關(guān)于四幅圖對(duì)應(yīng)的說(shuō)法正確的是(　　)

A. 圖甲中的某同學(xué)沿桿勻速向上爬升時(shí)，該同學(xué)受到的摩擦力方向向上

B. 圖乙中筷子提米在空中靜止時(shí)，杯子受到的摩擦力與重力是一對(duì)相互作用力

C. 圖丙中在力F拉動(dòng)均勻木板B使其速度逐漸變大的過(guò)程中，B所受A對(duì)它的摩擦力也逐漸變大

D. 圖丁為每隔相等時(shí)間拍攝的向右運(yùn)動(dòng)的某個(gè)同學(xué)的位置圖片，由圖可知該同學(xué)運(yùn)動(dòng)得越來(lái)越快

A 【解析】A. 圖(甲)中某同學(xué)沿桿勻速向上爬升時(shí)，受重力和摩擦力作用，因?yàn)橹亓ωQ直向下，故該同學(xué)受到的摩擦力方向向上；故A正確；B. 圖(乙)中筷子提米在空中靜止時(shí)，受重力和摩擦力作用，筷子對(duì)米的摩擦力豎直向上，所以米對(duì)筷子的摩擦力方向向下；故B錯(cuò)誤兩個(gè)力是平衡力；C. 圖(丙)中在力F拉動(dòng)木板B使其速度逐漸變大的過(guò)程中，A受到滑動(dòng)摩擦力作用，由于A. B間的壓力和接觸面的粗糙程度不變，...

某中學(xué)的同學(xué)們發(fā)明的“超市購(gòu)物秒結(jié)算”系統(tǒng)，在市青少年科技創(chuàng)新大賽上獲得一等獎(jiǎng)，如圖所示就是安裝了這種系統(tǒng)的購(gòu)物車。下列分析正確的是(　　)

A. 購(gòu)物車受到的總重力和支持力是一對(duì)相互作用力

B. 人推著購(gòu)物車前行時(shí)，人相對(duì)于貨物架是靜止的

C. 購(gòu)物車從靜止到運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，車中的某個(gè)商品慣性變大了

D. 商品從貨物架放入購(gòu)物車的過(guò)程中，商品的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變

D 【解析】A. 購(gòu)物車受到的總重力和支持力是作用在同一個(gè)物體上的兩個(gè)力，是一對(duì)平衡力，不是相互作用力。故A錯(cuò)誤；B. 人推著購(gòu)物車前行時(shí)，人相對(duì)于貨物架之間的位置發(fā)生了變化，所以是運(yùn)動(dòng)的。故B錯(cuò)誤；C. 質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，購(gòu)物車從靜止到運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，車中的某個(gè)商品質(zhì)量不變，慣性不變。故C錯(cuò)誤；D. 商品從貨物架放入購(gòu)物車的過(guò)程中，商品的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變。故D正確。

如圖甲是小華同學(xué)探究二力平衡條件時(shí)的實(shí)驗(yàn)情景：

(1)小華將系于小卡片(重力可忽略不計(jì))兩對(duì)角上的細(xì)線分別跨過(guò)左右支架上的滑輪，并在線的兩端掛上鉤碼，使作用在小卡片上的兩個(gè)拉力方向________， 并通過(guò)調(diào)整______________來(lái)改變拉力的大��；

(2)當(dāng)小卡片平衡時(shí)，小華將小卡片轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度，松手后小卡片________(選填“能”或“不能”)平衡，設(shè)計(jì)此實(shí)驗(yàn)步驟的目的是為了探究______________________________________________________；

(3)在探究同一問(wèn)題時(shí)，小明將木塊放在水平桌面上，設(shè)計(jì)了如圖乙所示的實(shí)驗(yàn)，同學(xué)們都認(rèn)為小華的實(shí)驗(yàn)優(yōu)于小明的實(shí)驗(yàn)。其主要原因是________。

A．減少摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響 B．小卡片是比較容易獲取的材料

C．容易讓小卡片在水平方向上保持平衡 D．小卡片容易扭轉(zhuǎn)

(4)利用圖丙裝置________(選填“能”或“不能”)探究二力平衡的條件。

相反 鉤碼數(shù)量 不能 不在同一直線上的二力是否平衡 A 能 【解析】試題分析：（1）鉤碼由于重力的作用，會(huì)對(duì)小卡片施加一個(gè)拉力的作用，左端的鉤碼對(duì)小卡片施加一個(gè)向左的拉力，右端的鉤碼對(duì)小卡片施加了一個(gè)向右的拉力，拉力的大小等于鉤碼的重力； （2）小卡片轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度，小卡片上受到的兩個(gè)拉力就不在一條直線上，是驗(yàn)證不在同一直線上兩個(gè)力是否平衡． （3）小明將木塊放在水平桌面上，木塊在...

