（2012?惠東縣模擬）如圖所示的電路，“6V  3W”的燈泡L₁和滑動(dòng)變阻器R₂串聯(lián)，R₂的最大電阻值為8Ω，當(dāng)P滑到a端時(shí)燈泡正常發(fā)光，求：
（1）燈泡L₁的電阻多大？
（2）當(dāng)P滑到b端時(shí)，燈泡的實(shí)際功率多大？

（2012?惠東縣模擬）“海寶”是2010年世博會(huì)的吉祥物，其形狀如圖所示．為迎接世博會(huì)，某公園大門口的水平地面上安放一個(gè)大型“海寶”雕塑，其重力為3.6×10⁴ N，與水平地面間的接觸面積為1.2m²．g取10N/kg．
求：
（1）雕塑對(duì)地面的壓強(qiáng)是多少？
（2）在搬運(yùn)過(guò)程中，起重機(jī)在20s內(nèi)將該雕塑勻速豎直提高了2m，則起重機(jī)的拉力對(duì)雕塑所做的功是多少？

（2012?惠東縣模擬）
（1）萍萍家上月末抄表時(shí)電能表的示數(shù)是，本月末抄表時(shí)電能表示數(shù)如圖1所示，若電價(jià)為0.6元/度，本月萍萍家應(yīng)交電費(fèi)．從表盤上你還能獲得的信息有：①；②．
（2）小明同學(xué)利用A、B兩物體、砝碼、泡沫等器材探究“壓力的作用效果與什么因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)．如圖2所示．
①實(shí)驗(yàn)中小明是通過(guò)觀察來(lái)比較壓力作用效果的．
②比較甲、乙兩圖所示實(shí)驗(yàn)，能夠得到的結(jié)論是．
③若要探究“壓力的作用效果與受力面積大小的關(guān)系”，應(yīng)通過(guò)比較圖所示實(shí)驗(yàn)．

（2012?惠東縣模擬）
（1）在圖1中完成光路圖．
（2）請(qǐng)?jiān)趫D2中，作出靜止在斜面上重為5N的物體所受重力的示意圖．
（3）根據(jù)圖3所示實(shí)物連接電路，在右邊的方框中畫出它的電路圖（要求標(biāo)明L₁和L₂）．

（2012?惠東縣模擬）如圖1所示，木塊的長(zhǎng)度為cm，如圖2所示是實(shí)驗(yàn)室常用的一種溫度計(jì)，它是根據(jù)液體的規(guī)律制成的，此時(shí)它指示的溫度是℃．

（2012?惠東縣模擬）把重6N、密度為0.8×10³ kg/m³的實(shí)心物體投入水中．當(dāng)物體靜止時(shí)，物體處于狀態(tài)（填“漂浮”、“懸浮”或“沉在水底”），物體所受的浮力是N，物體排開的水重是N． （水的密度為1.0×10³ kg/m³）

（2009?沭陽(yáng)縣模擬）如圖中的．“翔鳳”（ARJ21）是我國(guó)第一次完全自主設(shè)計(jì)并制造的支線飛機(jī)．于2008年11月28日試飛首飛1h獲得了成功，并計(jì)劃在2009年開始逐步投入規(guī)�；�生產(chǎn)．
（1）翔鳳（ARJ21）支線客機(jī)使用的是噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，其原理是：將吸入的空氣與燃油混合，點(diǎn)火爆炸后膨脹產(chǎn)生高速空氣向后噴出，發(fā)動(dòng)機(jī)將空氣向后噴出時(shí)推動(dòng)飛機(jī)向前運(yùn)動(dòng)．這是因?yàn)?!--BA-->．
（2）飛機(jī)的升力是由于機(jī)翼上、下表面出現(xiàn)了壓力差，垂直于相對(duì)氣流方向的壓力差的總和就是機(jī)翼的升力．這樣飛機(jī)借助機(jī)翼上獲得的升力克服地球引力，從而翱翔在藍(lán)天上了．飛機(jī)機(jī)翼導(dǎo)流板橫截面的形狀是下列四圖中的．

