有兩個電阻之比R1：R2=2：5，把它們串聯(lián)在電路中，通過它們的電流強度之比I1：I2= ，加在它們的兩端電壓之比U1：U2= ．

兩個定值電阻，甲標有“20Ω 1A”，乙標有“18Ω 0.5A”，若把它們串聯(lián)起來，則該串聯(lián)電路兩端允許加的最高電壓是 V，若把它們并聯(lián)起來，則該并聯(lián)電路中干路的最大電流是 A．

小明同學去外地旅游時，在公交車上發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象，后門的兩側扶手上，各裝有一個按鈕（如圖所示，相當于一個開關），想要下車的乘客只要按下任何一個按鈕，裝在駕駛臺上的電鈴都會發(fā)聲，提醒司機有乘客需要下車．請你幫小明把丁圖中的各元件符號連接成符合要求的電路圖．

按如圖甲所示的電路圖，連接圖乙所示的實物，（已知通過兩個燈泡的電流均在0.4A左右）

小明同學對串聯(lián)電路中電壓的規(guī)律進行了探究

【猜想與假設】串聯(lián)電路總電壓等于各用電器兩端的電壓之和

【設計與進行實驗】

（1）按圖所示的電路圖連接電路．

（2）閉合開關，排除故障，用電壓表測出L1兩端的電壓．

（3）在測L2兩端的電壓時，小明為了節(jié)省時間，采用以下方法：電壓表所接的B接點不動，只斷開A接點，并改接到C接點上．

（4）測出AC間的電壓，得出結論．

【交流與評估】

（1）在拆接電路時，開關必須 ．

（2）閉合開關，發(fā)現(xiàn)電壓表示數(shù)為零，則小燈泡的故障可能是 或 ．

（3）小明用上面的方法能否測出L2兩端的電壓？ ，為什么？ ．

（4）方法改進后，測出AB、BC、AC間的電壓記錄在表格中，小明分析實驗數(shù)據(jù)得出結論：串聯(lián)電路總電壓等于各用電器兩端電壓之和．此實驗在設計方案上存在的不足之處是 ．改進方法 ．

在探究“電流與電阻的關系”的實驗中．所選定值電阻的阻值分別為R1=5Ω，R2=10Ω，R3=20Ω，滑動變阻器的規(guī)格為“15Ω 1A”．

（l）根據(jù)電路圖甲用筆劃線代替導線，將圖乙所示的實物電路連接完整．

（2）連好電路后，按下列步驟進行實驗：

①將R1接入電路，調(diào)節(jié)滑動變阻器，使電壓表的示數(shù)為1.5V，記下I1．

②用R2替換R1接入電路，接下來的操作是： ．

③用R3替換R2接入電路，當滑動變阻器接入電路的阻值最大時，電壓表的示數(shù)也大于1.5V，實驗無法進行下去．請寫出一種解決問題的方法使實驗繼續(xù)進行下 ．

（3）本實驗的結論是： ．

如圖1是“伏安法測電阻”的實驗裝置（待測電阻阻值不小于10Ω）

（1）請用筆畫線代替導線補充完成圖1中的實物電路連接（要求導線不能交叉，滑動變阻器滑片右移時電阻變大）．

（2）某次測量時電流表示數(shù)為0.2A，電壓表示數(shù)如圖2所示，則待測電阻阻值為 Ω．為減小誤差，可用 改變待測電阻兩端的電壓來進行多次測量求平均值．

（3）將上述實驗中的電阻換成小燈泡，用同樣的方法測小燈泡的電阻，數(shù)據(jù)記錄如表，分析表中數(shù)據(jù)可知，小燈泡兩端電壓越低，小燈泡的電阻越 ，原因是 ．

燃氣灶燒水時，把質(zhì)量為2kg、初溫為20℃的水加熱到100℃，共燃燒了0.02m3天然氣（假設天然氣完全燃燒）．已知水的比熱容為4.2×103J/（kg•℃），天然氣的熱值為8.4×107J/m3．求：

（1）水吸收的熱量；

（2）天然氣完全燃燒放出的熱量；

（3）燃氣灶燒水時的效率．

如圖所示的電路中，電阻R1的阻值為20Ω，電源電壓不變．當S1、S2斷開，S3閉合時，電流表的示數(shù)為0. 45A；S1斷開，S2、S3閉合時，電流表的示數(shù)為0.75A．求：

（1）電源電壓為多少？

（2）R2的阻值為多少？

（3）S2、S3斷開，S1閉合時，加在電阻R1兩端的電壓為多少？

圖甲表示一種自動測定油箱內(nèi)油面高度的油量表（實際上是量程為0～0.6A的電流表改裝而成），滑動變阻器R的最大值為60Ω，金屬杠桿的右端是滑動變阻器的滑片．從油量表指針所指的刻度，就可以知道油箱內(nèi)油面的高度．電源電壓為24V，R0為定值電阻，

（1）R0的作用是 ，當油箱油面下降時，油量表的示數(shù)將變 ．

（2）油箱裝滿汽油時，油量表示數(shù)為最大值（即電流表達到最大值，此時，滑動變阻器的觸頭在某一端），求R0的阻值．

（3）當油箱中的汽油用完時（此時滑動變阻器的觸頭在另一端），電路中的電流為多少？

（4）改裝設計：用電壓表代替電流表做油量表，圖中的乙圖已畫出部分電路，請在乙圖中完成電路的設計．

要求：當油箱中的油用完時，油量表（電壓表）的示數(shù)為零．