哈大高鐵列車設計速度為350 km / h,電力動車組的功率為8800 kW,動車組運行時把 電          _______能轉化為       機械能,列車全程運行時間約0.5h,消耗的電能為          _________4400kW·h.


電;機械;4400

詳解:電力動車將電能轉化為機械能;消耗的電能為W = P t = 8800 kW × 0.5 h = 4400 kW· h.

練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:


一導體,當它兩端的電壓是5伏時,通過它的電流是0.4安,當它兩端的電壓是9伏時,能否用量程是0.6安的電流表測量通過導體的電流?

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某型號天然氣泄漏檢測儀器的電路如圖甲所示,圖甲中R為氣敏電阻,其阻值R與天然氣濃度β的變化關系如圖乙所示,已知R0為定值電阻,電源電壓恒定不變,用此儀器檢測天然氣是否泄漏,則下列判斷正確的是( 。

A. 天然氣濃度增大時,電壓表示數(shù)變小

B. 天然氣濃度減小時,電流表示數(shù)變大

C. 天然氣濃度增大時,電路中的電流與電源電壓的乘積變小

D. 無論天然氣濃度怎樣變化,電壓表與電流表示數(shù)的比值不變

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如圖所示的電路中,電源兩端電壓為6伏保持不變,定值電阻R1的阻值為10歐,滑動變阻器R2的最大阻值為50歐。當開關S閉合,滑動變阻器的滑片Pb端移到a端的過程中。

①求電壓表的示數(shù)變化范圍;

②求電流表的示數(shù)變化范圍。

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科目:初中物理 來源: 題型:


如圖所示的電路中,電源電壓不變,移動滑動變阻器R 1 的滑片P,當電流表的示數(shù)變化范圍為1 A~1.3 A時,電壓表的示數(shù)變化了3 V,則該定值電阻R 2 所消耗功率的變化范圍是( 。

A.3 W ~ 3.9 W B.3 W ~ 5.07 W

C.3.9 W ~ 10 W D.10 W ~ 16.9 W

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如圖所示,是某電器內(nèi)部的電路結構圖,R 1 、R 2 為阻值相同的電熱絲,不同的連接方式其發(fā)熱功率不同,下列說法正確的是( 。

 A.甲的發(fā)熱功率與丙的發(fā)熱功率相等    B.丁的發(fā)熱功率是丙的發(fā)熱功率的2倍

 C.丙的發(fā)熱功率是乙的發(fā)熱功率的2倍  D.丁的發(fā)熱功率是乙的發(fā)熱功率的4倍

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兩個電阻并聯(lián)接入某電路中,消耗的電功率之比為4:3,那么它們串聯(lián)后接入同一電路中,消耗的電功率之比為( 。

A.4:3         B.3:4           C.1:4          D.無法判斷

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某同學做“研究電流與電阻關系”的實驗,在連接電路時,電鍵應處于_______狀態(tài)(選填“閉合”或“斷開”)。實驗時,該同學要保持______________________不變。

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許多物理學家在科學發(fā)展的歷程中都做出了杰出的貢獻,其中首先發(fā)現(xiàn)電流磁效應的是(   )

A. 法拉第     B. 奧斯特      C. 安培        D. 焦耳

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