精英家教網(wǎng)如圖所示一輛汽車的速度表，則汽車的速度為
 
km/h若汽車以這樣的速度行駛，則它在15min可通過的路程是
 
km．
分析：本題主要考查對速度表的讀數(shù)以及如何運(yùn)用速度公式進(jìn)行路程的計(jì)算．
解答：解：由圖中速度表的指示數(shù)據(jù)可知：汽車的行駛速度是60km/h．
汽車行駛的時(shí)間是：t=15min=
1
4
h
汽車行駛的路程為：s=vt=60km/h×
1
4
h=15km
故本題答案為：60，15．
點(diǎn)評：本題的解題關(guān)鍵是會(huì)讀速度表，并將時(shí)間單位化為小時(shí)．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

汽車追尾是高速公路上常發(fā)生的交通事故，其重要原因是遇到意外情況時(shí)不能立即停車．研究發(fā)現(xiàn)，司機(jī)從看到情況到踩剎車需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間；在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離，這段距離叫反應(yīng)距離；從踩剎車到車停止，汽車還要前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動(dòng)距離．如圖所示．
精英家教網(wǎng)
下表是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車，在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí)，測得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離．
原行駛速度v/km?h-1 反應(yīng)距離s1/m 制動(dòng)距離s2/m
60 11 20
80 15 34
100 19 54
（1）利用上表數(shù)據(jù)，算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是
 
s；（保留兩位小數(shù)）
（2）由這個(gè)測試可見，
 
是影響汽車制動(dòng)距離的主要因素； 
（3）請?jiān)谌鐖D中畫出從司機(jī)看到情況開始計(jì)時(shí)，到汽車停止的這段時(shí)間內(nèi)，汽車運(yùn)動(dòng)的υ-t圖象．（不需準(zhǔn)確描點(diǎn)）精英家教網(wǎng)

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

閱讀短文，回答問題．
時(shí)速1600公里的超音速汽車
2010年10月17日，英國工程師展示研制出的一輛超音速汽車（如圖所示），該車達(dá)到1000英里（約合1609公里）/小時(shí)的速度，相當(dāng)于商業(yè)噴氣式飛機(jī)的兩倍，將創(chuàng)造短期內(nèi)無法超越的世界紀(jì)錄．這款名為“尋血獵犬”的汽車共有三個(gè)引擎，使用了新型燃料，并搭載新型戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，在車輛加速至480公里/小時(shí)后，位于車頂?shù)囊环N混合火箭發(fā)動(dòng)機(jī)將繼續(xù)為車輛加速，直至最終的極速．車身長12.8米，重6.4噸，車輪直徑為0.9米，這些指標(biāo)相當(dāng)于家用汽車的2～3倍．鉛筆形外殼是由航空級鋁和高強(qiáng)度鈦合金鍛造而成．它的最大功率為13.5萬匹馬力，相當(dāng)于180個(gè)一級方程式賽車的功率．
（1）該超音速汽車運(yùn)用了新型燃料，是由于該燃料的
熱值
熱值
大，并搭載了新型混合發(fā)動(dòng)機(jī)，其獲得的機(jī)械能是由燃料燃燒所釋放的
內(nèi)
內(nèi)
能最終轉(zhuǎn)化來的．
（2）若1匹馬力相當(dāng)于730瓦，則一個(gè)一級方程式賽車的功率為
547500
547500
W．
（3）某九年級物理興趣小組對上述材料中的速度之大產(chǎn)生了興趣，他們想“質(zhì)量和速度誰對動(dòng)能的影響較大呢？”于是，他們借助速度傳感器和其他儀器在實(shí)驗(yàn)室做了鋼球撞擊木塊的模擬實(shí)驗(yàn)，得出了有關(guān)數(shù)據(jù)，如表一和表二所示．
表一：（鋼球撞擊時(shí)的速度為v=8cm?s-1）
序號 鋼球質(zhì)量
m/g		 木塊滑行距離
s/cm
1 100 10
2 200 20
3 300 30
表二：（鋼球質(zhì)量為m=100g）
序號 鋼球撞擊速度
v/cm?s-1		 木塊滑行距離
s/cm
1 8 10
2 16 40
3 24 90
請分析表中的數(shù)據(jù)，得出相關(guān)的結(jié)論：
①分析表一中的數(shù)據(jù)可得出：物體的速度一定時(shí)，動(dòng)能跟
質(zhì)量
質(zhì)量
成正比；
②分析表二中的數(shù)據(jù)可得出：物體的質(zhì)量一定時(shí)，動(dòng)能跟
速度的平方
速度的平方
成正比；
③由此可以得出：
速度
速度
對物體的動(dòng)能影響較大．
④通常，載重汽車造成的車禍比小轎車造成的車禍要嚴(yán)重的多，這可以用上述分析的結(jié)論
①
①
（選填①、②或③）來解釋；但也有例外，小轎車有時(shí)比載重汽車嚴(yán)重的多，造成這種情況的原因是小轎車的
速度比載重汽車快
速度比載重汽車快
．

