2008年奧運(yùn)會(huì)在北京舉行，在奧運(yùn)會(huì)相關(guān)比賽項(xiàng)目中，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）
A．賽艇比賽運(yùn)動(dòng)員用的船槳屬于省力杠桿
B．游泳比賽運(yùn)動(dòng)員向后劃水是應(yīng)用力的相互作用
C．3m跳板跳水運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí)用力蹬跳板是要利用跳板的彈性勢(shì)能
D．在4×100m接力中，為保證交接棒順利進(jìn)行，交接棒時(shí)兩運(yùn)動(dòng)員盡可能做到相對(duì)靜止

妙趣橫生的動(dòng)物世界蘊(yùn)涵著豐富的物理知識(shí)，受到動(dòng)物的啟示，人們制造了許多先進(jìn)的軍事設(shè)備和交通工具，實(shí)現(xiàn)了人類的夢(mèng)想，下列對(duì)應(yīng)關(guān)系中錯(cuò)誤的是（ ）
A．鳥在空中展翅滑翔時(shí)不會(huì)墜落下來--飛機(jī)
B．鴨子的腳掌又扁又平能在松軟的爛泥地上行走自如--履帶式坦克
C．蝙蝠能在夜間正常飛行--紅外線夜視儀
D．魚通過改變浮力和重力的關(guān)系可以在水中自由浮沉--潛水艇

物塊從光滑曲面上P點(diǎn)自由滑下，通過粗糙的靜止水平傳送帶后落到地面上的Q點(diǎn)．若傳送帶的皮帶輪沿逆時(shí)針方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，使傳送帶隨之運(yùn)動(dòng)，如圖所示，物塊仍從P點(diǎn)自由滑下，則（ ）

A．物塊有可能落不到地面上
B．物塊將仍落在Q點(diǎn)
C．物塊將會(huì)落在Q點(diǎn)的左邊
D．物塊將會(huì)落在Q點(diǎn)的右邊

用如圖所示滑輪組，將質(zhì)量為48kg的物體以0.3m/s的速度勻速提起，繩子自由端的拉力為200N；若用該滑輪組將重570N的物體勻速提升2m時(shí)，不計(jì)繩重、繩子的伸長(zhǎng)和滑輪內(nèi)部的摩擦，（g=10N/kg），則（ ）

A．前、后兩次滑輪組的機(jī)械效率相同
B．后一次繩端拉力做的功為1380J
C．動(dòng)滑輪受到的重力是40N
D．前一次繩端拉力的功率是144W

如圖是一個(gè)點(diǎn)熱器電路，電熱絲，指示燈，開關(guān)組成串聯(lián)電路，接在電源上，已知該電路有一個(gè)元件斷路，一個(gè)元件短路，但不知道是哪個(gè)有故障，今用一個(gè)校驗(yàn)電燈分別接在各處得到．下表所示的結(jié)果，根據(jù)表格內(nèi)容可判斷（ ）

校驗(yàn)次數(shù)	1	2	3	4	5	6
校驗(yàn)電燈接入點(diǎn)	af	ab	cd	ef	ad	cf
發(fā)光情況	正常 發(fā)光	不發(fā) 光	亮度 較暗	不發(fā) 光	亮度 較暗	正常 發(fā)光

A．指示燈斷路，開關(guān)短路
B．指示燈斷路，電熱絲短路
C．電熱絲斷路，開關(guān)短路
D．開關(guān)斷路，指示燈短路

如圖所示的電路，電流表使用的量程為O～O.6A，電壓表使用的量程為0～3V，滑動(dòng)變阻器的最大阻值為50Ω，定值電阻R=10Ω，電源電壓U=6V，S閉合后，在實(shí)驗(yàn)操作正確的情況下，下列說法正確的是（ ）

A．電流表的最大示數(shù)是0.6A
B．電流表的最小示數(shù)是0A
C．滑動(dòng)變阻器滑片移動(dòng)過程中，電壓表先達(dá)到量程
D．電阻R消耗的最大功率為3.6W

汽車和列車是我們十分熟悉的重要交通工具，它應(yīng)用了很多方面的物理知識(shí)與技術(shù)，請(qǐng)你運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)解答下列問題：

