某人用力推放置在水平地面的一只箱子，但箱子沒(méi)有動(dòng)，這是因?yàn)?/P>

A．推力小于地面給箱子的摩擦力．

B．箱子慣性太大了．

C．箱子受地球引力大于推力．

D．推力與地面給箱子的摩擦力相互平衡．

拉斷一根頭發(fā)所需要的力大約是

A．0.2 kg

B．2 N

C．20 N

D．0.2 N

為了適應(yīng)環(huán)境，許多的動(dòng)物在經(jīng)歷了千百萬(wàn)年的進(jìn)化后，形成了一些獨(dú)特的結(jié)構(gòu)．下列事例中具有減小摩擦作用的是

A．泥鰍體表有一層滑粘的液體

B．蛇的體表覆蓋粗糙的鱗片

C．蜈蚣腹部有許多足

D．啄木鳥(niǎo)有尖尖的喙

小華同學(xué)搜集了一些日常生活中增減摩擦力的例子，其中增大摩擦力的例子是

A．機(jī)件之間加潤(rùn)滑油

B．將刀磨光

C．氣墊船原理

D．汽車輪胎上有花紋

下圖中，物體受到的力是一對(duì)平衡力的是

A．

B．

C．

D．

無(wú)論是木鋸還是鋼鋸，它們的鋸齒都是東倒西歪，不在一個(gè)平面上，這是因?yàn)?/P>

A．這樣鋸更鋒利

B．這樣鋸齒更耐受撞擊

C．鋸用得太久，齒被撞歪

D．可以使鋸口加寬，減小材料對(duì)鋸的摩擦力

跳水運(yùn)動(dòng)員跳離跳板后，在空中仍能向上運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，是因?yàn)樗?/P>

A．受到跳板給他的一個(gè)沖力的緣故

B．所受合力的方向是向上的緣故

C．自身具有慣性的緣故

D．所受合力大于重力的緣故

小剛同學(xué)放學(xué)回家的路上，腳被石塊絆了一下，身體向前跌倒(下圖甲)；過(guò)了一會(huì)兒不小心腳踩到一塊西瓜皮，身體向后摔倒(下圖乙)，對(duì)這兩種情景，下列解釋合理的是

A．二者腳的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而上身由于慣性仍保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

B．二者上身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而腳由于慣性仍保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

C．前者上身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而腳由于慣性仍保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；后者腳的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而上身由于慣性仍保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

D．前者腳的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而上身由于慣性仍保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；后者上身運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，而腳由于慣性仍保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

自今年5月1日起，首部《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》已正式實(shí)施．下列各項(xiàng)交通規(guī)則中，不是為了防止因慣性而造成交通事故的是

A．轉(zhuǎn)彎時(shí)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)減速慢行

B．車輛快速行駛時(shí)前后要保持車距

C．車輛要靠道路的右側(cè)行駛

D．小型客車的駕駛員和前排乘客必須系上安全帶

起重機(jī)鋼絲繩上系著一塊重為G的物體，繩子拉力為F，則

A．物體靜止時(shí)F₁＝G

B．物體以0.1 m/s勻速上升時(shí)F₂＞G

C．物體以0.2 m/s勻速上升時(shí)F₃＞G

D．物體水平勻速移動(dòng)時(shí)F₄＞G