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A. | 在該段時間內(nèi),紙飛機的受力示意圖為圖乙 | |
B. | 紙飛機在飛行過程中利用了氣體的流速越大,壓強越大的原理 | |
C. | 在該段時間內(nèi),飛機所受重力和空氣對飛機的托力是一對平衡力 | |
D. | 紙飛機能夠勻速飛行是由于受到慣性的作用 |
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A. | 彈簧測力計示數(shù)將逐漸增大 | B. | 玻璃杯中水和塑料片將不會下落 | ||
C. | 音樂芯片的聲音的音調(diào)將越來越低 | D. | 小磁針靜止時將不再指南北 |
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物重G物(N) | 物體在水中彈簧測力計示數(shù)F示(N) | 物體受到的浮力F浮(N) | 物體排開水的重力G水(N) | 物體的 密度的(kg/m3) |
2N |
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A. | U1=U2,I1>I2,R1、R2消耗的電熱Q1<Q2 | |
B. | U1=U2,I1<I2,R1、R2消耗的電熱Q1<Q2 | |
C. | U1=U2,I1=I2,R1、R2消耗的電熱Q1=Q2 | |
D. | U1<U2,I1=I2,R1、R2消耗的電熱無法確定 |
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實驗次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
體積(ml) | 30 | 25 | 20 | 15 | 10 |
壓強(×105pa) | 1 | 1.2 | 1.5 | V | 3 |
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