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某興趣小組用以下實驗裝置“探究從斜面上下滑的物塊,在水平面上滑行的距離與哪些因素有關(guān)”.實驗中讓木塊分別從不同高度由靜止開始沿光滑斜面下滑,最終靜止在與斜面相接的水平木板或鋪上棉布的板上.用刻度尺測量每次開始下滑時的高度h和在水平板面上滑行的距離s,記錄如下表:
實驗序數(shù)水平板面高度h/m水平距離s/m
1木  板0.201.00
2木  板0.402.00
3木  板0.603.00
4鋪上棉布的板0.200.50
5鋪上棉布的板0.401.00
6鋪上棉布的板0.601.50
(1)分析1、2、3次實驗可得:木塊在木板上滑行的水平距離s與在斜面上釋放時的高度h的關(guān)系式為s=
5h
5h

(2)比較1與4,2與5,3與6次實驗可得:在斜面上釋放的高度相同時,木塊在水平板面上滑行的距離與
接觸面的粗糙程度(或接觸面的材料)
接觸面的粗糙程度(或接觸面的材料)
有關(guān);
(3)實驗得出的結(jié)論是:
在水平面上滑行的距離與釋放高度及接觸面的粗糙程度有關(guān)
在水平面上滑行的距離與釋放高度及接觸面的粗糙程度有關(guān)

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101、遇到冰凍天氣,某大橋上汽車追尾事故頻發(fā),主要原因是:一方面,汽車在緊急剎車時,由于汽車具有
慣性
,總要滑行一段距離才能停下來;另一方面,當路面結(jié)冰時,輪胎與地面間的摩擦變
,汽車在緊急剎車后滑行的距離將比路面沒有冰雪時長.

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100、一人用100N的力沿水平方向推動一個重為250N的木箱在地板上勻速前進,木箱受到的摩擦力是
100
N,合力是
0
N..

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99、2008年1月南方發(fā)生罕見的雪災(zāi).不少汽車在緊急剎車時,要滑行一段距離才停下來,甚至發(fā)生翻車.這是由于汽車具有
慣性
的原因,為了避免此類事故的發(fā)生,請給司機提出一條合理建議
雨雪路滑,減速慢行

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(2008?蕪湖)千古神話“嫦娥奔月”成為中國航天的現(xiàn)實.我國發(fā)射的“嫦娥一號”衛(wèi)星在太空多次通過噴射燃氣實現(xiàn)變軌(改變運行高度、運行方向),這實際上是運用了物理學中
力可以改變物體的運動狀態(tài)
力可以改變物體的運動狀態(tài)
的原理.在繞月飛行的過程中,若以地球為參照物,“嫦娥一號”衛(wèi)星是
運動
運動
(選填“靜止”或“運動”)的.

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97、08年4月28日,1195次列車下行到周村至王村路段時,由于超速造成部分車廂脫軌.此時,上行的5034狀列車司機發(fā)現(xiàn)情況后緊急剎車,由于列車具有
慣性
無法立即停下,使兩車相撞,造成重大人員傷亡.

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(2008?廈門)某同學用40N的水平力把重10N的木塊壓在豎直的墻面上,木塊恰能勻速下滑.此時木塊受到的摩擦力大小是
10
10
N,方向為
豎直向上
豎直向上
(選填“豎直向上”或“豎直向下);若減小水平方向的壓力,木塊受到的摩擦力將
變小
變小
(選填“變大”、變小”或“不變”).

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正在建設(shè)中的西安地鐵二號線全長26.4km,設(shè)計最高速度80km/h,平均速度35km/h.若列車以平均速度運行全程,所需要時間為
 
.列車在進出站過程中,其運動狀態(tài)
 
(填發(fā)生或不發(fā)生)改變.

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雨滴在空中下落時受到重力G和阻力f的作用,則雨滴下落過程中所受合力F=
G-f
G-f
(用上述字母表示).若阻力f隨雨滴下落速度的增大而增大,則在雨滴下落越來越快的過程中,G
f(填“<”、“=”或“>”);當速度逐漸增大至f=G,此后雨滴的運動狀態(tài)是
勻速直線運動
勻速直線運動
狀態(tài).

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93、一輛重為1.5×104N的”東風日產(chǎn)”品牌小汽車,當它以60Km/h的速度在水平路面上勻速行駛時受到的牽引力為2000N,那么汽車受到的阻力為
2000
N;當它停在水平路面上時,它受到的支持力為
1.5×104
N..

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同步練習冊答案