如圖電源電壓不變，當(dāng)滑片P向a端移動(dòng)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)的現(xiàn)象是（　�。�

關(guān)于電阻的大小，以下說法正確的是（溫度變化的影響忽略不計(jì)）（　�。�

在同一個(gè)電路中，用電壓表測(cè)得燈L₁兩端的電壓為6V，L₂兩端的電壓為6V，則：（　�。�

如圖所示，一位同學(xué)在做“組成串聯(lián)電路”的實(shí)驗(yàn)中，正確接線后，觀察到燈L₁比燈L₂亮，若通過L₁和L₂的電流分別為I₁和I₂，則：（　�。�

（2005?畢節(jié)地區(qū)）下列物態(tài)變化中，需要吸熱的是（　�。�

某同學(xué)學(xué)習(xí)了燃料的熱值后，自己設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)來探究煤油和菜籽油的熱值大小關(guān)系．他實(shí)驗(yàn)時(shí)在同一環(huán)境中組裝了如圖所示的兩套規(guī)格完全相同的裝置．（假設(shè)相同時(shí)間消耗煤油和菜籽油的質(zhì)量相等），并每隔l分鐘記錄一次杯中水的溫度．
（1）為保證實(shí)驗(yàn)結(jié)論的可靠性，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)控制兩套裝置中相同的量有：加熱時(shí)間、水的．
（2）通過表中的數(shù)據(jù)分析，煤油和菜籽油兩種燃料中熱值較大的是．

加熱時(shí)間/min	0	1	2	3	4	5	6	7	8
甲的水溫/℃	25	27	29	31	33	35	37	39	41
乙的水溫/℃	25	26	27	28	29	30	31	32	33

（3）該同學(xué)實(shí)驗(yàn)前用天平測(cè)出了燒杯中水的質(zhì)量和兩燈中燃料的質(zhì)量，并記錄數(shù)據(jù)，利用公式Q=cm（t-t₀）計(jì)算出水吸收的熱量，他認(rèn)為通過這些數(shù)據(jù)能準(zhǔn)確的計(jì)算出煤油和菜籽油的熱值，你認(rèn)為他的計(jì)算結(jié)果 （填“是”或“不是”）可靠的，原因是．

自然界里流動(dòng)的空氣形成了風(fēng)．風(fēng)具有一定的能量，稱為風(fēng)能．世界各地有許許多多的風(fēng)力發(fā)電站．風(fēng)力發(fā)電站主要是利用自然界的風(fēng)，通過風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)來為人類提供電能．風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的扇葉在風(fēng)力的推動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電．
（1）風(fēng)力發(fā)電機(jī)是將能轉(zhuǎn)化成能的裝置．
（2）在大西北，有豐富的風(fēng)力資源．其風(fēng)力發(fā)電機(jī)組預(yù)計(jì)年發(fā)電量為9×10¹⁵J，相當(dāng)于完全燃燒kg的煤放出的能量．（煤的熱值為3.0×10⁷J/kg）

科學(xué)家發(fā)明了一款單缸六沖程內(nèi)燃機(jī)，它每一個(gè)工作循環(huán)的前四個(gè)沖程與單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)相同，在第四沖程結(jié)束后，立即向汽缸內(nèi)噴水，水在高溫汽缸內(nèi)迅速汽化成高溫、高壓水蒸氣，推動(dòng)活塞再次做功，水蒸氣溫度（填“升高”“降低”或“不變”），這樣燃燒同樣多的燃料獲得了更多的機(jī)械能，提高了熱機(jī)的．為進(jìn)入下一個(gè)工作循環(huán)，這款內(nèi)燃機(jī)的第六沖程是沖程．

現(xiàn)代社會(huì)中汽車是一種重要的交通工具，很多汽車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是四沖程汽油機(jī)，在它工作的過程中，沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能．如圖表示的是汽油機(jī)的（填沖程的名稱）沖程．

柴油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速是l200r/min，則每秒內(nèi)該柴油機(jī)（　�。