．下列說法中正確的是

A．溫度越高的物體，放出的熱量越多

B．水壺里的水燒開時(shí)，水蒸氣把壺蓋頂起，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

C．鐵塊很難被壓縮，是因?yàn)榉肿娱g存在著斥力

D．內(nèi)陸地區(qū)比沿海地區(qū)晝夜溫差大，原因之一是砂石的比熱容比水的比熱容小

太陽能熱水器是一種常見的利用太陽能的裝置，某品牌太陽能熱水器，在晴天能接受到的太陽能的平均輻射強(qiáng)度（用R表示）為R=300J/（m².s），它表示每平方米的面積上每秒接受到得太陽能為300J,該太陽能熱水器集熱管接受太陽能照射的有效面積2m² ,儲(chǔ)水箱有0.1m³ 的水。（c_水=4.2×10³J/kg.⁰c）求：
（1）儲(chǔ)水箱中的水的質(zhì)量
（2）若在陽光下照70min，所接受到得太陽能全部用來加熱水，則水箱中的水可升高多少度？

自行車輕便、安全、無污染，很受人們喜愛。某同學(xué)在雙休日騎電動(dòng)自行車到海濱、連島觀光，途經(jīng)全長7000m、被人們稱之為“神州第一堤”的連云港攔海大堤。若電動(dòng)自行車以18km/h的速度勻速行駛，電動(dòng)自行車牽引力的功率為150W。求：
（1）電動(dòng)自行車通過大堤全程牽引力所做的功；（2）電動(dòng)自行車的牽引力。

為緩解城市公交運(yùn)輸壓力，南昌正在建造地鐵，某學(xué)校綜合實(shí)踐活動(dòng)小組的同學(xué)們收集到地鐵機(jī)車和公交汽車在某段運(yùn)行區(qū)間內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)如下：

××型號(hào) 地鐵機(jī)車	地鐵電力機(jī)車 功率106W	平均速度60 km／h	牽引力5×104N	額定載客量500人
××型號(hào) 公交汽車	燃油熱值 4x107 J／kg	平均速度15 km／h	牽引力3000 N	額定載客量40人

(1)甲、乙兩地鐵站相距1.8 km，地鐵運(yùn)行需要多長時(shí)間?消耗多少電能?
(2)公交汽車每千米消耗燃油0.3 kg，行駛1.8 km路程所消耗的燃油完全燃燒放出多少熱量?公交汽車的效率是多少?
(3)根據(jù)題中獲得的信息，從物理學(xué)角度談一談地鐵作為交通工具的優(yōu)點(diǎn)．(寫出一條即可)

如圖是2011年9月29日我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射“天宮一號(hào)”時(shí)的壯觀情景．

（1）火箭發(fā)射升空時(shí)，燃料燃燒將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為燃?xì)獾?u>   能，再轉(zhuǎn)化為火箭的   能；
（2）火箭的燃料主要使用液態(tài)氫是因?yàn)樗�的密度小�?u>     大；
（3）已知飛行器沿橢圓軌道繞地球運(yùn)行的過程中機(jī)械能守恒，則“天宮一號(hào)”在軌道上從遠(yuǎn)地點(diǎn)到近地點(diǎn)運(yùn)行的過程中，勢(shì)能       ，速度      ．（變大/變小/不變）

 用煤氣灶把1kg、初溫為20℃的水燒到70℃，消耗了10g煤氣．已知水的比熱容是4.2×10³J/(kg?℃)，煤氣的熱值為4.2×10⁷J/kg，則水吸收的熱量為         J，煤氣完全燃燒放出的熱量為           J，煤氣灶燒水的效率為         % 。

汽油機(jī)在某次工作時(shí)消耗汽油0.2kg，已知汽油的熱值為4.6×10⁷J／kg，這些汽油完全燃燒放出_______J的熱量；汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)常用水做冷卻劑，是因?yàn)樗�具有較大的________，所以在相同條件下水能帶走較多的熱量，冷卻效果好；發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)提供動(dòng)力的是      沖程，此沖程中的能量轉(zhuǎn)化情況是：    能轉(zhuǎn)化為         能；已知水的比熱容為4.2×10³ J／(kg·℃)，水箱中l(wèi)0kg、25℃的水吸收了2.1×10⁶J的熱量后，溫度升高到　  　℃；汽車汽油機(jī)工作過程中，水箱中的水溫會(huì)升高，這是通過_______的方式使水的內(nèi)能增加.

將等量的白糖分別放入等量的熱水和冷水中，熱水更快變甜，這一現(xiàn)象說明分子熱運(yùn)動(dòng)的劇烈程度與       有關(guān)；夏天在地上灑水感到?jīng)隹欤�是利用水蒸發(fā)      熱來降低氣溫。

近年來，我國汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，各種新型汽車不斷投放市場進(jìn)入普通百姓家庭.
（1）先閱讀，再作出選擇：汽車在行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P，牽引力為F，汽車行駛的速度為v，這三者之間的關(guān)系為P＝Fv.當(dāng)汽車爬坡時(shí)，駕駛員的操作總是加大油門同時(shí)將變速器換為低檔.加大油門是使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大的功率，換為低檔是為了減慢車速.
那么，在爬坡時(shí)減慢車速的目的是（    ）

A．保證安全

B．省油

C．增大發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力

D．提高機(jī)械效率

（2）下表是我國某品牌轎車的一次測(cè)試報(bào)告.
①汽油的熱值q＝3.0×10⁷J／L.燃料完全燃燒放出熱量的公式是Q＝qV，式中V表示燃料的體積.請(qǐng)計(jì)算該品牌轎車在測(cè)試過程中，汽油完全燃燒放出的熱量是多少？
②該品牌轎車在測(cè)試過程中，克服阻力所做的功是多少？（g取10N/Kg）
③該汽車的效率約是多少？

車型	某品牌轎車
測(cè)試道路	標(biāo)準(zhǔn)水平國道
測(cè)試距離	100km
測(cè)試速度	80km／h勻速行駛
整車質(zhì)量	900kg
消耗汽油	10L
受到阻力	整車重的0.1倍

 

下列現(xiàn)象與物理知識(shí)相對(duì)應(yīng)的是

A．深秋早晨的霧——液化

B．磁鐵能吸引大頭針——分子間存在引力

C．灰塵在空中飛舞——分子在永不停息地運(yùn)動(dòng)

D．冬季人們常用熱水袋取暖——做功改變物體內(nèi)能