有關(guān)誤差，下列說法中正確的是

A. 誤差就是測量中產(chǎn)生的失誤

B. 誤差在測量中是可避免的

C. 多次測量取平均值能減小誤差

D. 不斷地改進(jìn)實(shí)驗(yàn)可以消除誤差

下列敘述中不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)的是（ ）

A. 汽車飛馳 B. 火箭升空 C. 蝴蝶飛舞 D. 心潮澎湃

下列關(guān)于參照物的說法中，正確的是（　�。�

A. 只有在地面上靜止的物體才能作為參照物

B. 運(yùn)動(dòng)的物體不能作為參照物

C. 為了研究方便，我們通常以地面為參照物研究物體的運(yùn)動(dòng)情況

D. 研究機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí)，被選作的參照物是唯一的

學(xué)校運(yùn)動(dòng)會上4×100m接力賽中，為保證傳接棒順利進(jìn)行，取得好成績，在傳接棒時(shí)兩位運(yùn)動(dòng)員應(yīng)該

A. 都站在原地不動(dòng)

B. 都奔跑，保持相對靜止

C. 都奔跑，接棒運(yùn)動(dòng)員速度要大于傳棒運(yùn)動(dòng)員

D. 傳棒運(yùn)動(dòng)員奔跑，接棒運(yùn)動(dòng)員站在在原地不動(dòng)

對做勻減速運(yùn)動(dòng)的物體（無往返），下列說法中正確的是

A. 速度和位移都隨時(shí)間減小

B. 速度和位移都隨時(shí)間增大

C. 速度隨時(shí)間增大，位移隨時(shí)間減小

D. 速度隨時(shí)間減小，位移隨時(shí)間增

甲、乙兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲、乙路程之比為1：2，時(shí)間之比為2：3，則通過的速度之比是

A. 1：1 B. 1：2 C. 4：3 D. 3：4

甲、乙、丙三輛小車同時(shí)、同地向同一方向運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示，分析圖象可知

A. 甲車的速度最快，丙車最慢

B. 甲車做變速直線運(yùn)動(dòng)，則乙車和丙車都做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C. 以甲車為參照物，則丙車是靜止的

D. 以乙車為參照物，則丙車是靜止的

如圖記錄了一輛汽車在平直公路上行駛，在相同時(shí)間內(nèi)通過的路程．由圖可知

A. 汽車在做減速運(yùn)動(dòng)，其0～20s內(nèi)的平均速度為20m/s

B. 汽車在做減速運(yùn)動(dòng)，其0～20s內(nèi)的平均速度為22.5m/s

C. 汽車在做加速運(yùn)動(dòng)，其20～40s內(nèi)的平均速度為25m/s

D. 汽車在做加速運(yùn)動(dòng)，其20～40s內(nèi)的平均速度為37.5m/s

如圖所示，使用刻度尺測量物體長度，甲刻度尺的最小分度值為_____，乙刻度尺的最小分度值為_____，使用_____刻度尺測量更精確，被測物長度為_____cm。

某同學(xué)看到一列沿直線行駛的火車，車頭冒出的白煙恰好是豎直向上的，則這列火車是向_____方向行駛的，其行駛速度是_____千米/時(shí)。（此時(shí)風(fēng)向是西風(fēng)，風(fēng)速是5米/秒）