Question

20．如圖所示是玩滑板車(chē)的情景，以下分析不合理的是（　�。�

• A． 滑板車(chē)底部安裝有輪子，是為了減小摩擦
• B． 人和車(chē)滑行的速度越快，他們的慣性和動(dòng)能越大
• C． 人對(duì)滑板車(chē)的壓力和滑板車(chē)對(duì)人的支持力不是一對(duì)平衡力
• D． 人和車(chē)在滑行過(guò)程中所受到的力若突然消失，則人和車(chē)將停不下來(lái)

Answer 1

分析 A、滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，可減少摩擦力；
B、慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)，與其他因素?zé)o關(guān)；
C、人對(duì)滑板車(chē)的壓力和滑板車(chē)對(duì)人的支持力是一對(duì)作用力與反作用力；
D、一切物體在沒(méi)有受到外力作用的時(shí)候，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．

解答 解：A、滑板底部裝上輪子，滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，可減少摩擦力，將會(huì)滑行更遠(yuǎn)，故A正確；
B、人和車(chē)滑行的速度越快，動(dòng)能越大，但慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)，與其他因素?zé)o關(guān)，故B錯(cuò)誤；
C、人對(duì)滑板車(chē)的壓力和滑板車(chē)對(duì)人的支持力是一對(duì)作用力與反作用力；二者力的作用點(diǎn)不同，不是一對(duì)平衡力，故C正確；
D、一切物體在沒(méi)有受到外力作用的時(shí)候，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，人和車(chē)在滑行過(guò)程中所受到的力若突然消失，則人和車(chē)將停不下來(lái)，故D正確；
故選B．

點(diǎn)評(píng) 本題綜合了減小摩擦力的方法、慣性、動(dòng)能、平衡力的辨別等多方面的知識(shí)，解決這類(lèi)題目的觀念是對(duì)這幾方面知識(shí)的詳細(xì)理解和熟練掌握．