汽油機(jī)是由四個(gè)沖程不斷循環(huán)而工作的，圖中表示做功沖程的是（ ）

A. B. C. D.

一臺(tái)效率為40%的柴油機(jī)，當(dāng)輸出3.44×107J有用功時(shí)，消耗的柴油質(zhì)量是多少？（ ）（柴油的熱值是4.3×107J/kg）

A. 0.8kg B. 2kg C. 0.32kg D. 2.8kg

四沖程汽油機(jī)在工作過程中，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程

A. 吸氣沖程 B. 排氣沖程 C. 做功沖程 D. 壓縮沖程

一臺(tái)單缸四沖程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速是1800r/min，則該汽油機(jī)每秒種內(nèi)完成的沖程數(shù)和對(duì)外做功的次數(shù)分別是（　　）

A. 60和15 B. 30和30 C. 15和15 D. 60和30

摩托車上的熱機(jī)工作時(shí)提供動(dòng)力的是（ ）

A. 吸氣沖程 B. 壓縮沖程 C. 做功沖程 D. 排氣沖程

如圖所示流程圖是用來說明單杠四沖程汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)及涉及到的主要能量轉(zhuǎn)化情況．關(guān)于對(duì)圖中①②③④的補(bǔ)充正確的是（ ）

A. ①做功沖程 ②內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 ③壓縮沖程 ④機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

B. ①壓縮沖程 ②內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 ③做功沖程 ④機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

C. ①壓縮沖程 ②機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 ③做功沖程 ④內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

D. ①做功沖程 ②機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 ③壓縮沖程 ④內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

汽車已成為現(xiàn)代生活中不可缺少的一部分．汽油機(jī)的四個(gè)沖程中，使汽車獲得動(dòng)力的是（　�。�

A. 吸氣沖程 B. 壓縮沖程 C. 做功沖程 D. 排氣沖程

在內(nèi)燃機(jī)工作的過程中，四個(gè)沖程中發(fā)生內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的沖程是（ ）

A. 吸氣沖程 B. 壓縮沖程 C. 做功沖程 D. 排氣沖程

近年來，我國沿海地區(qū)利用潮汐現(xiàn)象建成了潮流能發(fā)電站，其原理就是利用海水的流動(dòng)來推動(dòng)發(fā)電機(jī)工作．從能量轉(zhuǎn)化的角度，潮流能發(fā)電是將（ ）

A. 海水的機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能

B. 海水的化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能

C. 電能轉(zhuǎn)化成海水的勢能

D. 電能轉(zhuǎn)化成海水的機(jī)械能

小明和小華學(xué)習(xí)了燃料的熱值后，他們一起設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)來探究煤油和菜籽油熱值的大小關(guān)系．他們組裝了如圖所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，為了保證實(shí)驗(yàn)結(jié)論的可靠性，下列措施不合理的是

A. 兩杯水的質(zhì)量應(yīng)相等 B. 兩杯水的初溫應(yīng)相等

C. 兩種燃料質(zhì)量應(yīng)相等 D. 燃料燃燒時(shí)間應(yīng)相等