在研究地球同步衛(wèi)星的運動時，若以地球為參照物，則同步衛(wèi)星是的；若以太陽為參照物，則同步衛(wèi)星是的．

（2011?費縣模擬）如圖1某電力公司開發(fā)出一種圓柱形氣球狀的發(fā)電機，懸于風(fēng)力足夠大且較穩(wěn)定的300米高空，中心處大的風(fēng)扇隨風(fēng)轉(zhuǎn)動，帶動發(fā)電機，產(chǎn)生的電流通過系著的電線到地面．假如氣球體積3.0×10⁵米³，最大發(fā)電功率為3000千瓦；（設(shè)300米高空的空氣密為1.2千克/米³）

（1）氣球在高空受到的浮力為多少？
（2）若該風(fēng)力發(fā)電機每年工作6000h，則它的最大年發(fā)電量是多少kW?h？
（3）如圖2中A、B、C、D表示四個不同地區(qū)300米高空一年內(nèi)的平均風(fēng)速，哪個地區(qū)最適合風(fēng)力發(fā)電？．

（2011?費縣模擬）小明的奶奶住在農(nóng)村，她家的樓道燈泡在深夜時很容易燒壞．為解決這一問題，小明設(shè)計了如圖所示的電路，L₁和L₂都是“220V  40W”，（設(shè)燈泡的電阻不變化，電源電壓變化忽略不計），當(dāng)斷開S₁，閉合S，讓兩燈泡都發(fā)光，深夜燈泡就不容易燒掉了，則兩盞燈泡都亮?xí)r電路消耗的總功率為多大？

（2011?費縣模擬）王聰是班里有名的“物理迷”，他仔細(xì)觀察了家用豆?jié){機的構(gòu)造、銘牌和制作豆?jié){的過程，發(fā)現(xiàn)其中用到了許多物理知識．
（1）機座底部安裝有三個小橡皮碗，相當(dāng)于“吸盤”，可以防止豆?jié){機在打漿時位置發(fā)生移動．“吸盤”是利用起固定作用的．
（2）豆?jié){機的機頭主要由一個電熱器（電熱絲）和一個電動機帶動的打漿器構(gòu)成．制作豆?jié){的過程是先加熱，再打漿，再加熱煮熟，即加熱和打漿是交替進(jìn)行的，可見豆?jié){機中的電動機和電熱器的連接方式是．
（3）當(dāng)香噴噴的豆?jié){打好后，王聰打開豆?jié){機，他只聞到香味卻由于眼鏡片瞬間模糊而看不清楚豆?jié){．請你用學(xué)過的物理知識解釋其中的原因．
（4）王聰想比較一下豆?jié){的密度與水的密度哪個大，但手中沒有密度計，也沒有天平和量筒，請你用家中的物品較簡單的比較出二者密度的大�。�

（2011?費縣模擬）汽車發(fā)動機是用水作冷卻劑的，這是利用了水的較大的性質(zhì)；夜間行駛時，車內(nèi)不宜開燈，主要原因是車內(nèi)開燈，汽車前擋風(fēng)玻璃會（選填“反射”或“折射”）車內(nèi)的光線，造成假象，容易引起錯誤判斷．

（2011?費縣模擬）如圖所示裝置，繩重及摩擦不計．裝卸工人將重為800N的貨物提至高處，人對繩的拉力為500N，則滑輪組的機械效率為（　�。�

（2011?費縣模擬）如圖所示，電源電壓保持不變，閉合開關(guān)后當(dāng)滑動變阻器的滑片P由左向右移動時，下列判斷正確的是（　�。�

（2010?石家莊模擬）某中學(xué)初三（1）班在校研究性學(xué)習(xí)中圍繞電動自行車問題進(jìn)行了廣泛研究，其中的部分問題如下：
某電動自行車蓄電池的供電電壓為36V．若該電動自行車包括載人共重1000N，勻速行駛時所受阻力為總重的0.03倍，而這時供電電流為10A，電能轉(zhuǎn)化為機械能的效率為75%．
求：（1）蓄電池的輸出功率；（2）自行車前進(jìn)的速度．

（2008?南京二模）如圖所示為我國自主研發(fā)的氫燃料車，它的核心技術(shù)已躋身于世界先進(jìn)行列．該車使用氫氣代替汽油，在高壓條件下，應(yīng)用160L（1L=1×10^-3m³）的儲氫罐儲存2kg的氫氣．一次加氣可行駛230km，最高速度可達(dá)122km/h．整車質(zhì)量為1500kg，如果每個輪胎與地面的接觸面積為400cm²．求：
（1）儲氫罐儲存2kg氫氣，氫氣的密度．
（2）該車以最高速度行駛183km所需時間．
（3）不裝氫氣時該車對地面的壓強．

（2010?石家莊模擬）小芳和小明分別設(shè)計了探究“并聯(lián)電路電流規(guī)律”的實驗，他們各自設(shè)計的實驗電路圖及實驗數(shù)據(jù)如圖所示．（小芳和小明實驗時電路連接及記錄數(shù)據(jù)都沒有錯誤．）
小芳的實驗數(shù)據(jù)記錄

I1/A	I2/A	I/A
0.20	0.40	0.60

小明的實驗數(shù)據(jù)記錄

	第1次	第2次	第3次	第4次
I1/A	0.16	0.20	0.24	0.28
I2/A	0.16	0.20	0.24	0.28
I/A	0.32	0.40	0.40	0.56

（1）從他們的實驗數(shù)據(jù)可以看出并聯(lián)電路干路電流與各支路電流之間的關(guān)系是：．
（2）小明是如何實現(xiàn)多次測量的：．
（3）分別指出小芳、小明的實驗設(shè)計各有哪些可改進(jìn)之處．

	缺陷	改進(jìn)
小芳
小明