如圖為打撈沉船中一封閉貨箱的模擬裝置,已知貨箱重6500N,動滑輪總重500N,聲音在海水中的傳播速度1500m/s.在海上用超聲波測位儀向海底垂直發(fā)射聲波,經(jīng)過0.04s后收到聲波.(不計繩重和摩擦,g=10N/kg,ρ海水=1.0×103kg/m3
求:(1)沉船在水下的深度為多少?
(2)海水對沉船產(chǎn)生的壓強(qiáng)是多少?(不計沉船的高)
(3)貨箱離開水面勻速上升過程中,定滑輪的機(jī)械效率是多少?
(4)當(dāng)貨箱在水面下勻速時,如果繩子自由端的拉力為1000N,那么貨箱的體積是多少?(不計動滑輪體積)

【答案】分析:(1)已知超聲波在海水中傳播的速度以及傳播的時間,利用S=vt可以得到沉船所在的深度;
(2)已知海水的密度和沉船所在的深度,利用P=ρgh計算受到的壓強(qiáng);
(3)貨箱出水后,克服重力做的功是有用功,克服動滑輪重是額外功,已知貨箱和動滑輪重,利用η=可以得到滑輪組的機(jī)械效率;
(4)已知作用在動滑輪上的繩子股數(shù)和自由端的拉力以及動滑輪的重力,可以得到滑輪組對水下貨箱的拉力;已知貨箱重力和滑輪組對它的拉力,可以得到貨箱受到的浮力;已知浮力和海水的密度,利用公式V=V=得到貨箱的體積.
解答:解:
(1)沉船所在的深度為S=v××t=1500m/s××0.04s=30m;
(2)海水受到的壓強(qiáng)為P=ρgh=1.0×103kg/m3×10N/kg×30m=3×105Pa;
(3)貨箱出水后滑輪組的機(jī)械效率為η==≈92.9%;
(4)滑輪組對水下貨箱的拉力為F=5F-G=5×1000N-500N=4500N
貨箱在水下受到的浮力為F=G-F=6500N-4500N=2000N
貨箱的體積為V=V===0.2m3
答:
(1)沉船所在的深度為30m;
(2)海水受到的壓強(qiáng)為3×105Pa;
(3)貨箱出水后滑輪組的機(jī)械效率約為92.9%;
(4)貨箱的體積為0.2m3
點(diǎn)評:利用機(jī)械打撈或從水中提升重物時應(yīng)該清楚,機(jī)械的效率是變化的:出水前較低,出水過程中逐漸增大,出水后最大.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

(2013?東城區(qū)一模)我國是世界上第一個成功完成海底沉船整體打撈的國家,如圖1是“南海1號”沉船打撈出水的情況.所謂整體打撈,就是將沉船與其周圍泥沙按原狀固定在特殊的鋼制沉箱內(nèi)一次性吊浮起運(yùn),沉箱是一種用金屬制成,形狀像箱子,下面沒有底,可以罩住整個沉船的設(shè)備.沉箱四周安放了氣囊,起吊過程氣體膨脹,產(chǎn)生巨大的浮力,起到助浮的作用.如圖2所示是與上述原理相似的簡化裝置:一個質(zhì)量為11.7t的鋼制沉箱倒扣在深度H=20m的水底,箱內(nèi)腔體的橫截面積S=10m2、高為L=4m,可忽略重力和體積的充氣裝置使箱內(nèi)封入高h(yuǎn)為0.5m的空氣.現(xiàn)用吊繩將沉箱打撈至水面,吊繩與滑輪組及電動機(jī)相連可控制沉箱勻速上升,ρ=7.8×103kg/m3,ρ海水取1×103kg/m3,g=10N/kg,水的阻力、摩擦和繩重不計.問:
(1)沉箱倒扣在海底時,沉箱的上表面所受海水的壓強(qiáng)是多大?(此問不計沉箱上表面的厚度)
(2)若使沉箱能夠從海底被吊起,吊繩的拉力至少多大?
(3)沉箱上升至到達(dá)水面之前的過程中,因壓強(qiáng)減小箱內(nèi)空氣體積增大,已知h為0.5m時,滑輪組的機(jī)械效率η1=98%,那么當(dāng)h為1m時,滑輪組的機(jī)械效率η2是多少?(結(jié)果保留整數(shù))
(4)假設(shè)腔內(nèi)空氣的高度h一直未達(dá)到腔體的高度L,通過計算說明從起吊到沉箱上表面到達(dá)海面的過程中,電動機(jī)是否必須一直做功?

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科目:初中物理 來源: 題型:

如圖是2007年12月22日“南海一號”整體打撈出海面的情景.在打撈過程中,潛水員要潛入海下將多個未充氣的氣囊分別均勻地安裝在沉箱的四周.圖是“浮力液位信號器”的示意圖,圖中液位指示計實(shí)際上是一個固定在容器壁上的智能型測力計,它即能測出硬棒對它的壓力,也能測出硬棒對它的拉力.
(1)如圖硬棒的重力用G0表示,浮筒的重力用G1表示,浮筒受到的浮力用F表示.試寫出液位指示計所受到的力的表達(dá)式.
(2)已知圓柱形的底面積為10cm2、重為10N,硬棒重為1N,如果液位指示計受到的力為0就表示容器內(nèi)是正常水位,試求正常水位時浮筒沒入水面下多少m?
(3)對“南海1號”古沉船采取整體打撈方案,首先將鋼制沉井下沉至海底罩住古沉船,然后封住鋼制沉井的下端,最后連井帶船一次打撈上岸.該整體打撈方案在世界考古界還是首創(chuàng).北歐國家的考古打撈雖然發(fā)達(dá),但是其采用的都是水下切割打撈方法,首先把古船內(nèi)的貨物全部運(yùn)走,然后對船體進(jìn)行切割,將切割之后的小塊船體打撈上來進(jìn)行復(fù)原拼裝.我國對“南海1號”古沉船采取整體打撈,相比切割打撈而言,有何更積極的意義?(說出一點(diǎn)即可)

