16．2016年初，濱海經(jīng)歷了歷史罕見的低溫，如圖是濱海地區(qū)某天天氣預(yù)報(bào)的信息圖片，關(guān)于圖片中信息的解釋正確的是（　�。�
A．預(yù)報(bào)的最低氣溫讀作“攝氏零下2度”
B．全天氣溫不會(huì)高于2℃
C．雨的形成是汽化現(xiàn)象
D．雪的形成過程中會(huì)放出熱量

分析 ①常用溫度的計(jì)量單位是℃，讀作“攝氏度”；
②物質(zhì)由氣態(tài)變?yōu)楣虘B(tài)的過程叫凝華，由液態(tài)變?yōu)楣虘B(tài)的過程叫凝固，都需要放出熱量；
③物質(zhì)由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)的過程叫液化．

解答 解：
A、預(yù)報(bào)的最低氣溫是-2℃，讀作負(fù)2攝氏度或零下2攝氏度．故A錯(cuò)誤；
B、全天最高氣溫是3℃．故B錯(cuò)誤；
C、雨是云層中的水蒸氣液化形成的．故C錯(cuò)誤；
D、雪是云層中的水蒸氣凝華或水滴凝固形成的冰晶，形成過程會(huì)放出熱量．故D正確．
故選D．

點(diǎn)評(píng) 這是一道基礎(chǔ)題，要求會(huì)讀溫度，知道雨、雪形成的原因及吸放熱情況．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：填空題

6．霧霾天氣因?yàn)槟芤姸鹊�，給交通造成很大影響．一輛汽車在高速公路行駛時(shí)，車速越快，汽車具有的動(dòng)能越大，發(fā)生事故時(shí)造成的后果就更嚴(yán)重．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

7．早在公元前500年，人們就發(fā)現(xiàn)了摩擦起電現(xiàn)象，摩擦起電的實(shí)質(zhì)是電子的轉(zhuǎn)移；1973 年，科學(xué)家經(jīng)過實(shí)驗(yàn)區(qū)分出兩種電荷，并總結(jié)出電荷間的作用規(guī)律是同種（同種/異種）電荷相互排斥．

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科目：初中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)探究題

4．在探究熔化實(shí)驗(yàn)時(shí)，利用如圖裝置對(duì)某物質(zhì)加熱，每隔相同時(shí)間記錄一次溫度計(jì)的示數(shù)，并觀察物質(zhì)的狀態(tài)．圖乙是他根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)繪制的溫度隨時(shí)間變化的圖象，根據(jù)圖象可知：
（1）該物質(zhì)屬于晶體（選填“晶體”或“非晶體”）；
（2）該物質(zhì)在B點(diǎn)時(shí)的內(nèi)能小于（填“大于”、“小于”或“等于”）在C點(diǎn)時(shí)的內(nèi)能；
（3）根據(jù)圖中坐標(biāo)信息可知，該物質(zhì)在AB 段和CD段的比熱容之比為c1：c2=1：2．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

11．如圖是用來涂改錯(cuò)字的修正帶，它內(nèi)部有一個(gè)彈簧，在彈簧彈力的作用下，紙帶可以伸縮．涂改液能貼在紙上，是利用了分子間的引力．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

1．用如圖所示的滑輪提升重為900N的物體時(shí)，繩子末端拉力的大小為320N，現(xiàn)將該物體浸沒水中時(shí)，拉力大小變?yōu)?80N，人的重力為500N．（不計(jì)繩重與摩擦）
（1）求此時(shí)人對(duì)地面的壓力；
（2）求物體的密度．

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科目：初中物理 來源： 題型：多選題

8．下列說法中正確的是（　�。�
A．磁懸浮列車是利用同名磁極相互排斥，增大列車與地面的摩擦
B．由于微波爐內(nèi)的微波是一種高頻率的電磁波，所以這種微波的波長(zhǎng)較短
C．與頭發(fā)摩擦過的氣球能吸引細(xì)小水流，是因?yàn)闅馇蚝退鲙狭水惙N電荷
D．通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力的方向跟電流方向、磁場(chǎng)方向有關(guān)

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

5．如圖所示的杠桿，靜止在水平位置，下列作法中，仍使杠桿在水平位置平衡的是（　　）
A．兩邊各加一個(gè)鉤碼
B．兩邊各往里移一格
C．兩邊各向外移動(dòng)一格，同時(shí)各加一個(gè)鉤碼
D．以上不可能做到

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科目：初中物理 來源： 題型：計(jì)算題

6．港珠澳大橋由“水上橋面”和“海底隧道”兩部分組成，工程完成后，從香港到珠海三個(gè)多小時(shí)的車程縮短到半個(gè)多小時(shí)．（海水密度ρ=1.03×103kg/m3，g=10N/kg）
（1）海底隧道長(zhǎng)5.7km，設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h，求汽車通過隧道所用的時(shí)間（汽車長(zhǎng)度忽略不計(jì)）．
（2）海底隧道是我國(guó)首條超大型深埋沉管隧道，實(shí)際安裝水深45m，求在海底作業(yè)的工人承受的海水壓強(qiáng)．
（3）海底隧道由33節(jié)水泥沉管在海底對(duì)接而成，每節(jié)沉管長(zhǎng)180m，寬38m，高11.4m，約8×104t（按8×104t計(jì)算），如圖所示，求每節(jié)沉管受到的重力．
（4）將如此巨大的沉管直接放入船中運(yùn)輸十分困難，請(qǐng)利用學(xué)過的浮力知識(shí)，給海水中運(yùn)輸沉管提出一個(gè)建議．

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同步練習(xí)冊(cè)答案