某同學(xué)在“測定滑輪組機(jī)械效率”的實驗中，記錄了如下實驗數(shù)據(jù)：

（1）完成該實驗所需的測量工具有哪些？
（2）計算該滑輪組提起鉤碼的繩子段數(shù)．
（3）求此時該滑輪組的機(jī)械效率．

（1）用細(xì)線系住，讓風(fēng)從右方水平吹來，請畫出這時氫氣球所受重力和細(xì)線拉力的示意圖．

（2）如圖所示，平面鏡前有一點(diǎn)光源S，S 發(fā)出的一束光線被平面鏡反射后經(jīng)過A點(diǎn)，請作出該光線的光路圖．

（3）小明的鑰匙圈上有一個小掛件，捏緊掛件可以使上面的小燈泡發(fā)出光來，小明把掛件拆開，內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示，請在虛線框內(nèi)畫出電路圖．

2008年9月25日，神州7號一飛沖天，順利升空.9月27日在航天員劉伯明、景海鵬的協(xié)助下，翟志剛走出倉門，實現(xiàn)中國人漫步太空的夢想．
（1）承擔(dān)發(fā)射任務(wù)的長征2號F運(yùn)載火箭，使用液態(tài)的四氧化二氮和偏二甲肼作為推進(jìn)劑，常溫下用的方法可以使氣態(tài)燃料被液化．由于航天的特殊要求，該推進(jìn)劑的密度較，熱值較．
（2）艙門因為失重不好找著力點(diǎn)的艱難情況下被打開時，一些紙屑狀的小東西一下子從艙門飛了出去．這是因為軌道艙殘留氣體的氣壓比外太空氣壓（選填“高”或“低”），這個門會比較難開，打開后內(nèi)外要平衡會形成一股向（選填“內(nèi)”或“外”）的氣流．若徒手打不開艙門，還會考慮用撬棒，因為撬棒是（選填“省力”、“等臂”或“費(fèi)力”）杠桿．

據(jù)新華社09年3月14日消息，美國某科研機(jī)構(gòu)研制出一種新型手機(jī)充電器，可大大縮短充電時間．已知諾機(jī)亞2188使用原充電器正常充電電壓3.5V，充電電流150mA，充電時間4小時．使用新充電器時間為20分鐘，充電電壓為28V，則充電電流約為mA．

我縣地處華東中原，淮河下游，洪澤湖西岸，四季分明，景色各異．下列景色形成過程中的物態(tài)變化，屬于液化的是（　　）

如果教室的摩擦突然消失，對可能出現(xiàn)的現(xiàn)象說法錯誤的是（　　）

下列生活實例中，屬于減小壓強(qiáng)的是（　�。�

（2011?婁底）下列四個實例中，目的是為了增大摩擦力的是（　�。�

（2011?莆田）在型平板車往往裝有很多車輪，這樣做是為了（填“增大”或“減小”）車對地面的壓強(qiáng)．車子在平直公路上勻速行駛時，受到的合力是N．

在做“探究導(dǎo)體中電流與電壓的關(guān)系”實驗時，小明和小華同學(xué)分別利用A、B兩個導(dǎo)體作為研究對象進(jìn)行實驗，表一、表二為他們的實驗記錄表．
表一  導(dǎo)體A

實驗 序號	電壓 （伏）	電流 （安）
1	2.0	0.10
2	2.4	0.12
3	4.8	0.24

表二  導(dǎo)體B

實驗 序號	電壓 （伏）	電流 （安）
4	1.2	0.12
5	1.8	0.18
6	3.0	0.30

表三  導(dǎo)體C

實驗 序號	電壓 （伏）	電流 （安）
7	1.2 1.2	/
8	1.8 1.8	/
9	3.0 3.0	/

（1）分析比較實驗序號1、2、3或4、5、6中的電流與電壓變化的倍數(shù)關(guān)系，可得出的初步結(jié)論是：同一導(dǎo)體，．
（2）兩位同學(xué)欲繼續(xù)比較電壓相同時A、B兩個不同導(dǎo)體對電流的阻礙作用時，發(fā)現(xiàn)他們現(xiàn)有的數(shù)據(jù)無法比較，于是他們準(zhǔn)備利用導(dǎo)體C作為研究對象繼續(xù)實驗，并將數(shù)據(jù)記錄在表三中，請將實驗序號7、8、9中“電壓”一列數(shù)據(jù)填入表格，以確保實驗中測量相應(yīng)的電流后能完成“在電壓相同時不同導(dǎo)體對電流的阻礙作用”的比較．
（3）進(jìn)一步綜合分析比較表一、表二中的數(shù)據(jù)，并歸納得出結(jié)論．
（a）分析比較表一或表二，得：．
（b）分析比較表一和表二，得：．