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

我國是世界上第一個成功完成海底沉船整體打撈的國家,如圖1是“南海1號”沉船打撈出水的情況.所謂整體打撈,就是將沉船與其周圍泥沙按原狀固定在特殊的鋼制沉箱內(nèi)一次性吊浮起運(yùn),沉箱是一種用金屬制成,形狀像箱子,下面沒有底,可以罩住整個沉船的設(shè)備.沉箱四周安放了氣囊,起吊過程氣體膨脹,產(chǎn)生巨大的浮力,起到助浮的作用.如圖2所示是與上述原理相似的簡化裝置:一個質(zhì)量為11.7t的鋼制沉箱倒扣在深度H=20m的水底,箱內(nèi)腔體的橫截面積S=10m2、高為L=4m,可忽略重力和體積的充氣裝置使箱內(nèi)封入高h(yuǎn)為0.5m的空氣.現(xiàn)用吊繩將沉箱打撈至水面,吊繩與滑輪組及電動機(jī)相連可控制沉箱勻速上升,ρ=7.8×103kg/m3,ρ海水取1×103kg/m3,g=10N/kg,水的阻力、摩擦和繩重不計.問:
(1)沉箱倒扣在海底時,沉箱的上表面所受海水的壓強(qiáng)是多大?(此問不計沉箱上表面的厚度)
(2)若使沉箱能夠從海底被吊起,吊繩的拉力至少多大?
(3)沉箱上升至到達(dá)水面之前的過程中,因壓強(qiáng)減小箱內(nèi)空氣體積增大,已知h為0.5m時,滑輪組的機(jī)械效率η1=98%,那么當(dāng)h為1m時,滑輪組的機(jī)械效率η2是多少?(結(jié)果保留整數(shù))
(4)假設(shè)腔內(nèi)空氣的高度h一直未達(dá)到腔體的高度L,通過計算說明從起吊到沉箱上表面到達(dá)海面的過程中,電動機(jī)是否必須一直做功?

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科目:初中物理 來源:期末題 題型:計算題

圖是2007年12月22日“南海一號”整體打撈出海面的情景。在打撈過程中,潛水員要潛入海下將多個未充氣的氣囊分別均勻地安裝在沉箱的四周。圖是“浮力液位信號器”的示意圖,圖中液位指示計實(shí)際上是一個固定在容器壁上的智能型測力計,它即能測出硬棒對它的壓力,也能測出硬棒對它的拉力。
(1)如圖硬棒的重力用G0表示,浮筒的重力用G1表示,浮筒受到的浮力用F表示。試寫出液位指示計所受到的力的表達(dá)式。
(2)已知圓柱形的底面積為10cm2、重為10N,硬棒重為1N,如果液位指示計受到的力為0就表示容器內(nèi)是正常水位,試求正常水位時浮筒沒入水面下多少m?
(3)對“南海1號”古沉船采取整體打撈方案,首先將鋼制沉井下沉至海底罩住古沉船,然后封住鋼制沉井的下端,最后連井帶船一次打撈上岸。該整體打撈方案在世界考古界還是首創(chuàng)。北歐國家的考古打撈雖然發(fā)達(dá),但是其采用的都是水下切割打撈方法,首先把古船內(nèi)的貨物全部運(yùn)走,然后對船體進(jìn)行切割,將切割之后的小塊船體打撈上來進(jìn)行復(fù)原拼裝。我國對“南海1號”古沉船采取整體打撈,相比切割打撈而言,有何更積極的意義?(說出一點(diǎn)即可)

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科目:初中物理 來源:2010-2011學(xué)年蘇科版八年級(下)期末物理復(fù)習(xí)試卷(解析版) 題型:解答題

如圖是2007年12月22日“南海一號”整體打撈出海面的情景.在打撈過程中,潛水員要潛入海下將多個未充氣的氣囊分別均勻地安裝在沉箱的四周.圖是“浮力液位信號器”的示意圖,圖中液位指示計實(shí)際上是一個固定在容器壁上的智能型測力計,它即能測出硬棒對它的壓力,也能測出硬棒對它的拉力.
(1)如圖硬棒的重力用G表示,浮筒的重力用G1表示,浮筒受到的浮力用F表示.試寫出液位指示計所受到的力的表達(dá)式.
(2)已知圓柱形的底面積為10cm2、重為10N,硬棒重為1N,如果液位指示計受到的力為0就表示容器內(nèi)是正常水位,試求正常水位時浮筒沒入水面下多少m?
(3)對“南海1號”古沉船采取整體打撈方案,首先將鋼制沉井下沉至海底罩住古沉船,然后封住鋼制沉井的下端,最后連井帶船一次打撈上岸.該整體打撈方案在世界考古界還是首創(chuàng).北歐國家的考古打撈雖然發(fā)達(dá),但是其采用的都是水下切割打撈方法,首先把古船內(nèi)的貨物全部運(yùn)走,然后對船體進(jìn)行切割,將切割之后的小塊船體打撈上來進(jìn)行復(fù)原拼裝.我國對“南海1號”古沉船采取整體打撈,相比切割打撈而言,有何更積極的意義?(說出一點(diǎn)即可)

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