如圖，是廣東跨海第一橋--海灣大橋的雄姿，一輛汽車以60km/h的速度勻速通過大橋的時(shí)間約為5min，則跨海大橋全長(zhǎng)約為km，坐在該車上的小王同學(xué)，看到洋山深水港逐漸向他靠近，這是以為參照物的．

力的、、叫做力的三要素，它們（填“影響”或“不影響”）力的作用效果．在國際單位中，長(zhǎng)度的基本單位是，時(shí)間的基本單位是．

兩個(gè)同種材料制成的物體，體積之比3：1，則這兩個(gè)物體的密度之比是（　�。�

下列各種現(xiàn)象中，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)未發(fā)生改變的是（　�。�

請(qǐng)寫出能計(jì)算出物體做功的公式，至少六個(gè)以上．

某實(shí)驗(yàn)小組在測(cè)滑輪組的機(jī)械效率的實(shí)驗(yàn)中得到數(shù)據(jù)如下表所示

物理量	1	2	3
鉤碼重G（N）	4	4	6
鉤碼上升高度h（m）	0.1	0.1	0.1
繩端拉力F（N）	1.8	1.4	2.4
繩端移動(dòng)距離s（m）	0.3	0.5	0.3
機(jī)械效率η	74%

（1）通過表中數(shù)據(jù)可分析出實(shí)驗(yàn)1是用圖做的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)2是用圖做的實(shí)驗(yàn)（填甲或乙），請(qǐng)將表中空白處填上恰當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)．
（2）通過實(shí)驗(yàn)1和實(shí)驗(yàn)2的數(shù)據(jù)分析可得出結(jié)論：使用不同的滑輪組，提升相同的重物時(shí)，動(dòng)滑輪的個(gè)數(shù)越多，滑輪組的機(jī)械效率．
（3）比較實(shí)驗(yàn)1和實(shí)驗(yàn)3可得正確結(jié)論：使用同一滑輪組，，可以提高滑輪組的機(jī)械效率．

如圖所示為一高山的等高線圖，某登山運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，下列說法正確的是（　　）

一臺(tái)機(jī)器的功率是150W，它表示的含義是（　　）

某人騎著一輛普通自行車，在平直公路上以某一速度勻速行駛．若人和車所受的阻力為20N，則通常情況下，騎車人消耗的功率最接近（　　）

如圖，一個(gè)重600牛的人，雙腳與地面接觸面積為4dm²，用如圖器械拉物體乙，但沒有拉起來，整個(gè)系統(tǒng)都處于靜止?fàn)顟B(tài)．此時(shí)正方體乙對(duì)地面的壓強(qiáng)為500Pa，乙的重力為1700N，其邊長(zhǎng)0.5m，杠桿上OA：OB=2：3，動(dòng)滑輪重50N，試求：
（1）甲物體重力；
（2）此時(shí)人對(duì)地面的壓強(qiáng)．