔號”月球車成功降落于月球上.月球車質量140千克,以太陽能為能源,能夠耐受月球表面真空、強輻射、攝氏零下180度到零上150度極限溫度等極端環(huán)境.月球車具備20度爬坡、20厘米越障能力,并配備有全景相機、紅外成像光譜儀、測月雷達、粒子激發(fā)X射線譜儀等科學探測儀器.月球的吸引力是地球的六分之一,每個車輪與月球表面接觸面積為50cm2,表面土壤非常松軟,凹凸不平,有石塊、有隕石坑,還有陡峭的高坡.在這種環(huán)境中,月球車既不能打滑,更不能翻車.
目前已在月球上度過了3個月,超出了設計壽命.它現(xiàn)在處于月夜休眠期,人們期待其接下來繼續(xù)優(yōu)秀的月面探險表現(xiàn),同時也牽掛著它的安危.(g=10N/kg)
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(1)假設你是一名航天員,駕駛飛船登上月球.如果你手邊有一只靈敏電流表、一根直導體和導線若干,想探測月球表面附近是否有磁場,下列方案中合理的是
 

A.直接將電流表置于月球表面附近,若電流表的示數(shù)為零,可判斷月球表面無磁場
B.用導線將電流表、直導體連接起來,使直導體在月球表面附近沿某一方向運動時,若電流表的示數(shù)為零,則可判斷月球表面附近無磁場
C.用導線將電流表、直導體連成閉合回路,使直導體在月球表面附近沿某一方向運動時,若電流表的示數(shù)為零,則可判斷月球表面無磁場
D.用導線將電流表、直導體連成閉合回路,使直導體在月球表面附近沿各個方向運動時,若發(fā)現(xiàn)電流表的示數(shù)有時不為零,則可判斷月球表面附近有磁場
(2)月球車的動力裝置一般選用電動機而不是內燃機,請你說說為什么?
(3)某中學的幾個航天迷設計了一個月球車的模型,其中電路部分選用12V的蓄電池作電源,額定電壓均為6V的電動機和燈泡分別用作動力裝置和照明光源.設計的電路如圖2所示,請你說出其電路設計中不科學的地方.(要求說出兩點)
(4)如圖1所示,當月球平穩(wěn)地行走在月球上時,求月球車對月球表面的壓強.
(5)報道,我國某科研單位研究制的太陽能月球車(研制過程的樣品),它上面的太陽能接收板的有效面積為S=4m2,太陽晴朗且接收板對著太陽時,每平方米面積上能接收到太陽的功率為P0=1kW,太陽能電池產(chǎn)生的電壓為U=120V,可供電動機正常工作的電流為I=8A.那在電動機正常工作時,太陽能電池將太陽能轉化為電能的效率是多大?
(6)如果上述月球車中的電動機正常工作時,將電能轉化為機械能的效率是75%,且該車沿水平路面勻速直線行駛時所獲得的牽引力是180N,則該車勻速行駛時的速度是多大?
分析:(1)根據(jù)“在電路閉時,導體棒切割磁感線,電路中會產(chǎn)生感應電流”分析解答此題.
(2)解決此題要知道內燃機是要用氧氣的,而月球上沒有空氣,也就沒有氧氣,故只有用電力驅動.
(3)從串聯(lián)電路的特點和節(jié)約能源的角度分析此題.
(4)根據(jù)G=mg求出月球車具備的重力,對地面的壓力等于其總重力,根據(jù)p=
F
S
求出它對地面的壓強.
(5)先求出電動機消耗的電能,然后求出太陽能消耗的太陽能,最后求出太陽能電池將太陽能轉化為電能的效率;
(6)求出電動機的機械功率,然后由功率公式P=Fv的變形公式求出車行駛的速度.
解答:解:(1)用導線把靈敏電流表,直導體連接成閉合回路,然后讓直導體向各個方向運動,看靈敏電流計指針示數(shù)是否為零,靈敏電流計示數(shù)為零說明月球表面無磁場,不為零說明月球表面有磁場.故ABC錯誤,D正確.
(2)內燃機工作時需要將燃料在汽缸內燃燒,把燃料的內能轉化為月球車的機械能,因為月球上沒有空氣,也就沒有氧氣,在月球上內燃機無法正常工作,所以月球車不用內燃機來驅動.
(3)由圖可知,電動機和燈泡串聯(lián),不科學的地方:
①當其中有任意一個裝置(燈泡或電動機)壞了的時候,另外一個裝置就無法正常工作,癱瘓了.
②不管白天黑夜,只要月球車啟動,燈泡就是亮的,有點浪費.
(4)它對地面的壓力F=G=mg=140kg×10N/kg=1400N;
∵月球的吸引力是地球的六分之一,
∴它對月球的壓力F′=
1
6
F=
1
6
×1400N=
700
3
N,
∵月球車有6個輪子,每個車輪與月球表面接觸面積為50cm2,
∴月球車與月球表面接觸面積S=6×50cm2=300cm2=0.03m2,
則月球車對月球表面的壓強p=
F
S
=
700
3
N
0.03m2
≈7777.8Pa,
(5)設電動機正常工作時間為t,電動機工作消耗電能為:
W=Pt=UIt=120V×8A×t=960t(J),
太陽能電池消耗太陽能為:
W=P×t=PS×t=1×103W/m2×4m2×t=4×103t(J)
太陽能轉化為電能的效率η=
W
W
×100%=
960×t
4×103×t
×100%=24%;
(6)電動機的機械效率P=P×75%=UI×75%=120V×8A×75%=720W,
由P=
W
t
=
Fs
t
=Fv,得該車勻速行駛時的速度v=
P
F
=
720W
180N
=4m/s.
答:(1)D;
(2)因為月球上沒有空氣,也就沒有氧氣,在月球上內燃機無法正常工作,所以月球車不用內燃機來驅動;
(3)①當其中有任意一個裝置(燈泡或電動機)壞了的時候,另外一個裝置就無法正常工作,癱瘓了.
②不管白天黑夜,只要月球車啟動,燈泡就是亮的,有點浪費;
(4)月球車對月球表面的壓強為7777.8Pa;
(5)太陽能電池將太陽能轉化為電能的效率是24%;
(6)該車勻速行駛時的速度是4m/s.
點評:此題以“玉兔號”月球車成功降落于月球上為例考查了壓強的大小及其計算、速度公式及其應用、地磁場、電路的基本連接方式、太陽能的其他計算等多個知識點,綜合性很強,要求學生具備全面扎實的物理學知識,有一定的難度,屬于難題.
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相關習題

