6．在如圖所示電路中，閉合開關(guān)后將出現(xiàn)短路，要使電路兩燈都亮，只要拆除導(dǎo)線c．

5．在實(shí)驗(yàn)室，物理老師連好了一個(gè)由蓄電池、開關(guān)、電燈、電鈴組成的實(shí)物電路，如圖所示的請(qǐng)你在虛線框中畫出這個(gè)電路的電路圖．

4．關(guān)于溫度、熱量和內(nèi)能，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	溫度髙的物體內(nèi)能一定多，溫度低的物體內(nèi)能一定少
	B．	物體的內(nèi)能與溫度有關(guān)，只要溫度不變，物體的內(nèi)能就一定不變
	C．	內(nèi)能少的物體也可能將熱量傳遞給內(nèi)能多的物體
	D．	由于南極的冰山溫度很低，所以，它沒有內(nèi)能

3．小明在“測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度分度值為1cm的斜面頂端由靜止下滑，圖中的時(shí)間是小車到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示時(shí)刻：
（1）該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式v=$\frac{s}{t}$進(jìn)行測(cè)量的．所用的測(cè)量工具是刻度尺和停表．
（2）實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面坡度較緩 （填“陡”或“緩”）些．
（3）請(qǐng)根據(jù)圖中所給信息回答：
s_BC=5.0cm，t_BC=1s，v_AC=0.03m/s．
（4）實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓小車過了A點(diǎn)后才開始計(jì)時(shí)，則會(huì)導(dǎo)致所測(cè)AC段的平均速度秒v_AC偏大 （填“大”或“小”）．
（5）為了測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)過程中下半程的平均速度，某同學(xué)讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放，測(cè)出小車到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間，從而計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)過程中下半程的平均速度．他的做法正確嗎？不正確，理由是：因?yàn)樗鶞y(cè)時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過程中下半程的時(shí)間；小車從A到C的過程中通過B點(diǎn)時(shí)的速度不為0；小車通過AC段的時(shí)間與AB段的時(shí)間之差才是下半程BC段的時(shí)間．

2．在物理學(xué)中，速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，速度等于物體在單位時(shí)間通過的路程．  在國(guó)際單位制中，速度的單位是m/s．

1．小明家離學(xué)校900m遠(yuǎn)，一天他去上學(xué)時(shí)，以1m/s的速度走完全程的$\frac{1}{3}$，為了不遲到，他又以1.5m/s的速度走完了剩下的路程，求他上學(xué)走路的平均速度．

20．完成下列單位的換算：
（1）2×10⁴m=2×10¹³nm；  
（2）360min=6h
（3）72km/h=20m/s  
（4）3h12min=192min．

19．某車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，已知前4秒的路程為40米，那么在第8秒時(shí)的速度是（　�。�

A．

5m/s

B．

10m/s

C．

12.5m/s

D．

62.5m/s

18．一般來說，汽車比自行車的速度大得多，所以汽車比自行車（　�。�

	A．	通過的路程長(zhǎng)得多		B．	運(yùn)動(dòng)的時(shí)間少得多
	C．	運(yùn)動(dòng)快得多		D．	單位時(shí)間內(nèi)通過的路程少得多

17．如圖甲所示，某家庭轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)為四缸四沖程汽油機(jī)，其中一個(gè)汽缸的相關(guān)參數(shù)如圖乙所示（剖面圖）．汽缸活塞面的直徑為d，連桿長(zhǎng)度為l，曲軸的中心與連桿連接點(diǎn)之間的距離為r．滿負(fù)荷工作時(shí)，做功沖程燃?xì)獾钠骄鶋簭?qiáng)為p，飛輪轉(zhuǎn)速為3600r/min．當(dāng)汽油機(jī)滿負(fù)荷工作時(shí)（不計(jì)摩擦），經(jīng)歷時(shí)間t消耗的汽油質(zhì)量為m，設(shè)汽油的熱值為q．求：
（1）做功沖程中燃?xì)鈱?duì)活塞的平均壓力；
（2）一個(gè)做功沖程中燃?xì)鈱?duì)活塞做的功；
（3）汽油機(jī)的功率；
（4）汽油機(jī)的效率．（運(yùn)算過程中題目未知但需要用到的物理量請(qǐng)預(yù)先設(shè)定）