汶川地震中，滾滾的山石擋住了道路。增援人員要用撬棒撬開山石，分別沿如圖所示的四個(gè)方向用力，其中最省力的是（ ）

A．沿F 方向 B．沿F 方向 C．沿F 方向 D．沿F 方向

用不等臂天平稱質(zhì)量為4g 的物體，先在右盤中稱，再放入左盤中稱，按先后依次記下兩次的結(jié)果，則其記錄數(shù)值可能是（ ）

A．2g、6g B．4g、1g C．10g、6g D．2g、8g.

乒乓球、保齡球等表面都是光滑的，為什么高爾夫球的表面上布滿小坑呢？經(jīng)有關(guān)科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)：兩個(gè)等大的球，一個(gè)表面布滿小坑，另一個(gè)光滑，在空中高速飛行時(shí)，表面布滿小坑的球受到的空氣阻力較小.現(xiàn)將質(zhì)量與體積均相等的兩個(gè)小球A（表面布滿小坑）與B（表面光滑）分別利用細(xì)繩懸掛在等臂杠桿的兩端，使杠桿水平平衡，如圖所示.當(dāng)從兩球正下方同時(shí)以相同速度（足夠大）的風(fēng)對(duì)準(zhǔn)它們豎直向上吹時(shí)，則以下的說(shuō)法中正確的是（ ）

A．杠桿左端下降 B．杠桿右端下降

C．杠桿仍然在水平方向處于平衡狀態(tài) D．無(wú)法判斷杠桿的轉(zhuǎn)動(dòng)情況

如圖所示，小車一端固定的紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，小車的另一端在測(cè)力計(jì)的拉動(dòng)下，

沿水平方向運(yùn)動(dòng)。通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的紙帶如圖所示。如果測(cè)力計(jì)的示數(shù)為3 牛，則小

車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的阻力為（  ）

A．3 牛

B．2 牛

C．4 牛

D．無(wú)法確定

如圖，繩及滑輪重不計(jì)，繩與滑輪的摩擦不計(jì).若已知用 F=30N 的拉力可使物體沿水平地面勻速運(yùn)動(dòng)，那么，下列所求物理量正確的是（  ）

A．可求物體重為60N

B．可求物體重為90N

C．可求物體受的摩擦力為60N

D．可求物體受的摩擦力為90N

如圖所示的壓路機(jī)，關(guān)于它涉及到的物理知識(shí)，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（ ）

A．碾子由鋼鐵制成，利用了鋼鐵硬度大的特性

B．碾子質(zhì)量很大，是為了增大對(duì)路面的壓強(qiáng)

C．碾子很粗很寬，是為了減小對(duì)路面的壓強(qiáng)

D．橡膠輪胎外表制有花紋，是為了增大與路面的摩擦

如圖所示，—根重木棒在水平動(dòng)力(拉力) F 的作用下以O(shè) 點(diǎn)為軸，由豎直位置逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)到水平位置的過(guò)程中，若動(dòng)力臂為L(zhǎng)，動(dòng)力與動(dòng)力臂的乘積為M，則（ ）

A．F 增大，L 增大，M 增大 B．F 增大，L 減小，M 減小

C．F 增大，L 減小，M 增大 D．F 減小，L 增大，M 增大

用測(cè)力計(jì)兩次拉動(dòng)重為G 的物體豎直向上運(yùn)動(dòng)，兩次運(yùn)動(dòng)的s -t 圖像如圖所示，其對(duì)應(yīng)的測(cè)力計(jì)示數(shù)分別為F、F，運(yùn)動(dòng)的速度分別為v、v，那么（ ）

A．F＜F，v＜v             B．F＞F，v＞v

C．F=F， v＞v              D．以上三種情況都有可能

如圖：在中考體檢時(shí)，由于很多同學(xué)的體重不能達(dá)標(biāo)，所以在測(cè)體重時(shí)，就分別采取推、拉、提、壓等不當(dāng)?shù)氖侄蝸?lái)改變體重計(jì)的示數(shù)。這其中會(huì)使體重計(jì)的示數(shù)變大的是（  ）

如圖所示滑輪組，正方體A 在水平地面上處于靜止?fàn)顟B(tài).已知A 的邊長(zhǎng)為1dm，密度為2×kg/，每個(gè)滑輪重為2N，若使A 對(duì)水平地面產(chǎn)生的壓力為0，作用在繩端的拉力F 為（忽略摩擦和繩重，g=10N/kg）（ ）

A．4N     B．5N     C．6N      D．22N