關(guān)于熱機(jī)，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

A. 做功沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

B. 壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

C. 用水循環(huán)來(lái)降低熱機(jī)的溫度，主要是利用水蒸發(fā)吸熱的特性

D. 改進(jìn)技術(shù)，可以使熱機(jī)的效率達(dá)到100%

如圖是單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程的示意圖，符合內(nèi)燃機(jī)的工作循環(huán)順序的是（　�。�

A. 丙、丁、乙、甲 B. 乙、甲、丁、丙 C. 乙、丁、甲、丙 D. 甲、乙、丙、丁

下列有關(guān)熱現(xiàn)象的說(shuō)法正確的是（　�。�

A. 汽油機(jī)工作過(guò)程只有三個(gè)沖程

B. 汽油機(jī)在做功成成中把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

C. 熱量總是從溫度高的物體向溫度低的物體傳遞

D. 冬天用熱水袋暖手是通過(guò)做功的方式改變物體內(nèi)能的

下列說(shuō)法中不正確的是（　�。�

A. 熱機(jī)做功時(shí)實(shí)現(xiàn)了內(nèi)能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)化

B. 越省力的機(jī)械一定也越省額外功

C. 高速公路上對(duì)汽車限速，其實(shí)質(zhì)是限制了汽車的動(dòng)能

D. 功率越大的機(jī)械做功越快

如圖所示，幾種熱現(xiàn)象的實(shí)驗(yàn)中解釋正確的是

A. 圖甲所示說(shuō)明分子之間只存在引力

B. 圖乙所示木塞被沖出時(shí)試管口出現(xiàn)“白霧”，說(shuō)明水蒸氣的內(nèi)能增加

C. 圖丙所示是汽油機(jī)的做功沖程，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

D. 圖丁所示二氧化氮的密度大于空氣的密度，因此不能發(fā)生擴(kuò)散現(xiàn)象

一臺(tái)四沖程內(nèi)燃機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分鐘,它1秒內(nèi)完成了

A. 60個(gè)沖程,做了30次功

B. 120個(gè)沖程,做了120次功

C. 240個(gè)沖程,做了60次功

D. 120個(gè)沖程,做了30次功

有關(guān)四沖程內(nèi)燃機(jī)的敘述中，不正確的是

A. 工作中只有做功沖程把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

B. 吸氣沖程，壓縮沖程，排氣沖程都是靠飛輪慣性來(lái)完成的

C. 工作中壓縮沖程是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

D. 每一個(gè)工作循環(huán)，燃?xì)庵蛔龉σ淮�，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)2周，活塞往返2次

汽車?yán)锩姘�含了許多物理知識(shí)，下列說(shuō)法不正確的是

A. 汽油機(jī)的壓縮沖程是將燃料燃燒釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

B. 正確使用安全帶是為了防止慣性造成的危害

C. 用水作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻劑，其重要的原因之一是水的比熱容較大

D. 司機(jī)用力踩剎車是通過(guò)增大壓力來(lái)增大摩擦力

下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（　�。�

A. 能量守恒定律只適用于物體內(nèi)能的變化

B. 只要有能的轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移，就一定遵守能量守恒定律

C. 能的轉(zhuǎn)化和守恒定律是人們認(rèn)識(shí)自然和利用自然的重要理論依據(jù)

D. 任何一種形式的能在轉(zhuǎn)化為其他形式的能的過(guò)程中，消耗多少某種形式的能量，就能得到多少其他形式的能量，而能的總量是保持不變的

如圖中表示內(nèi)燃機(jī)的兩個(gè)沖程。從氣門的啟閉和活塞的運(yùn)動(dòng)可以判斷甲是_____沖程，乙是_____沖程。四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是_____沖程，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是_____沖程。