跳傘運(yùn)動(dòng)員跳出飛機(jī)后,立即打開(kāi)降落傘.下落過(guò)程中所受空氣阻力隨運(yùn)動(dòng)速度增大而增大,直至與重力等大.在整個(gè)下落過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員和降落傘的( )
A.勢(shì)能不斷減少,動(dòng)能不斷增加,機(jī)械能不變
B.勢(shì)能不斷減少,動(dòng)能不斷增加,機(jī)械能減少
C.勢(shì)能不斷減少,動(dòng)能先增加然后保持不變,機(jī)械能減少
D.勢(shì)能不斷減少,動(dòng)能先增加后減少,機(jī)械能不變
【答案】分析:動(dòng)能的影響因素是物體的質(zhì)量和速度,質(zhì)量越大,速度越大,動(dòng)能越大;
重力勢(shì)能的影響因素是物體的質(zhì)量和高度,質(zhì)量越大,高度越高,重力勢(shì)能越大;
動(dòng)能和勢(shì)能總稱為機(jī)械能.
解答:解:由于運(yùn)動(dòng)員在空中飛速下落,質(zhì)量沒(méi)發(fā)生變化,速度先逐漸增大后保持不變,故動(dòng)能先增大后保持不變;在下落過(guò)程中,高度降低,所以重力勢(shì)能減小,機(jī)械能等于動(dòng)能和重力勢(shì)能之和,所以機(jī)械能也是減。
故選C.
點(diǎn)評(píng):該題考查了動(dòng)能和重力勢(shì)能大小的影響因素,
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(2004?濰坊)跳傘運(yùn)動(dòng)員跳出飛機(jī)后,立即打開(kāi)降落傘.下落過(guò)程中所受空氣阻力隨運(yùn)動(dòng)速度增大而增大,直至與重力等大.在整個(gè)下落過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員和降落傘的(  )

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跳傘運(yùn)動(dòng)員跳出飛機(jī)后,立即打開(kāi)降落傘,在下落過(guò)程中所受的空氣阻力隨運(yùn)動(dòng)員的速度增大而增大,直至與重力等大,在整個(gè)下落過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員和降落傘的(  )

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跳傘運(yùn)動(dòng)員跳出飛機(jī)后,立即打開(kāi)降落傘.下落過(guò)程中所受空氣阻力隨運(yùn)動(dòng)速度增大而增大,直至與重力等大.在整個(gè)下落過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員和降落傘的( 。
A.勢(shì)能不斷減少,動(dòng)能不斷增加,機(jī)械能不變
B.勢(shì)能不斷減少,動(dòng)能不斷增加,機(jī)械能減少
C.勢(shì)能不斷減少,動(dòng)能先增加然后保持不變,機(jī)械能減少
D.勢(shì)能不斷減少,動(dòng)能先增加后減少,機(jī)械能不變

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跳傘運(yùn)動(dòng)員跳出飛機(jī)后,立即打開(kāi)降落傘.下落過(guò)程中所受空氣阻力隨運(yùn)動(dòng)速度增大而增大,直至與重力等大.在整個(gè)下落過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員和降落傘的( )
A.勢(shì)能不斷減少,動(dòng)能不斷增加,機(jī)械能不變
B.勢(shì)能不斷減少,動(dòng)能不斷增加,機(jī)械能減少
C.勢(shì)能不斷減少,動(dòng)能先增加然后保持不變,機(jī)械能減少
D.勢(shì)能不斷減少,動(dòng)能先增加后減少,機(jī)械能不變

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跳傘運(yùn)動(dòng)員跳出飛機(jī)后,立即打開(kāi)降落傘,在下落過(guò)程中所受的空氣阻力隨運(yùn)動(dòng)員的速度增大而增大,直至與重力等大,在整個(gè)下落過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員和降落傘的( )
A.勢(shì)能不斷減少
B.動(dòng)能不斷增加
C.動(dòng)能先增加然后保持不變
D.動(dòng)能先增加后減少,機(jī)械能減小

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