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科目： 來(lái)源：2012年中考物理提高專練填空題—運(yùn)動(dòng)、長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量 力（解析版） 題型：填空題

京滬高鐵已于2011年5月11日投入為期一個(gè)月的試運(yùn)營(yíng)，并將于6月底正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)．已知從北京南站到上海虹橋站全長(zhǎng)約1320千米，若列車以300km/h的平均速度從北京駛往上海，則只需    h即可到達(dá)．

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科目： 來(lái)源：2012年中考物理提高專練填空題—運(yùn)動(dòng)、長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量 力（解析版） 題型：填空題

在學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)中，小明參加50m短跑的競(jìng)賽成績(jī)是8.0s，他的平均速度是     m/s；在接力比賽中，為使交接棒順利進(jìn)行，交接棒時(shí)兩運(yùn)動(dòng)員盡可能做    ．

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科目： 來(lái)源：2012年中考物理提高專練填空題—運(yùn)動(dòng)、長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量 力（解析版） 題型：填空題

空中加油機(jī)加油過(guò)程中，加油機(jī)、受油機(jī)沿同一水平方向以相同的速度飛行，以加油機(jī)為參照物，受油機(jī)是    的；以    為參照物，加油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的．

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科目： 來(lái)源：2012年中考物理提高專練填空題—運(yùn)動(dòng)、長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量 力（解析版） 題型：解答題

物體A的長(zhǎng)度是______cm．

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科目： 來(lái)源：2012年中考物理提高專練填空題—運(yùn)動(dòng)、長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量 力（解析版） 題型：填空題

小球從靜止開(kāi)始下落時(shí)的頻閃攝影照片照相機(jī)拍照時(shí)每隔0.02s曝光一次由照片可知，小球從A位置下落到F位置時(shí)所用的時(shí)間是     s，此過(guò)程中，小球下落的平均速度大約是     m/s．

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科目： 來(lái)源：2012年中考物理提高專練填空題—運(yùn)動(dòng)、長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量 力（解析版） 題型：填空題

圖甲是2011年4月10日西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭成功將第8顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空預(yù)定軌道的發(fā)射場(chǎng)景．圖乙為監(jiān)控系統(tǒng)先后間隔2s拍攝到的火箭點(diǎn)火后豎直向上作直線運(yùn)動(dòng)時(shí)所在位置的照片，已知火箭的總長(zhǎng)度為52m，在照片上已按一定比例標(biāo)示出刻度，在這2s內(nèi)火箭向上運(yùn)動(dòng)的路程為    m，火箭的平均速度為    m/s．

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科目： 來(lái)源：2012年中考物理提高專練填空題—運(yùn)動(dòng)、長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量 力（解析版） 題型：填空題

襄陽(yáng)東風(fēng)汽車試車場(chǎng)是我國(guó)規(guī)模最大、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)最高、試車功能最全的試車場(chǎng)，也是目前亞洲最大的試車場(chǎng)，全國(guó)有70%的新車在這里試車．在45°傾角的試車道上，汽車以180km/h的速度飛馳．從襄陽(yáng)火車站到古隆中，距離約為18km，假設(shè)汽車以這個(gè)速度奔跑，從火車站到古隆中只需要    h．如圖是某汽車沿直線運(yùn)動(dòng)的s-t圖象，從圖象中可以看出汽車在AB段的運(yùn)動(dòng)速度    汽車在CD段的運(yùn)動(dòng)速度（填“大于”、“小于”或“等于”）．

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科目： 來(lái)源：2012年中考物理提高專練填空題—運(yùn)動(dòng)、長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量 力（解析版） 題型：填空題

如右圖所示的游戲情境，小孩將毽子向上踢出，表明力可以改變物體的    ；毽子被踢出后，由于    會(huì)繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)；在    力的作用下，毽子最終會(huì)落向地面．

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科目： 來(lái)源：2012年中考物理提高專練填空題—運(yùn)動(dòng)、長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量 力（解析版） 題型：填空題

京滬高鐵即將開(kāi)通．若某高鐵列車以300千米/小時(shí)的速度勻速行駛．0.5小時(shí)內(nèi)通過(guò)的路程為    千米：在此過(guò)程中，該列車的動(dòng)能    （選填“增加”、“不變”、或“減少”）；以路邊的樹(shù)木為參照物，列車是    的（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）

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科目： 來(lái)源：2012年中考物理提高專練填空題—運(yùn)動(dòng)、長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量 力（解析版） 題型：填空題

為了研究受到拉力時(shí)彈簧長(zhǎng)度的增加量與彈簧自身因素的關(guān)系，小華同學(xué)選用彈簧A、B、C、D和測(cè)力計(jì)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．已知彈簧A、C由同種金屬絲繞制而成．彈簧B、D由另一種金屬絲繞制而成．A、B原來(lái)的長(zhǎng)度均為L(zhǎng)．C、D原來(lái)的長(zhǎng)度均為L(zhǎng)′，且A、B、C、D的橫截面均相同；他將彈簧A、B、C、D的左端固定，并分別用水平向右的力通過(guò)測(cè)力計(jì)拉伸彈簧，它們的長(zhǎng)度各目增加了△L1、△L2、△L3和△L4，如圖（a）、（b）、（c）、（d）所示．請(qǐng)仔細(xì)觀察實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，歸納得出初步結(jié)論．

①分析比較圖（a）和（b）或（c）和（d）中的測(cè)力計(jì)示數(shù)、彈簧長(zhǎng)度的增加量以及相關(guān)條件．可得：    ．
②分析比較6（a）和（c）或（b）和（d）中的測(cè)力計(jì)示數(shù)．彈簧長(zhǎng)度的增加量以及相關(guān)條件，可得：    ．

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