隨著交通的現代化發(fā)展，動車以動力集中、提速快、效率高等特點成為現代鐵路中短途高速列車（如圖1所示）。
（1）以動車車次D3018為例，此趟車09：50從上海始發(fā)，途經南京等地，16：11到達終點站武昌，部分具體行程見下方的列車時刻表。南京與武昌開通動車后，大大縮短了兩地往來的行程時間，該動車在南京到武昌間行駛的平均速度為多少km／h？合多少m/s？
（2）小明在運動的動車上，對車窗外連續(xù)拍了兩張照片，如圖2中甲、乙所示。觀察照片景物，如果以動車為參照物，轎車是向_______運動的；如果以路邊的樹為參照物，轎車是向________運動。（填“左”或“右”）

如圖是小剛測小球從斜面槽滾下的平均速度的實驗裝置圖，B是斜面AC的中點用刻度尺量行AB=48cm，秒表內每一格代表1s，指針轉動未超過一圈，請在下面的實驗表格內填好相應的數據。
分析下表回答V_AB____________V_AC（填“大于”、“小于”或“等于”）

列車運行時刻表對于合理安排旅行非常重要，作為學生也應該學會使用。下表是由青島開往北京的T26次列車的運行時刻表。通過分析此運行時刻表，請你計算：

某人在100米短跑的跑道上步行，最初20米以0.8米/秒做勻速運動，最后用了80秒由起跑點步行到終點，求：他后80米步行的平均速度為多少？

小華要探究運動員跑100m時速度的變化，若每隔25m有一同學計時，運動員起跑時各計時員同時計時，分別記下運動員經過他們時所用的時間，結果如表所示�？梢耘袛喑鲈撨\動員在前25m的平均速度是_________，在第___________個25m內跑的最快。

小明在“測小車的平均速度”的實驗中，設計了如圖所示的實驗裝置：小車從帶刻度（分度值為1cm）的斜面頂端由靜止下滑，圖中的圓圈是小車到達A、B、C三處時電子表的顯示（數字分別表示“小時：分：秒”）
（1）該實驗是根據公式___________進行測量的。
（2）實驗中為了方便計時，應使斜面的坡度較_______（填“大”或“小”）
（3）請根據圖中所的信息回答：
s_AB＝________cm；
t_BC＝_________s；若小球在AC上的平均速度表示為v_AC，則v_AC＝_______m/s；
（4）實驗前必須學會熟練使用電子表，如果讓小車過了A點才開始計時，則會使所測AC段的平均速度v_AC偏_______。（填“大”或“小”）
（5）小球在AC上的平均速度v_AC、在AB段的平均速度為v_AB和在BC段的平均速度v_BC的大小關系是_______________。

2010年4月26日福廈高鐵正式開通。上午7點10分，一列車號為6201的“和諧號”動車組駛出福州火車站，經1.5 小時的行駛到達廈門車站，全程運行276km。此動車組運行的平均速度為_________km/h。

如圖所示，是一小球從A點沿直線運動到F點的頻閃照片，若頻閃照相機每隔0.2 s閃拍一次．分析照片可知：小球從A點到F點是作___________直線運動；小球從A點運動到F點的路程是_________cm，合_________m其平均速度是_________m／s。

三個同學同時登一座山，他們登山的平均速度為：甲是3.5km/h，乙是1m/s，丙是每分鐘走63m，則誰最先登上山頂