下表是中山區(qū)和平原地區(qū)修筑同級鐵路每千米工程量和造價的比較(20世紀(jì)80年代),回答下列問題。
(1)與平原地區(qū)相比,在山岳地區(qū)修筑交通運輸線路工程量__,成本__,難度也比較__。因此,山岳地區(qū)的交通運輸線以____為主,其次是____。
(2)山岳地區(qū)交通運輸線路主要分布在_________________。
科目:高中地理 來源:2013屆山西省山大附中高三1月月考地理試卷(帶解析) 題型:單選題
下表是我國北方平原地區(qū)某城市天氣與空氣質(zhì)量情況表,回答題。
日期 | 天氣狀況 | 日平均氣溫 | 最大風(fēng)力 | 空氣首要污染物 |
13日 | 多云 | 11℃ | 5級 | 懸浮顆粒 |
14日 | 陰雨 | 8℃ | 8級 | 懸浮顆粒 |
15日 | 晴 | 3℃ | 3級 | NO2 |
A.2月 | B.4月 | C.7月 | D.12月 |
A.反氣旋 | B.氣旋 | C.暖鋒 | D.冷鋒 |
A.受云層厚薄變化影響 | B.與氣流方向和性質(zhì)有關(guān) |
C.由正午太陽高度的變化導(dǎo)致 | D.與風(fēng)力大小變化相關(guān) |
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科目:高中地理 來源:2012-2013學(xué)年山西省高三1月月考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
下表是我國北方平原地區(qū)某城市天氣與空氣質(zhì)量情況表,回答題。
日期 |
天氣狀況 |
日平均氣溫 |
最大風(fēng)力 |
空氣首要污染物 |
13日 |
多云 |
11℃ |
5級 |
懸浮顆粒 |
14日 |
陰雨 |
8℃ |
8級 |
懸浮顆粒 |
15日 |
晴 |
3℃ |
3級 |
NO2 |
1.該城市最不可能出現(xiàn)此天氣變化狀況的月份是
A.2月 B.4月 C.7月 D.12月
2.這三天中,從該城市過境的天氣系統(tǒng)是
A.反氣旋 B.氣旋 C.暖鋒 D.冷鋒
3.這三天氣溫變化的主要原因是
A.受云層厚薄變化影響 B.與氣流方向和性質(zhì)有關(guān)
C.由正午太陽高度的變化導(dǎo)致 D.與風(fēng)力大小變化相關(guān)
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
下表是我國北方平原地區(qū)某城市天氣與空氣質(zhì)量情況表,回答問題。
日期 | 天氣狀況 | 日平均氣溫 | 最大風(fēng)力 | 空氣首要污染物 |
13日 | 多云 | 11℃ | 5級 | 懸浮顆粒 |
14日 | 陰雨 | 8℃ | 8級 | 懸浮顆粒 |
15日 | 晴 | 3℃ | 3級 | NO2 |
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科目:高中地理 來源:同步題 題型:材料分析題
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