（1）小型汽車的前風(fēng)擋玻璃都傾斜放置，從光學(xué)的角度是利用    原理；為減少交通事故，公路上都設(shè)有限速標(biāo)志，這是因?yàn)槠�車的速度越大�?u>    越大，剎車后前進(jìn)的路程越長(zhǎng)．根據(jù)小汽車的外型判斷，小汽車在高速公路上行駛時(shí)對(duì)地面壓強(qiáng)    靜止時(shí)對(duì)地面壓強(qiáng)（選填“大于”、“小于”或“等于”）．
（2）在地球表面，由于物體質(zhì)量不同給人的直接感覺是物體的輕重不同，這使得在科學(xué)發(fā)展的歷史上，很長(zhǎng)時(shí)間人們都不能清晰地將物重和質(zhì)量區(qū)分開來．這種影響直到今天仍然存在，如某品牌的汽車輪胎說明書上標(biāo)有“最大胎壓3千克/平方厘米”，這相當(dāng)于將質(zhì)量為3千克的物體水平放置在桌面上，接觸面積為1厘米²時(shí)產(chǎn)生的壓強(qiáng)．則這個(gè)汽車輪胎能承受的最大壓強(qiáng)是    P_a．
（3）我國近幾年正在發(fā)展磁懸浮列車．列車懸浮在軌道上，目的是利用    的方法減小車體與軌道之間的    ，從而能實(shí)現(xiàn)高速行駛．如圖所示是上海磁懸浮列車的懸浮原理，請(qǐng)?jiān)谟覀?cè)放大的圖中畫出軌道下方的車廂線圈的繞線．

電冰箱已經(jīng)是普遍使用的家用電器：
（1）冰箱冷凍室箱壁上會(huì)結(jié)一層厚厚的霜，形成霜的物態(tài)變化是    （填物態(tài)變化名稱），這一過程    熱量（選填“吸收”或“放出”）．
（2）下表所示的是某電冰箱的主要技術(shù)參數(shù)：

使用環(huán)境溫度/℃	額定電壓/V	額定功率/W	耗電量/
10～38	220	120	1.1

將該冰箱單獨(dú)接在3000r/KW?h的電能表上正常工作時(shí)，電能表轉(zhuǎn)盤每min轉(zhuǎn)    圈．如果該冰箱每次啟動(dòng)只工作15min，那么該冰箱一晝夜約啟動(dòng)    次．
（3）我國從2005年起對(duì)家用電冰箱、空調(diào)實(shí)施能源效率標(biāo)識(shí)制度，簡(jiǎn)稱能效標(biāo)識(shí)．家用空調(diào)器的能效比EER就是其制冷量與制冷消耗功率之比．下表是分體式空調(diào)部分能源效率等級(jí)指標(biāo)：

額定制冷量CC/W	能效等級(jí)與對(duì)應(yīng)的EER
	5	4	3	2	1
CC≤4500	2.60	2.80	3.00	3.20	3.40
4500＜CC≤7100	2.50	2.70	2.90	3.10	3.30

小明家要選購一臺(tái)制冷量為3600W的1.5匹空調(diào)．若選擇能效等級(jí)3級(jí)的空調(diào)，該空調(diào)工作時(shí)壓縮機(jī)制冷消耗功率為    W．他選擇能效等級(jí)為3級(jí)的空調(diào)比使用能效等級(jí)為4級(jí)的空調(diào)，同樣使用時(shí)可節(jié)電    %．

均勻材料制成的正方體木塊，邊長(zhǎng)為a cm，質(zhì)量為m kg．

（1）把它放在水平地面上，如圖甲所示．為了能使木塊繞CC′邊轉(zhuǎn)動(dòng)，在AA′邊的中點(diǎn)上施加的力F至少是    ．
（2）若木塊密度是水的密度的一半，將木塊放在足夠深的水面上漂浮，如圖乙所示．現(xiàn)在木塊正上方施加一豎直向下的壓力，使木塊緩慢下移，當(dāng)木塊上表面剛好與水面相平時(shí)，施加的壓力F為    ，在此過程中施加的壓力做的功為    ．（結(jié)果只能用m、a、g表示）

通常情況下，電阻的阻值會(huì)隨溫度的變化而改變，利用電阻的這種特性可以制成電阻溫度計(jì)，從而用來測(cè)量較高的溫度．在如圖所示的電路中，電流表量程為O～25mA，電源電壓恒為3V，R為滑動(dòng)變阻器，電阻R_t作為溫度計(jì)的測(cè)溫探頭，其阻值跟溫度的關(guān)系圖象如圖所示：

（1）先把R_t放入0℃環(huán)境中，閉合開關(guān)S，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R，使電流表指針恰好滿偏，然后把測(cè)溫探頭R_t放到某待測(cè)溫度環(huán)境中，發(fā)現(xiàn)電流表的示數(shù)為10mA，該環(huán)境的溫度為    ℃．
（2）當(dāng)把測(cè)溫探頭R_t，放到480℃溫度環(huán)境中，電路消耗的電功率為    W．
（3）請(qǐng)寫出當(dāng)t≥0℃時(shí)，R_t的阻值隨溫度t的變化關(guān)系式    ．