科目:初中物理 來源: 題型:

(2014?松江區(qū)一模)2013年12月14日,我國自行研制的登月探測器“嫦娥三號”成功在月球軟著陸,“嫦娥三號”月球探測器總質量近3.8噸,從地球到月球,其質量
不變
不變
(選填“變大”、“變小”或“不變”).如圖所示,“嫦娥三號”四個腿都設計成了“大腳丫”,這是為了
減小對月球表面的壓強
減小對月球表面的壓強
,“嫦娥三號”在月球上對月球表面的壓強
小于
小于
其在地球上對地面的壓強(選填“大于”、“等于”或“小于”).

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科目:初中物理 來源: 題型:

2013年12月14日,我國發(fā)射的首顆登月探測器“嫦娥3號”,攜“玉兔”月球車一起登陸月球,月球車在月面巡視勘察.
(1)由于月球上是
真空
真空
,探測器在月球下降時不能采用降落傘,只能靠探測器上發(fā)動機點火受力,軟著陸在月球表面.著陸后,月球車將在月球表面巡游90天,月球車的構造如圖所示,中間有一個“桅桿”,上面有
(凹/凸)透鏡制成的“眼睛”,可對周圍的地形地貌進行拍攝.若用激光測從地球到月球的距離,經(jīng)過約2.56秒收到反射回來的信號,那么月球到地球的距離是
3.84×105
3.84×105
km.
(2)月球上溫度的變化完全由陽光直接決定.月球表面白天溫度可達150℃,而夜間會降至-180℃,晝夜溫差高達330℃,即使在白天,照亮區(qū)域與陰影區(qū)域的溫差同樣高達300℃.月球車的零件應使用熱脹冷縮較
微弱
微弱
(填“明顯”或“微弱”)的材料制作,零件之間應
留有縫隙
留有縫隙
(填“留有縫隙”或“緊密結合”).
(3)月球車以太陽能電池為電源,行進速度最快可達5cm/s,即
0.18
0.18
km/h.當前方3m處有高于25cm的障礙物時,月球車上的障礙探測器就會發(fā)出預警,障礙物探測器不能利用
超聲波
超聲波
(填“激光”或“超聲波”)的反射來工作.

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科目:初中物理 來源: 題型:

我國自主設計的月球車“玉兔”隨“嫦娥三號”于2013年12月14日成功登月,完成了我國探月計劃的第三步--落月.如圖所示,在落月前,以“嫦娥三號”為參照物,“玉兔”車是
靜止
靜止
的;“玉兔”車采用“質輕、篩網(wǎng)、棘爪”的六輪車,質輕就是要選用密度較
的材料,車輪做成“棘爪”是為了
增大
增大
摩擦力.

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科目:初中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)2013年12月14日21時1 1分,中國探月工程用“長征三號”運載火箭將嫦娥三號成功發(fā)射并著陸于月球表面,15日4時35分,嫦娥三號著陸器與“玉兔”號巡視器分離,隨后玉兔和嫦娥上的相機完成互拍,如圖1所示,這是每一個中國人都感到驕傲和自豪的事件,同時我們也來思考一下:
(1)截至12月21日20時05分,“玉兔號”巡視器順利行駛21米,以
 
為參照物,“玉兔號”巡視器是靜止的;嫦娥三號著陸器上有專門的設備探測“玉兔”號自己的距離,這就利用
 
(選填“超聲測距”或“激光測距”)的原理.
(2)當北京測控站發(fā)射速度為3×105km/s的電磁波到達月球后,經(jīng)過2.56s接收到反射回測控站的電磁波信號,那么,地球與月球之間的直線距離是多少千米?
(3)如圖2所示,是某監(jiān)測系統(tǒng)每隔2s拍攝到的關于火箭剛離開地面時作直線起動的一張照片,如果火箭的總長度為42m,那么,火箭在從A位置到B位置的位置的過程中,火箭的平均速度是多少?

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科目:初中物理 來源: 題型:

2013年12月14日,我國發(fā)射的探測器“嫦娥三號”攜帶著月球車一起登陸了月球,隨后進行了月面巡視勘察.
①由于月球上沒有大氣,溫度的變化完全由陽光直接決定,月球表面白天溫度可以達到150℃,而夜間會降至-180℃,晝夜溫差高達330℃,即使在白天照亮區(qū)域與陰影區(qū)域的溫差也高達300℃.因此:
(1)月球車的零件應該使用熱脹冷縮較為
 
(填“明顯”或“微弱”)的材料制作.
(2)月球車應使用
 
(填“汽油機”、“柴油機”或“電動機”)驅動.

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