同一型號(hào)的兩個(gè)燈泡串聯(lián)在電路中會(huì)一樣亮嗎?小明將兩 個(gè)型號(hào)為“12 V 25 W”的燈泡Ll和L2接到12 V電源上，組成如圖甲所示的電路并進(jìn)行如下操作：①首先，他閉合開(kāi)關(guān)S2，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)燈泡一起亮，亮度相同；②接著，他再閉合開(kāi)關(guān)Sl，發(fā)現(xiàn)燈泡L1因短路而熄滅，燈泡L2變得更亮；③等到L1熄滅一段時(shí)間后，他又?jǐn)嚅_(kāi)Sl，發(fā)現(xiàn)L2的亮度逐漸減弱，而L1逐漸亮起來(lái)，過(guò)了一會(huì)兒兩個(gè)燈泡達(dá)到一樣的亮度．為什么步驟③中會(huì)出現(xiàn)這種有趣的現(xiàn)象昵?小明猜想可能是因?yàn)闊襞輧啥穗妷鹤兓�后，造成燈絲電阻變化所致．為了檢驗(yàn)自己的猜想是否正確，小明取其中一個(gè)燈泡，重新設(shè)計(jì)電路，將開(kāi)關(guān)閉合后，測(cè)得了燈泡兩端的電壓和燈泡中的電流，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示．

(1)分析表中數(shù)據(jù)，判斷小燈泡兩端電壓變化后燈絲的電阻是否改變?如果燈絲電阻改變，其本質(zhì)原因是什么？

(2)在操作③這個(gè)步驟中，為何開(kāi)關(guān)Sl剛斷開(kāi)時(shí)，L1較暗而L2較亮?請(qǐng)作出合理的解釋。

(3)在操作③這個(gè)步驟中，當(dāng)兩個(gè)燈泡一樣亮后，電路消耗的總功率是多少?

(4)小明證實(shí)自己的猜想時(shí)，是否是采用的乙圖電路?請(qǐng)說(shuō)明理由。

見(jiàn)解析所示。 【解析】(1)利用歐姆定律，根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，求出導(dǎo)體的阻值，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)體的電阻在增大。原因是，當(dāng)電壓增加時(shí)，電流隨之增大，燈絲的溫度升高，導(dǎo)致電阻變大。(2)在操作③這個(gè)步驟中,由于燈L2一直處于通電狀態(tài)，溫度較高，相應(yīng)的電阻也較大。 當(dāng)開(kāi)關(guān)S1斷開(kāi)時(shí),燈L1與燈L2串聯(lián)在電路中,開(kāi)始時(shí)L1的即時(shí)電阻比L2的電阻小,故L2分得的電壓相應(yīng)也要大,根據(jù)公式P=UI,可以確定,此時(shí)...

下列有關(guān)慣性的說(shuō)法正確的是：（ ）

A. 拍打衣服灰塵脫落，是由于灰塵有慣性

B. 小慧沒(méi)有推動(dòng)靜止的汽車(chē)，是由于汽車(chē)沒(méi)有慣性

C. 跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員要助跑后起跳，是為了增大慣性

D. 高速飛行的子彈穿入木頭后靜止，它的慣性就消失了

A 【解析】慣性指物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，慣性是物體本身固有的屬性，任何物體任何狀態(tài)下都有慣性。拍打衣服時(shí)，衣服運(yùn)動(dòng)，灰塵由于慣性還保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)，因此會(huì)從衣服上脫落，故A正確；小慧沒(méi)有推動(dòng)靜止的汽車(chē)，是因?yàn)橥屏Φ扔谀Σ亮Γ�故B錯(cuò)誤；跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員起跳前助跑使人獲得了很大的速度，起跳后由于慣性，人在空中仍然保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，慣性與速度無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；高速飛行的子彈穿入木頭后靜止，子...

如圖8.1-1所示為運(yùn)動(dòng)員百米賽跑的情景，下列說(shuō)法正確的是：（ ）

A. 以地面為參照物，運(yùn)動(dòng)員是靜止的

B. 運(yùn)動(dòng)員的鞋底花紋很深，可以減小摩擦

C. 運(yùn)動(dòng)員沖到終點(diǎn)，不能立即停下，是由于人具有慣性

D. 運(yùn)動(dòng)員跑得越快，到達(dá)終點(diǎn)所用時(shí)間越長(zhǎng)

C 【解析】以地面為參照物，賽跑時(shí)運(yùn)動(dòng)員與地面的相對(duì)位置不斷在變化，故運(yùn)動(dòng)員是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)員的鞋底花紋很深，是采用了增大接觸面粗糙程度的方式，從而增大了摩擦，故B錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)員沖到終點(diǎn)，由于慣性不能立即停下，會(huì)繼續(xù)保持向前運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)，故C正確；運(yùn)動(dòng)員通過(guò)的距離是一定的，根據(jù)t=s/v知道，跑的越快，速度越大，到達(dá)終點(diǎn)所用的時(shí)間越少，故D錯(cuò)誤，故選C。

牛頓第一定律指出，慣性是物體的固有屬性，一切物體都具有慣性。如圖所示的各圖中慣性最大的是：（ ）

A. B. C. D.

B 【解析】慣性是物體的固有屬性，一切物體都具有慣性，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，和物體的運(yùn)動(dòng)速度無(wú)關(guān)，質(zhì)量大的物體慣性就大，質(zhì)量小的物體慣性就小。圖中的滑雪運(yùn)動(dòng)員、靜止的磁懸浮列車(chē)、飛奔的獵豹、漂浮的氫氣球，磁懸浮列車(chē)的質(zhì)量最大，即慣性最大，所以B符合題意，故選B。

