Question

柴油機(jī)與汽油機(jī)在構(gòu)造上主要的區(qū)別是

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A．柴油機(jī)的氣缸內(nèi)沒有火花塞而有一個(gè)噴油嘴

B．柴油機(jī)的氣缸內(nèi)沒有噴油嘴而有一個(gè)火花塞

C．柴油機(jī)的氣缸內(nèi)除了噴油嘴外，還多一個(gè)火花塞

D．柴油機(jī)內(nèi)沒有火花塞和噴油嘴

Answer 1

答案：A
解析：

分析 汽油機(jī)和柴油機(jī)的構(gòu)造是與它們所用燃料的特性(燃點(diǎn))和工作特點(diǎn)相關(guān)的．汽油的燃點(diǎn)低，因而汽油機(jī)對(duì)吸入的氣體(汽油與空氣混合氣)的壓縮就不能太厲害(壓縮比不能太大)，否則在壓縮過程中汽油會(huì)被壓燃．壓縮結(jié)果氣體的溫度仍低于汽油的燃點(diǎn)，要使汽油燃燒就必須有引燃裝置，火花塞就必不可少了．它在壓縮沖程結(jié)束時(shí)點(diǎn)火，使汽油燃燒，開始做功，沖程對(duì)外做功．柴油機(jī)燒的是柴油，柴油燃點(diǎn)高．它吸入的是純空氣，活塞對(duì)空氣的壓縮(壓縮比)可以很厲害，使其溫度超過柴油的燃點(diǎn)，但因其中沒有燃料，所以也不會(huì)燃燒．當(dāng)壓縮沖程結(jié)束時(shí)，噴油嘴噴出柴油，油一遇到溫度高于其燃點(diǎn)的壓縮空氣即自動(dòng)燃燒，故無需用以點(diǎn)火的火花塞． 　　弄明白了以上道理，對(duì)汽油機(jī)和柴油機(jī)的構(gòu)造及區(qū)別也就清楚了．只有選項(xiàng)A正確．