科目: 來源:2018年人教版物理九年級全冊《第14章 內(nèi)能的利用》單元測試卷 題型:實驗題
物理小組的同學(xué)們組裝了下圖所示的裝置,在完全相同的燒杯中分別裝有質(zhì)量相同的A、B兩種液體,在完全相同的燃料盒中分別裝有兩種不同的燃料
(1)若要比較液體的吸熱本領(lǐng),應(yīng)選________兩圖的實驗裝置進(jìn)行實驗
(2)實驗過程中,若浸在液體中的溫度計示數(shù)都升高50 ℃,加熱時間較短的液體比熱容較________.
(3)為了比較不同燃料的熱值應(yīng)選________兩圖的實驗裝置進(jìn)行實驗;實驗過程中,加熱時間相同,若浸存液體中的溫度計小數(shù)升高多,說明這種燃料的熱值________.
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科目: 來源:2018年人教版物理九年級全冊《第14章 內(nèi)能的利用》單元測試卷 題型:計算題
一輛汽車牽引力是4×103N,行駛10km消耗3kg汽油,這輛汽車的效率是多少?已知汽油的熱值q=4.6×107J/kg。
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科目: 來源:2018年人教版物理九年級全冊《第14章 內(nèi)能的利用》單元測試卷 題型:計算題
據(jù)英國《每日郵報》網(wǎng)站的報道,德國大眾汽車公司近日宣布他們研制出了“世界上最省油的汽車”,百公里油耗僅約為1.0升,據(jù)悉這輛名為XL1的汽車的動力由一臺小型柴油發(fā)動機(jī)和一個獨立的電動馬達(dá)及電池組提供,采用碳纖維材料的XL1的整車重量僅為380 kg,由于該車的特殊造型和材料,車輛勻速行駛時受到的阻力約為200 N.(柴油的熱值為4.0×107J/kg,密度為0.85×103kg/m3)
試求:(1)1.0升柴油完全燃燒時放出的熱量;
(2)該汽車發(fā)動機(jī)的效率.
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科目: 來源:2018年人教版物理九年級全冊《第14章 內(nèi)能的利用》單元測試卷 題型:計算題
國際航空運輸協(xié)會希望能在2050年實現(xiàn)飛行器的碳排放量為零,瑞士“陽光動力號”太陽能飛機(jī)(如圖)在這方面作出了大膽的嘗試.該飛機(jī)的機(jī)翼承載200m2的光伏電池面板,太陽輻射功率約為1.44×106J/(m2·h)(太陽輻射功率是指1h內(nèi)輻射到1m2面積上的太陽能)請解答:
(1)若飛機(jī)每天接受光照的時間為10h,光伏電池面板每天接收的太陽能E為多少焦?
(2) 用光伏電池面板每天接收的太陽能替代航空燃油,每月(按30天)可節(jié)約航空燃油多少千克?(假設(shè)航空燃油完全燃燒,航空燃油的熱值q=4.32×107J/kg)
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科目: 來源:滬科版八上物理第五章《質(zhì)量與密度》單元測試卷 題型:單選題
我國自主研發(fā)生產(chǎn)的一種碳纖維產(chǎn)品,各項性能均達(dá)到國際先進(jìn)水平,其密度是鋼的四分之一,強(qiáng)度是鋼的十倍,它適合于制作
A. 航空器部件 B. 食品包裝盒 C. 打夯的重錘 D. 汽車的底盤
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科目: 來源:滬科版八上物理第五章《質(zhì)量與密度》單元測試卷 題型:單選題
小劉同學(xué)在游戲中把乒乓球壓癟了,但沒有破裂.對于球內(nèi)氣體而言,沒有發(fā)生變化的物理量是
A. 密度 B. 質(zhì)量 C. 體積 D. 以上都有可能
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科目: 來源:滬科版八上物理第五章《質(zhì)量與密度》單元測試卷 題型:單選題
一個物體的質(zhì)量是300g,則這個物體可能是
A. 一本物理書 B. 一支鋼筆 C. 一張課桌 D. 一個學(xué)生
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科目: 來源:滬科版八上物理第五章《質(zhì)量與密度》單元測試卷 題型:單選題
下列質(zhì)量中,最小的是
A. 1.19×10﹣7t B. 125mg C. 0.13g D. 0.00012kg
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科目: 來源:滬科版八上物理第五章《質(zhì)量與密度》單元測試卷 題型:單選題
有一位同學(xué)用天平稱一塊礦石的質(zhì)量,把天平調(diào)好后錯把礦石放在右盤,在左盤放50g、20g砝碼各一個,又把游碼撥至標(biāo)尺4g處,達(dá)到平衡,這塊礦石的質(zhì)量應(yīng)該是
A. 74 g B. 70 g C. 66 g D. 78 g
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科目: 來源:滬科版八上物理第五章《質(zhì)量與密度》單元測試卷 題型:單選題
在使用天平時,取砝碼要用鑷子,其主要原因是
A. 輕拿輕放,不至于損壞天平
B. 不致把砝碼弄臟、弄濕,避免銹蝕,影響稱量的精確度
C. 使用方便靈活
D. 為了保證稱物體的質(zhì)量時,不超過天平的最大稱量范圍
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