科目: 來源: 題型:013
在定滑輪和動滑輪的個數(shù)一定的情況下,決定滑輪組省力多少的規(guī)律是:
A.繩子的長度越長越省力;
B.省力多少是一定的;
C.拉住定滑輪的繩子的段數(shù)越多,越省力;
D.拉住動滑輪和物體的繩子的段數(shù)越多,越省力.
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用“一動、一定”組成的滑輪組來勻速提升重物時,所需要的力與不使用滑輪組直接提升重物時相比較,最多可省:
A.1/3的力; B.1/2的力; C.2/3的力 ; D.3/4的力.
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如圖,動滑輪重為1N,拉力F為5N,則重物G和彈簧秤讀數(shù)為:
A.G為4N,彈簧秤讀數(shù)為5N ;
B.G為9N,彈簧秤讀數(shù)為10N;
C.G為10N,彈簧秤讀數(shù)為5N ;
D.G為9N,彈簧秤讀數(shù)為5N.
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科目: 來源: 題型:013
不計滑輪質(zhì)量及轉(zhuǎn)動摩擦,當水平拉力F=30N時,物體m恰能沿水平作勻速運動。則地面對物體m的阻力f大小是:
A.15N ; B.30N ; C.60N ; D.不好判斷.
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科目: 來源: 題型:013
甲、乙兩個裝置,已知A在地面上滑動時所受的摩擦力為40牛(不考慮繩與滑輪的摩擦)。要使A向右勻速滑動,拉力F甲與F乙的大小分別為:
A、40牛,20牛; B、20牛,40牛;
C、40牛,40牛; D、20牛,20牛.
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科目: 來源: 題型:013
對圖所示的幾種簡單機械,下列說法中,正確的是:
A: 圖甲所示的裝置中OB是動力臂;
B: 使用圖乙所示的裝置可省一半力;
C: 圖丙所示的裝置是一種等臂杠桿;
D: 圖丁所示的汽車駕駛盤也是一種杠桿.
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