2005年10月12日，我國用長(zhǎng)征二號(hào)F火箭將“神舟”六號(hào)載人飛船送入太空，使我國在載人航天事業(yè)上又邁出了可喜的一步．火箭將飛船送入太空，從能量轉(zhuǎn)化的角度來看，是燃料的______能轉(zhuǎn)化為飛船的______能；返回艙降落到地面時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)它有點(diǎn)被“燒焦”的現(xiàn)象，這是因?yàn)榉祷嘏撝厝氪髿鈱雍螅�與大氣劇烈摩擦而使溫度急劇升高，內(nèi)能增大，這里返回艙內(nèi)能變化是通過______的方式實(shí)現(xiàn)的．

說明下列過程中能量轉(zhuǎn)化
（1）給蓄電池（俗稱電瓶）充電______；
（2）植物進(jìn)行光合作用漸漸長(zhǎng)大______；
（3）壺中的水沸騰時(shí)壺蓋不斷跳動(dòng)______．

如圖是美國“賓夕法尼亞”號(hào)核潛艇在水下30m深處發(fā)射導(dǎo)彈的示意圖．固定在缸上的火箭尾部燃料燃燒，噴出高溫燃?xì)�，水因過熱而頓時(shí)轉(zhuǎn)化為蒸汽，蒸汽推送導(dǎo)彈穿越海面，導(dǎo)彈在空氣中點(diǎn)火升空．關(guān)于水下發(fā)射導(dǎo)彈，下列說法中，不正確的是（　　）

A．水變?yōu)樗�蒸汽，是熱傳遞的結(jié)果

B．水變?yōu)樗�蒸汽，使缸�?nèi)內(nèi)能增加

C．水蒸汽推送導(dǎo)彈后，缸內(nèi)內(nèi)能減小

D．水蒸汽推送導(dǎo)彈，導(dǎo)彈機(jī)械能不變

騎自行車下坡時(shí)，盡管不踩腳踏板，速度還是越來越大，其原因是（　�。�

A．摩擦力越來越小	B．慣性越來越大
C．勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能	D．重力越來越大

2003年10月16日6時(shí)54分，“神舟”五號(hào)飛船成功完成了我國第一次載人航天飛行，返回艙在內(nèi)蒙古主著陸場(chǎng)地安全著陸．
（1）火箭發(fā)射時(shí)發(fā)生的能量轉(zhuǎn)化主要是______能轉(zhuǎn)化為______能．
（2）在飛船關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后繞地球飛行時(shí)，如果在艙內(nèi)進(jìn)行下列實(shí)驗(yàn)，與在地面相比，其中最難完成的是______（填字母）．
A．用溫度計(jì)測(cè)溫度；B．用顯微鏡觀察洋蔥表皮；C．用漏斗、濾紙過濾，除去水中的泥沙．
（3）如果將農(nóng)作物種子攜帶到太空，然后再帶回來進(jìn)行種植實(shí)驗(yàn)．這樣做的目的是______．

立定跳遠(yuǎn)是中學(xué)生體育測(cè)試項(xiàng)目之一．右圖是立定跳遠(yuǎn)時(shí)的分解圖．運(yùn)動(dòng)員起跳后仍能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)開_____；運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)過程中，能量轉(zhuǎn)化過程為______．

下列現(xiàn)象屬于重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的是（　�。�

A．爆竹騰空而起

B．水從高處落下

C．從地面上彈起的皮球

D．在水平地面上勻速行駛的汽車

動(dòng)能和勢(shì)能之間可以相互轉(zhuǎn)化，如果忽略摩擦阻力，則動(dòng)能和勢(shì)能相互轉(zhuǎn)化時(shí)，機(jī)械能的總量______．如果有摩擦阻力時(shí)，機(jī)械能總量會(huì)______（增加/減少）．但這部分能量并沒有消失，只是轉(zhuǎn)化為了______能．

下列四個(gè)現(xiàn)象中，屬于內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是（　�。�

A．點(diǎn)火后，滴有酒精盒子的盒蓋飛出

B．快速地彎折十余次，彎折處發(fā)熱

C．汽油機(jī)的壓縮沖程

D．接通電源后，模型電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)

下列有關(guān)能量轉(zhuǎn)化的實(shí)例中，說法正確的是（　�。�

A．不計(jì)空氣阻力和摩擦，滾擺在上升過程中，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能

B．汽油機(jī)在做功沖程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

C．物體在摩擦生熱的過程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

D．目前直接利用太陽能只有用集熱器把水等物質(zhì)加熱一種方式