關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是：（ ）

A. 物體受到力的作用就會(huì)運(yùn)動(dòng) B. 做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體一定不受力的作用

C. 物體受到力的作用，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變 D. 物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí)，一定受到力的作用

D 【解析】當(dāng)物體受到平衡力作用時(shí)，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，即處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，可能不受力，也可能受到平衡力的作用，故B錯(cuò)誤；物體只有受到非平衡力作用時(shí)，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)才會(huì)發(fā)生變化，故C錯(cuò)誤；因?yàn)榱κ歉淖兾矬w運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，所以物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí)，一定受到力的作用，故D正確，故選D。

哪位科學(xué)家利用如圖8.1-3所示，實(shí)驗(yàn)得出如下結(jié)論：運(yùn)動(dòng)物體如果不與其他物體作用，就會(huì)沿直線勻速地一直運(yùn)動(dòng)下去：（ ）

A. 亞里士多德 B. 伽利略

C. 牛頓 D. 阿基米德

B 【解析】亞里士多德認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，故A錯(cuò)誤；伽利略通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)得出了運(yùn)動(dòng)的物體如果不受其他物體力的作用，其運(yùn)動(dòng)會(huì)是勻速的，而且將永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去，故B符合題意；牛頓系總結(jié)了前人的經(jīng)驗(yàn)，并通過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)提出了牛頓三大定律，成為力學(xué)的奠基人，故C不符合題意；阿基米德得出了浮力與排開(kāi)液體重力的相等的關(guān)系，故D不符合題意，故選B。

下列關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是：（ ）

A. 人推墻的力和墻對(duì)人的力是一對(duì)平衡力

B. 靜止的物體不受摩擦力，運(yùn)動(dòng)的物體才受摩擦力

C. 給正在運(yùn)動(dòng)的物體再施加一個(gè)力，物體就會(huì)比原來(lái)運(yùn)動(dòng)得更快

D. 在平直軌道上勻速行駛的火車(chē)車(chē)廂里豎直向上跳起的人，仍將落回原處（不計(jì)空氣阻力）

D 【解析】人推墻的力和墻對(duì)人的力是相互作用力，故A錯(cuò)誤；靜止的物體可以受靜摩擦力，故B錯(cuò)誤；給正在運(yùn)動(dòng)的物體施加一個(gè)力，若力與運(yùn)動(dòng)方向相反，則物體會(huì)比原來(lái)運(yùn)動(dòng)的更慢，故C錯(cuò)誤；在勻速直行的火車(chē)車(chē)廂里，人跳起時(shí)由于慣性人保持水平方向與車(chē)相同的速度，所以落地時(shí)仍在原處，故D正確，故選D。

放在桌面上的物體M，受同一直線上的兩個(gè)水平拉力作用，靜止在水平桌面上，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（ ）

A. 物體M可能不受摩擦力 B. 物體M可能受到水平向右的摩擦力

C. 物體M可能受到水平向左的摩擦力 D. 物體M可能不受重力的作用

D 【解析】根據(jù)題意知道，物體靜止在桌面上，則物體受力平衡力。若物體受到左右兩個(gè)拉力的作用，二力的大小相等，此時(shí)物體M不受摩擦力，故A正確；若物體受到向左的拉力和向右的摩擦力，二力的大小相等，此時(shí)物體可以M靜止，故B正確；若物體受到向右的拉力和向左的摩擦力，二力的大小相等，此時(shí)物體可以M靜止，故C正確；在地球附近的物體都會(huì)受到重力的作用，故D錯(cuò)誤，故選D。

如果你用繩子拴住一個(gè)小球使它在光滑的水平面上做圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)繩子突然斷裂后，小球?qū)ⅲ海?）

A. 保持原來(lái)的圓周運(yùn)動(dòng) B. 保持?jǐn)嗬K時(shí)的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C. 小球運(yùn)動(dòng)速度減小，但保持直線 D. 以上三種情況都有可能

B 【解析】試題分析：用繩子拉著小球在光滑的水平面上運(yùn)動(dòng)，如果繩子突然斷了，在水平方向小球?qū)⒉皇芰Φ淖饔茫�所以將保持繩子斷時(shí)的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。此題利用了牛頓第一定律的內(nèi)容：一切物體在沒(méi)有受到力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)和勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。故選B。

下列事例中，不屬于避免慣性帶來(lái)危害的是(　　)

A. 高速公路上，汽車(chē)不準(zhǔn)超速行駛

B. 高速公路上行駛的汽車(chē)中，前排乘客必須系安全帶

C. 汽車(chē)在行駛時(shí)要保持一定的車(chē)距

D. 跳遠(yuǎn)時(shí)，助跑能使運(yùn)動(dòng)員跳得更遠(yuǎn)

D 【解析】高速公路上，汽車(chē)不準(zhǔn)超速行駛，是為了剎車(chē)時(shí)防止由于慣性滑行距離太遠(yuǎn)，避免慣性帶來(lái)危害，故A不符合題意；系安全帶是為了防止緊急剎車(chē)時(shí)，車(chē)在阻力作用下停止運(yùn)動(dòng)，而司機(jī)或乘客由于慣性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)而被撞傷，這是為了防止慣性帶來(lái)的危害，故B不符合題意；汽車(chē)在行駛時(shí)要保持一定的車(chē)距，是為了防止剎車(chē)時(shí)由于慣性滑行距離太遠(yuǎn)，避免慣性帶來(lái)危害，故C不符合題意；運(yùn)動(dòng)員跳遠(yuǎn)時(shí)助跑，是為了起跳后，由于慣...