為方便行船,長江三峽大壩設置了五級船閘,船閘是應用________原理制造的.有一游輪通過船閘時,船底距離水面2.2m,船底受到水的壓強為________Pa(g取10N/kg).

連通器    2.2×104
分析:根據(jù)連通器的定義進行判斷.
知道水的密度和深度,根據(jù)液體壓強公式進行計算.
解答:船從上游進入閘室,船閘的閘室和江的上游之間,上端開口底部連通是連通器;
船從下游進入閘室,船閘的閘室和江的下游之間,上端開口底部連通是連通器.
p=ρgh=1.0×103kg/m3×10N/kg×2.2m=2.2×104Pa.
故答案為:連通器;2.2×104
點評:連通器在生活中有廣泛的應用,船閘是最大的動態(tài)連通器,當船閘和上游構成連通器時,不再和下游構成連通器,當船閘和下游構成連通器時,不再和上游構成連通器.
練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:

為方便行船,長江三峽大壩設置了五級船閘,船閘是應用
連通器
連通器
原理制造的,攔河大壩修成“上窄下寬”的形狀是因為
水的壓強隨深度增加而增大
水的壓強隨深度增加而增大
.有一游輪通過船閘時,船底距離水面2.2m,船底受到水的壓強為
2.2×104
2.2×104
Pa(g取10N/kg)

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2011?鞍山)為方便行船,長江三峽大壩設置了五級船閘,船閘是應用
連通器
連通器
原理制造的.有一游輪通過船閘時,船底距離水面2.2m,船底受到水的壓強為
2.2×104
2.2×104
Pa(g取10N/kg).

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為方便行船,長江三峽大壩設置了五級船閘,船閘是應用    原理制造的.有一游輪通過船閘時,船底距離水面2.2m,船底受到水的壓強為    Pa(g取10N/kg).

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為方便行船,長江三峽大壩設置了五級船閘,船閘是應用____________原理制造的。有一游輪通過船閘時,船底距離水面2.2m,船底受到水的壓強為____________Pa(g取10N/kg)。

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