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科目：初中物理 來源： 題型：

汽車追尾是高速公路上常見的一種交通事故，其重要原因是遇到意外情況時(shí)不能立即停車．研究發(fā)現(xiàn)，司機(jī)從看到情況到踩剎車需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間，在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離，這段距離叫反應(yīng)距離s1；從踩剎車到車停止，汽車還要前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動(dòng)距離s2，如圖所示：
下表是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車，在水平、干燥的瀝青路面上以不同速度行駛時(shí)，測得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離．
速度
（km/h）		 反應(yīng)
距離（m）		 制動(dòng)
距離（m）		 停車
距離（m）
20 4 2 6
40 8 8 16
80 16 32 48
100 20 50 70
（1）利用上表數(shù)據(jù)，算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是
0.72
0.72
s；，
（2）由這個(gè)測試可見，
速度
速度
是影響汽車制動(dòng)距離的主要因素；
（3）請利用表中數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)圖中用平滑曲線繪出制動(dòng)距離隨速度變化的曲線．
（4）一起發(fā)生在限速50km/h路段的交通事故中．交警測得肇事車后留下的剎車痕跡  （制動(dòng)距離）長為25m．請你根據(jù)上面圖象  判斷司機(jī)是否超速？
超速
超速
．（該車的制動(dòng)性能與上表數(shù)據(jù)一致）
（5）反應(yīng)距離取決于反應(yīng)時(shí)間和行駛速度．下列行為不會(huì)使司機(jī)反應(yīng)時(shí)間變長的是
D
D
．
A．疲勞駕駛      B．酒后駕駛       C．打手機(jī)      D．超速駕駛
（6）輪胎長期能用后會(huì)變光滑，則在相同情況下，制動(dòng)距離會(huì)變
長
長
．

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科目：初中物理 來源： 題型：

為了交通安全，山東省推行“區(qū)間測速”，所謂的“區(qū)間測速”，就是在兩監(jiān)測點(diǎn)安裝監(jiān)控和測速探頭，測出同一輛車通過兩個(gè)監(jiān)測點(diǎn)的時(shí)間，再算出該車在這一區(qū)間路段的平均車速，如果這個(gè)平均車速超過了該路段的最高限速，即被判為超速．如圖所示，若監(jiān)測點(diǎn)A、B相距42km，一輛轎車通過監(jiān)測點(diǎn)A的速度為100km/h，通過監(jiān)測點(diǎn)B的速度為110km/h，通過兩個(gè)監(jiān)測點(diǎn)的時(shí)間如圖所示，該路段最高限速120km/h．
（1）原來檢測的方法是監(jiān)控探頭判斷通過監(jiān)測點(diǎn)的車速．如果按原來的方法，該轎車通過監(jiān)測點(diǎn)A、B時(shí)會(huì)不會(huì)判為超速？
（2）汽車從A地到達(dá)B地所用的時(shí)間是多少小時(shí)？
（3）通過計(jì)算說明，采用“區(qū)間測速”，這輛矯車會(huì)不會(huì)被判為超速？
（4）據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國發(fā)生的車禍中，有超過四分之一是超速引起的．為勸導(dǎo)駕駛員不要超速行駛，請你設(shè)計(jì)一條勸導(dǎo)語．

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科目：初中物理 來源： 題型：

汽車追尾是高速公路上常發(fā)生的交通事故，其重要原因是遇到意外情況時(shí)不能立即停車．研究發(fā)現(xiàn)，司機(jī)從看到情況到踩剎車需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間；在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離，這段距離叫反應(yīng)距離；從踩剎車到停止，汽車還要前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動(dòng)距離．如圖所示．
精英家教網(wǎng)
如表是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車，在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí)，測得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離．
原行駛速度V（km/h） 反應(yīng)距離S（m） 制動(dòng)距離S（M）
60 11 20
80 15 34
100 19 54
（1）利用上表數(shù)據(jù)，算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是
 
s；（保留兩位小數(shù)）
（2）由這個(gè)測試可見，
 
是影響汽車制動(dòng)距離的主要因素；
（3）酒駕和毒駕都會(huì)使駕駛員的
 
增加．
（4）請你給廣大的駕駛員提出一條建議
 
．

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