在研究力的運(yùn)動的關(guān)系時，經(jīng)歷了伽利略、笛卡爾和牛頓等科學(xué)不斷完善的過程．

（1）伽利略經(jīng)過如圖所示的實(shí)驗(yàn)和推理得出結(jié)論：如果沒有摩擦阻力和空氣阻力的影響，在水平面上運(yùn)動的物體將會一直運(yùn)動下去．結(jié)合伽利略的結(jié)論寫出圖中各實(shí)驗(yàn)和推理的先后順序： ．（用字母表示）

（2）笛卡爾在伽利略觀點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善：如果運(yùn)動中的物體沒有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿直線運(yùn)動，既不停下來也不偏離原來的方向．牛頓在他們研究的基礎(chǔ)上提出了“牛頓第一定律”．相對于“牛頓第一定律”，笛卡爾的觀點(diǎn)有什么不足？ ．

（3）小球在沒有空氣阻力的情況下，沿?zé)o摩擦軌道運(yùn)動，如圖a所示，小球從A點(diǎn)靜止釋放，小球到達(dá)C點(diǎn)時速度是否為零？

（4）將軌道BC段改為水平，如圖b所示，小球仍從A點(diǎn)靜止釋放，小球經(jīng)過M點(diǎn)時的機(jī)械能 其在A點(diǎn)的機(jī)械能？（填大于、小于還是等于）

在“探究杠桿的平衡條件”實(shí)驗(yàn)中：

（1）如圖a所示，為杠桿在水平位置平衡，應(yīng)將杠桿右端的平衡螺母向 旋（選填“左”或“右”）．

（2）如圖b所示，在A位置上掛兩個相同鉤碼，應(yīng)該在B位置掛上 個同樣的鉤碼，才能使杠桿在水平位置平衡．

（3）如圖c所示，彈簧測力計由豎直方向逐漸向左轉(zhuǎn)動，杠桿始終保持水平平衡，則彈簧測力計的示數(shù)將 （選填“變大”、“變小”或“不變”）．其原因是 ．

為探究“動能大小的影響因素”，科學(xué)小組利用斜面、鋼球、木塊等器材開展了如圖所示的活動．

（1）實(shí)驗(yàn)中通過比較木塊 來判斷鋼球動能的大小．

（2）在圖甲和圖丙中，用質(zhì)量不同的兩個鋼球從斜面上相同高度自由滾下，目的是使鋼球撞擊木塊時的 相同；比較甲、乙兩圖，得到的結(jié)論是 ．

（3）由實(shí)驗(yàn)中鋼球撞擊木塊做功，同學(xué)們聯(lián)想到汽車撞擊行人出現(xiàn)交通事故的情景，并猜想到交通事故的危害程度與“超載”、“超速”有關(guān)．進(jìn)一步探究，獲得了表格內(nèi)的數(shù)據(jù)：

分析表格內(nèi)的數(shù)據(jù)可知，利用甲、丙兩次實(shí)驗(yàn)可驗(yàn)證危害程度與 有關(guān)（選填“超載”或“超速”）；在質(zhì)量和速度兩個因素中，對動能影響較大的因素是 ，理由是 ．

如圖甲所示，用吊車將棱長為1m的正方體花崗巖石從距水面1m高的A處沿豎直方向勻速放入水中．在整個過程中，鋼纜拉力大小與下落高度的關(guān)系如圖乙所示．求：

（1）花崗巖石浸沒在水中時受到的浮力；

（2）花崗巖石下落到圖甲B處（h0=2m）時下表面受到水的壓強(qiáng)；

（3）花崗巖石的密度．

體重為600N的小聰用如圖所示的滑輪組來豎直提升物體A，當(dāng)A以0.1m/s的速度勻速上升時，小聰對繩子的拉力F為400N，滑輪組的機(jī)械效率為80%（不計摩擦及繩重）．求：

（1）拉力F的功率；

（2）物體A受到的重力；

（3）動滑輪的重力．

人體的正常體溫約為（ ）

A．30℃ B．35℃ C．37℃ D．40℃

我國公安部門規(guī)定：在高速公路上，汽車駕駛員和乘客都應(yīng)系上安全帶，主要是為了減輕下列哪種情況下可能造成對人身的傷害（ ）

A．汽車加速 B．汽車啟動 C．勻速行駛 D．緊急剎車

如圖所示的簡單機(jī)械，在使用中屬于費(fèi)力杠桿的是（ ）

A．起子

B．鑷子

C．鋼絲鉗

D．托盤天平

如圖所示，酒精燈給裝有水的小試管加熱，不一會兒，軟木塞被“沖”了出來，這一現(xiàn)象類似于汽油機(jī)中的（ ）

A．吸氣沖程 B．壓縮沖程 C．做功沖程 D．排氣沖程

截止到2015年，上梅市校園足球聯(lián)盟的學(xué)校已經(jīng)增加到280所，足球深受人們重視如圖所示是同學(xué)們在運(yùn)動場上踢足球，下列說法正確的是（ ）

A．足球在空中飛行時受到重力

B．足球在草地上滾動時運(yùn)動狀態(tài)不變

C．運(yùn)動員對足球的力大于足球?qū)�運(yùn)動員的力

D．地面上奔跑的運(yùn)動員一定不受摩擦力