（3）物體在流體（液體和氣體）中運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到阻礙物體運(yùn)動(dòng)的力，稱作為“流體阻力”．飛機(jī)機(jī)身設(shè)計(jì)成“流線形”是為了減小．影響“流體阻力”大小的因素有物體的形狀和大小、物體表面的粗糙程度、物體和液體間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的速度以及物體垂直于運(yùn)動(dòng)方向的橫截面大小．某同學(xué)為了驗(yàn)證“流體阻力的大小與運(yùn)動(dòng)物體表面粗糙程度有關(guān)”，設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)方案：
①用彈簧測(cè)力計(jì)拉一艘表面光滑的船模型在水中運(yùn)動(dòng)，并記下彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F₁；
②用彈簧測(cè)力計(jì)拉另一艘表面粗糙的船模型在水中運(yùn)動(dòng)，并記下彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F₂；
③通過(guò)比較F₁與 F₂的大小，就能得出物體受到流體阻力是否與物體表面粗糙程度有關(guān)．
請(qǐng)你對(duì)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行評(píng)估，指出其中存在的問題（僅要求寫兩點(diǎn)）：
A．；B．．
（4）飛機(jī)在跑道上緩慢滑行時(shí)，通過(guò)跑道上的壓力感應(yīng)裝置測(cè)得飛機(jī)前輪壓強(qiáng)為2.0×10⁵Pa，后輪壓強(qiáng)為2.5×10⁵Pa，已知前輪觸地總面積0.25m²，后輪觸地總面積1.2m²．求此滑行飛機(jī)的質(zhì)量．
（5）“翔鳳”首次試飛1h消耗燃油1.5T，行程600km，已知航空燃油的熱值為8.0×10⁷J/kg，發(fā)動(dòng)機(jī)效率為20%，求飛機(jī)在試飛時(shí)獲得的平均水平推力．

（2009?沭陽(yáng)縣模擬）王奶奶用的電熱毯標(biāo)有“220V 80W”，只有一個(gè)擋位，使用不方便．小明想將它改造成有兩個(gè)擋位的電熱毯：A．髙檔位時(shí)，電熱毯正常在“220V 80W”下工作；B．低檔位時(shí)，電熱毯只在一個(gè)較小的功率下工作．求：

（1）這個(gè)電熱毯正常工作時(shí)的電阻R₀
（2）若每晚用2.5h，則每天消耗的電能是多少kW?h．
（3）為了使改造后的電熱毯在低溫?fù)跷粫r(shí)，電熱絲R₀的發(fā)熱功率為原電熱毯額定功率的25%，則需一個(gè)阻值R多大的電阻？
（4）請(qǐng)你幫助小明設(shè)計(jì)電路（在上方右圖的方框中畫出你設(shè)計(jì)的那部分電路圖）

（2009?沭陽(yáng)縣模擬）張明所在的實(shí)驗(yàn)小組用如圖甲所示電路進(jìn)行研究導(dǎo)體兩端電壓與電流的關(guān)系實(shí)驗(yàn)．

（1）根據(jù)圖甲的電路圖在圖乙中將實(shí)驗(yàn)器材連成實(shí)驗(yàn)電路，要求變阻器滑片向右移動(dòng)時(shí)，電流表示數(shù)增大；
（2）通過(guò)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器，得到的電流和對(duì)應(yīng)電壓值如下表所示．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在丙圖U-I坐標(biāo)中作出電流隨電壓變化的圖象；

I/A	0.1	0.2	0.3	0.4	0.5	0.6
U/V	0.5	1.0	1.6	1.9	2.5	3.0

（3）由圖象可知，該小組所選用定值電阻的阻值為_Ω，當(dāng)電路中的電流為0.5A時(shí)，電阻R消耗的電功率為 W．
（4）如果用此電路測(cè)量一個(gè)額定電壓為3.8V、電阻約為10Ω的小燈泡額定功率，則實(shí)物電路中必需要做的改動(dòng)是：
①；②．

（2009?沭陽(yáng)縣模擬）小明探究“物體受力情況與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)之間的關(guān)系”，他在彈簧測(cè)力計(jì)下懸掛一個(gè)3N的鉤碼（如圖所示），鉤碼的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與測(cè)力計(jì)的讀數(shù)記錄如下表所示．

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	鉤碼的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)	彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)/N
1	勻速向上	3.0
2	勻速向下	3.0
3	加速向上	4.5
4	加速向下	2.3
5	減速向上	2.4
6	減速向下	3.8

實(shí)驗(yàn)次數(shù)鉤碼的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)（N）：①勻速向上運(yùn)動(dòng)3.0，②勻速向下運(yùn)動(dòng)3.0，③加速向上運(yùn)動(dòng)4.5，④加速向下運(yùn)動(dòng)2.3，⑤減速向上運(yùn)動(dòng)2.4，⑥減速向下運(yùn)動(dòng)3.8．
（1）由①②可知，鉤碼在勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)鉤碼的拉力重力（選填“大于”、“小于”或“等于”）；
由③⑥可知，鉤碼在加速向上或減速向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)鉤碼的拉力重力（選填“大于”、“小于”或“等于”）；
由④⑤可知，鉤碼在加速向下或減速向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)鉤碼的拉力重力（選填“大于”、“小于”或“等于”）；
（2）小明站在體重計(jì)上靜止時(shí)，體重計(jì)的示數(shù)為550N．當(dāng)小明從站立到迅速蹲下的過(guò)程中可看成先加速向下運(yùn)動(dòng)，然后減速向下運(yùn)動(dòng)，最后靜止．據(jù)（1）中結(jié)論可知體重計(jì)的示數(shù)變化是：．
A．一直小于550N，但最后等于550N
B．一直大于550N，但最后等于550N
C．先小于550N，后大于550N，但最后等于550N
D．先大于550N，后小于550N，但最后等于550N．