Question

2007年內動工興建的京滬高速鐵路位于中國的華北和華東地區(qū)，兩端連接環(huán)渤海和長江三角洲兩個經濟區(qū)域，縱貫北京、天津、上海三大直轄市全線總長為1318km，設計時速為350km/h，初期運行速度300km/h，預計在2010年完成．京滬高速鐵路的興建將開啟中國鐵路的“追風時代”．到時候，按設計速度人們乘坐京滬高速列車，從北京到上海約需要______h．以正在行駛的火車為參照物，鐵路是______的（填“靜止”或“運動”）．火車高速經過時，人站在鐵路附近有被“吸向”火車的危險，其原因是______．

Answer 1

（1）s=1318km，v=350km/h，則t=

s

v

=

1318km

350km/h

≈3.8h．
故答案為：3.8．
（2）鐵路相對于火車來說，位置發(fā)生了變化，所以說鐵路是運動的．
故答案為：運動．
（3）列車行駛過程中，列車的速度很大，人靠近列車時，使人和列車之間的空氣流動速度增大，壓強減小，人外側的壓強不變，外側壓強大于內側壓強，人在內外側壓強差的作用下被“吸向”列車，容易發(fā)生事故．
故答案為：流速越大，壓強越小，而外側壓強大于內測壓強，易產生危險．