科目: 來(lái)源: 題型:
著名短跑運(yùn)動(dòng)員卡爾·劉易斯曾以9.86s跑完100m。在這次賽跑中,從起跑點(diǎn)算起每10m所用時(shí)間分別是:1.88s、1.08s、0.92s、0.89s、0.84s、0.84s、0.84s、0.83秒s。最后20米m用了1.74s。從這組數(shù)據(jù)可以算出,他跑完100m的平均速度是______m/s,平均速度最小的是第______個(gè)10m,平均速度最大的是第________個(gè)10m。
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科目: 來(lái)源: 題型:
電視臺(tái)把無(wú)線電信號(hào)傳送到高空中的通信衛(wèi)星上,衛(wèi)星再把信號(hào)傳到地面上的其他地區(qū),這樣就實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星電視傳播。在調(diào)試過(guò)程中,電視臺(tái)本身也需要接收衛(wèi)星傳回的信號(hào),并和演播室用電纜傳來(lái)的信號(hào)進(jìn)行比較。這時(shí)發(fā)現(xiàn),衛(wèi)星傳來(lái)的畫面上,人物動(dòng)作的變化總比電纜傳來(lái)的畫面上相應(yīng)的變化發(fā)生得晚一些。
(1)解釋產(chǎn)生這種時(shí)間延遲的原因。
(2)已知通信衛(wèi)星的高度大約是36000千米,無(wú)線電信號(hào)傳播的速度與光速相同,估算畫面延遲的時(shí)間。
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科目: 來(lái)源: 題型:
火車在進(jìn)入隧道前必須嗚笛。若火車速度為80千米/時(shí),聲音在空氣中的速度是340米/秒,司機(jī)在鳴笛后2秒時(shí)聽(tīng)到自隧道口處的山崖反射的回聲,則鳴笛時(shí)火車到隧道口的距離是_______米。
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科目: 來(lái)源: 題型:
摩托車做飛躍障礙物的表演時(shí)為了減少向前翻車的危險(xiǎn),下列說(shuō)法中正確的是( )
A.應(yīng)該前輪先著地 B.應(yīng)該后輪先著地
C.應(yīng)該前后輪同時(shí)著地 D.哪個(gè)車輪先著地與翻車的危險(xiǎn)沒(méi)關(guān)系
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科目: 來(lái)源: 題型:
有一架飛機(jī)沿水平向左做勻速直線運(yùn)動(dòng),每隔1秒鐘從飛機(jī)上輕輕釋放一小球,當(dāng)三只小球下落且均未落至地面時(shí),若不計(jì)空氣阻力,則這三只小球在空中的排列情況應(yīng)是圖3-3(例題9圖)中的哪一個(gè)( )
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科目: 來(lái)源: 題型:
按我國(guó)交通管理部門最近規(guī)定,坐在小汽車前排的司機(jī)和乘客都應(yīng)在胸前系上安全帶,這主要是為了減輕在下列哪種情況出現(xiàn)時(shí)可能對(duì)人造成的傷害( )
A.車速太快 B.車速太慢
C.緊急剎車 D.突然起動(dòng)
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科目: 來(lái)源: 題型:
運(yùn)輸液體貨物的槽車,液體上有氣泡,如圖3-2(例題7圖)所示。當(dāng)車開(kāi)動(dòng)時(shí),氣泡將向_______運(yùn)動(dòng);剎車時(shí),氣泡將向__________運(yùn)動(dòng),其原因是________具有慣性。
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科目: 來(lái)源: 題型:
A、B兩輛車以相同速度同方向作勻速直線運(yùn)動(dòng),A車在前,B車在后。在兩車上有甲、乙兩人分別用皮球瞄準(zhǔn)對(duì)方,同時(shí)以相對(duì)自身為2的初速度水平拋出,如不考慮皮球的豎直下落及空氣阻力,則( )
A.甲先被擊中
B.乙先被擊中
C.兩人同時(shí)被擊中
D.皮球可以擊中乙而不能擊中甲
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科目: 來(lái)源: 題型:
李明同學(xué)放學(xué)回家,正碰上刮風(fēng)下雨,他以18km/h的速度由西向東快跑,此時(shí)他發(fā)現(xiàn)了奇怪的現(xiàn)象,雨滴成豎直下落狀態(tài),請(qǐng)你確定,這時(shí)刮的是____風(fēng),風(fēng)速是___m/s。
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科目: 來(lái)源: 題型:
從地面上看,通信用的地球同步衛(wèi)星是靜止不動(dòng)的。它運(yùn)行一周所用的時(shí)間是( )
A.24小時(shí) B.23小時(shí)56分 C.24小時(shí)4分 D.24小時(shí)56分
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