下列各圖與其對(duì)應(yīng)的說(shuō)法正確的是( )

A.甲圖茶壺的壺嘴與壺身構(gòu)成了連通器

B.乙圖用吸管喝飲料利用了液體壓強(qiáng)

C.丙圖向兩紙中間吹氣,兩紙向外分開(kāi)

D.丁圖輪船從長(zhǎng)江駛?cè)霒|海浮力變大

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中物理 來(lái)源:2015年初中畢業(yè)升學(xué)考試(湖南張家界卷)物理(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題

某同學(xué)用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)小燈泡的電阻:

甲 乙

(1)請(qǐng)你幫他用筆劃線代替導(dǎo)線連接實(shí)物電路,導(dǎo)線不允許交叉。

(2)該同學(xué)連接好電路后,閉合開(kāi)關(guān),發(fā)現(xiàn)小燈泡不亮,電流表的指針幾乎不偏轉(zhuǎn),電壓表有示數(shù),接近電源電壓,你認(rèn)為該電路故障可能是 。

(3)該同學(xué)排除電路故障后,完成實(shí)驗(yàn)并將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪制成圖像,如圖乙所示 ,當(dāng)小燈泡兩端的電壓為2.0V時(shí),小燈泡的電阻為 Ω。

(4)該同學(xué)提出在測(cè)定值電阻的實(shí)驗(yàn)中,繪制的圖像是一條直線,而本實(shí)驗(yàn)得到的是曲線,你認(rèn)為原因可能是 。

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科目:初中物理 來(lái)源:2015年初中畢業(yè)升學(xué)考試(湖南懷化卷)物理(解析版) 題型:填空題

(2分)如圖所示,表示小欣同學(xué)用激光分別射向甲、乙兩透鏡后光的傳播路徑,由圖可知甲透鏡應(yīng)是 透鏡,乙透鏡應(yīng)是 透鏡.(兩空選填“凹”或“凸”)

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科目:初中物理 來(lái)源:2015年初中畢業(yè)升學(xué)考試(湖南懷化卷)物理(解析版) 題型:選擇題

以下單位中,表示功率單位的是( )

A. 千克 B. 瓦特 C. 牛頓 D. 米

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科目:初中物理 來(lái)源:2015年初中畢業(yè)升學(xué)考試(黑龍江綏化卷)物理(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題

小薇同學(xué)用一塊焦距為10cm的凸透鏡做“探究凸透鏡成像規(guī)律”的實(shí)驗(yàn),她將點(diǎn)燃的蠟燭、凸透鏡、光屏依次放在光具座上.

(1)為使像成在光屏的中央,應(yīng)調(diào)節(jié)燭焰、凸透鏡、光屏三者的中心大致在 .

(2)將凸透鏡固定在光具座40cm刻度處,蠟燭與光屏調(diào)節(jié)到如圖所示位置,光屏上得到燭焰清晰的倒立、 (選填“放大”、“縮小”或“等大”)的像.生活中的 (選填“照相機(jī)”、“投影儀”或“放大鏡”)就是應(yīng)用了這個(gè)成像規(guī)律.

(3)當(dāng)蠟燭逐漸遠(yuǎn)離凸透鏡時(shí),它的像將逐漸 (選填“變大”、“變小”或“不變”).

(4)小薇又把自己的眼鏡放在蜻燭和凸透鏡之間,屏上的像變模糊了;她只適當(dāng)?shù)卣{(diào)整光屏使之遠(yuǎn)離凸透鏡,光屏上又出現(xiàn)了燭焰清晰的像,則小薇戴的是 (選填“近視”或“遠(yuǎn)視”)眼鏡.

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科目:初中物理 來(lái)源:2015年初中畢業(yè)升學(xué)考試(黑龍江綏化卷)物理(解析版) 題型:選擇題

下列有關(guān)估測(cè)值最接近實(shí)際的是( )

A.初中物理課本長(zhǎng)度約為2.6cm

B.教室內(nèi)的日光燈正常工作的電流約為2A

C.洗澡水的溫度約為800C

D.兩個(gè)雞蛋的重力約為1N

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科目:初中物理 來(lái)源:2015年初中畢業(yè)升學(xué)考試(湖南岳陽(yáng)卷)物理(解析版) 題型:作圖題

根據(jù)通電螺線管的N極,請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出電流方向、小磁針的N極和磁感線的方向。

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科目:初中物理 來(lái)源:2015年初中畢業(yè)升學(xué)考試(湖南岳陽(yáng)卷)物理(解析版) 題型:選擇題

下列數(shù)據(jù)符合實(shí)際的是( )

A.岳陽(yáng)平均氣溫42℃

B.某中學(xué)生質(zhì)量50kg

C.正常人1s內(nèi)心跳75次

D.物體教科書(shū)長(zhǎng)260cm

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科目:初中物理 來(lái)源:2015年初中畢業(yè)升學(xué)考試(湖北荊門卷)物理(解析版) 題型:填空題

(4分)汽車安全氣囊是一種能有效減小對(duì)乘員身體受到傷害的裝置。行駛的汽車在受到猛烈碰撞時(shí),啟動(dòng)氣囊的電路接通,導(dǎo)線發(fā)熱,電能轉(zhuǎn)化為 能,從而引爆囊袋中的壓縮氣體,氣囊充氣彈出。駕駛員雖然由于 會(huì)撞到氣囊上,但與直接撞到方向盤上相比,受到的作用力較小,受力面積較 ,人受到的壓強(qiáng)較 (后兩空填“大”或“小”)。

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