汽車在行駛途中，為了安全，車與車之間必須保持一定的距離。因?yàn)�，駕駛員從發(fā)現(xiàn)某一異常情況到采取制動(dòng)動(dòng)作的“反應(yīng)時(shí)間”里(設(shè)同一人，不同速度下的“反應(yīng)時(shí)間”是相同的)，汽車要通過(guò)一段距離(稱為反應(yīng)距離)；而從制動(dòng)動(dòng)作到汽車完全停止，汽車又要通過(guò)一段距離(稱為制動(dòng)距離)。據(jù)公安部門統(tǒng)計(jì)，車輛在行駛過(guò)程中，停車距離越長(zhǎng)，發(fā)生事故的可能性越大。表中給出了某輛汽車在同一段路面上行駛的過(guò)程中，在不同速度下的反應(yīng)距離、制動(dòng)距離和停車距離等數(shù)據(jù)。請(qǐng)根據(jù)以上信息完成下列問(wèn)題：

(1)分析表中1、3兩行數(shù)據(jù)可知：____________＝____________＋制動(dòng)距離；并填寫表中空缺的兩個(gè)數(shù)據(jù)，完成表格。(將答案直接寫在表格中的橫線上)

	速度/(m/s)	反應(yīng)距離/m	制動(dòng)距離/m	停車距離/m
1	12.5	9	14	23
2	25	_______	_______	74
3	30	21.6	79.4	101

(2)分析表中的數(shù)據(jù)可知，汽車行駛的速度越大，停車距離________(選填“越長(zhǎng)”或“越短”)，所以超速行駛發(fā)生事故的可能性越大。

(3)由表中的數(shù)據(jù)可知，反應(yīng)距離取決于反應(yīng)時(shí)間和行駛速度，由于酒后駕車反應(yīng)時(shí)間比不飲酒的反應(yīng)時(shí)間要長(zhǎng)一些，因此，在行駛速度相同的情況下，酒后駕車的反應(yīng)距離會(huì)變________，致使停車距離變________，從而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的可能性增大。

停車距離 反應(yīng)距離 18 56 越長(zhǎng) 長(zhǎng) 長(zhǎng) 【解析】(1)由表格中第一行的數(shù)據(jù)可知：停車距離=反應(yīng)距離+制動(dòng)距離，因?yàn)榉磻?yīng)距離=行駛速度×反應(yīng)時(shí)間，已知：v1=12.5m/s,s1=9m，由v=得反應(yīng)時(shí)間：t====0.72s，同一人，不同速度下的“反應(yīng)時(shí)間”是相同的，即反應(yīng)時(shí)間t相等， 由v=得,第2行中,s2=v2t=25m/s×0.72s=18m，制動(dòng)距離=停車距離?反應(yīng)距離=...

正在玩秋千的小明，突發(fā)奇想，在樹下用繩子吊一鐵球，讓鐵球左右擺動(dòng)，假如鐵球擺動(dòng)到最高位置的一瞬間，繩子突然斷了，且鐵球受到的力全部消失，鐵球?qū)⑷绾芜\(yùn)動(dòng)？為什么？

此時(shí)鐵球?qū)⑻幱陟o止?fàn)顟B(tài)；因?yàn)殍F球擺動(dòng)到最高位置的一瞬間速度為零，當(dāng)繩子突然斷了(拉力突然消失)，鐵球受到的力全部消失，由于鐵球具有慣性，將保持原來(lái)的狀態(tài)不變，即處于靜止?fàn)顟B(tài)。 【解析】此時(shí)鐵球?qū)⑻幱陟o止?fàn)顟B(tài)；因?yàn)殍F球擺動(dòng)到最高位置的一瞬間速度為零，當(dāng)繩子突然斷了(拉力突然消失)，鐵球受到的力全部消失，由于鐵球具有慣性，將保持原來(lái)的狀態(tài)不變，即處于靜止?fàn)顟B(tài)。

道路限速監(jiān)控管理的一種方式是采用“區(qū)間測(cè)速”，就是測(cè)算出汽車在某一區(qū)間行駛的平均速度，如果超過(guò)了該路段的最高限速即判為超速。

(1)若一輛轎車通過(guò)兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的時(shí)間如圖所示，監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B相距25km，全程限速120km/h，采用“區(qū)間測(cè)速”時(shí)，這輛汽車在該路段會(huì)不會(huì)被判超速；(請(qǐng)通過(guò)計(jì)算進(jìn)行說(shuō)明)

(2)若一輛貨車以100km/h的速度勻速通過(guò)AB這段路程，則它需要多長(zhǎng)時(shí)間？

會(huì)被判超速 15min 【解析】（1）根據(jù)“區(qū)間測(cè)速”圖知道，汽車在該路段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間是：t=10.41min-10.31min=10min=10min/60min/h=1/6h， 這輛汽車在該路段的平均速度是：v=s/t=25km/1/6h=150km/h， 因150km/h＞120km/h，所以該轎車會(huì)被判超速 （2）若一輛貨車以100km/h的速度勻速通過(guò)AB這段路程，...

如圖所示，一個(gè)重為G的物體放在水平地面上，在水平向右的拉力F作用下，沿水平面向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，已知G＝40 N，F(xiàn)＝10 N。

(1)求運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體受到滑動(dòng)摩擦力f的大��；

(2)我們知道，滑動(dòng)摩擦力f的大小是由物體接觸面間的壓力FN和接觸面的粗糙程度決定的。物理學(xué)中用動(dòng)摩擦因數(shù)μ表示接觸面的粗糙程度，則有關(guān)系式f＝μFN成立。求圖中物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。

(1) 10 N；(2)0.25 【解析】試題分析：（1）物體勻速運(yùn)動(dòng)，水平方向受力平衡，所以f=F=10N （2）在水平面上，壓力等于重力，F(xiàn)N=G=40N ∵f=μFN ∴μ===0.25．

汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度很高，因此汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)用循環(huán)流動(dòng)的冷卻液來(lái)吸熱降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，冷卻液是用水和特殊的添加劑按一定比例混合而成，由于北方的冬天氣溫很低，冷卻液本身還要有防凍結(jié)的特性，因此汽車的冷卻液應(yīng)該是（ ）

A. 凝固點(diǎn)較高 B. 凝固點(diǎn)較低

C. 凝固點(diǎn)和純水一樣 D. 無(wú)法確定

B 【解析】【解析】 由于北方的冬天氣溫很低，冷卻液本身還要有防凍結(jié)的特性，因此汽車的冷卻液應(yīng)該是具有較低的凝固點(diǎn)． 故選B．

在舞臺(tái)上噴灑干冰（固體二氧化碳）可產(chǎn)生“白云”，使舞蹈演員好象在云中飛舞．舞臺(tái)上的這種“白云”是（ ）

A. 噴射的真實(shí)的煙霧

B. 干冰升華吸熱使空氣液化成的“霧”

C. 干冰升華形成的二氧化碳

D. 干冰升華吸熱使空氣中的水蒸氣液化成“霧”

D 【解析】試題分析：干冰升華時(shí)會(huì)從周圍空氣中吸收大量的熱，使周圍空氣的溫度降低，空氣中的水蒸氣遇低溫會(huì)液化成小水珠，形成了“白云”，故應(yīng)選D。

下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 初春的早晨，出現(xiàn)大霧是水蒸氣汽化形成的

B. 秋天的早晨，地面小草上出現(xiàn)的白霜是水蒸氣升華形成的

C. 北方的冬天，玻璃窗上出現(xiàn)的“冰花”是水蒸氣凝華形成的

D. 寒冷的冬天，人們?cè)谕饷嬲f(shuō)話時(shí)，嘴里呼出的“白氣”是水蒸氣遇冷凝華形成的

C 【解析】試題分析：判斷物態(tài)變化現(xiàn)象，我們首先要清楚各種物態(tài)變化的定義； 然后看物態(tài)變化中是什么狀態(tài)變?yōu)槭裁礌顟B(tài)，從而確定是什么物態(tài)變化． 【解析】 A、初春的早晨，出現(xiàn)大霧，是空氣中的水蒸氣液化成小水滴形成的，不是汽化現(xiàn)象，故A錯(cuò)誤． B、秋天的早晨，地面小草上出現(xiàn)的白霜是水蒸氣凝華形成的，故B錯(cuò)誤． C、冬天，窗子的玻璃上出現(xiàn)冰花，是空氣中的水蒸氣遇冷放熱凝華...