【題目】我國(guó)內(nèi)蒙古高原的自然帶，自東向西呈現(xiàn)出森林草原→草原荒漠→荒漠的更替，其自然帶的分布規(guī)律是

A. 緯度變化方向的分異 B. 由赤道向兩極的分異

C. 從沿海向內(nèi)陸的分異 D. 非地帶性分布

【答案】C

【解析】自東向西呈現(xiàn)出森林草原→草原荒漠→荒漠的更替，東西更替自然帶屬于從沿海到內(nèi)陸的分異規(guī)律，選擇C。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】下圖是“我國(guó)某地城市化過(guò)程發(fā)展階段示意圖”，據(jù)此回答下列問(wèn)題。

【1】階段Ⅰ所表示的城市化階段是

A. 初期階段 B. 中期階段

C. 逆城市化階段 D. 后期階段

【2】引起階段Ⅱ形成的最主要原因是

A. 城市內(nèi)部經(jīng)濟(jì)的衰退 B. 鄉(xiāng)村和小鎮(zhèn)發(fā)展超過(guò)城市

C. 城市環(huán)境狀況的不斷惡化 D. 城市軌道交通的發(fā)展

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀下列材料，完成下列問(wèn)題。

20世紀(jì)80年代以來(lái)，在我國(guó)的珠江三角洲，以惠州的音響整機(jī)生產(chǎn)廠家為核心，形成了大批音響零件生產(chǎn)廠家的工業(yè)集聚。圖14為惠州某音響的零件生產(chǎn)廠家地域分布圖

（1）說(shuō)出音響生產(chǎn)的工業(yè)集聚有哪些優(yōu)勢(shì)。

（2）說(shuō)出惠州音響零件供應(yīng)廠家的地域分布有什么規(guī)律？

（3）音響整機(jī)生產(chǎn)廠家分布在惠州的主要原因是 。

A．科技發(fā)達(dá) B．土地、勞動(dòng)力廉價(jià) C．市場(chǎng)廣闊 D．交通便利

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀下面材料，完成下列問(wèn)題。

跨越臺(tái)灣海峽海上交通時(shí)間在4小時(shí)以?xún)?nèi)，空中交通時(shí)間在半小時(shí)以?xún)?nèi)，而建成臺(tái)灣海峽通道（跨海大橋或海底隧道）后，陸路交通時(shí)間可縮短至半小時(shí)。在臺(tái)海隧道具體線路的選擇上，兩岸專(zhuān)家共提出四種隧道方案，如圖15所示。

（1）若采用跨海大橋形式打通臺(tái)海通道，則要克服的自然障礙有________，這需要________作保證。

（2）若采用海底隧道形式打通臺(tái)海通道，則工程首先必須考慮的自然因素是

A．氣象條件 B．洋流條件

C．地質(zhì)條件 D．可能對(duì)生態(tài)造成的影響

（3）若采用海底隧道形式打通臺(tái)海通道，你看好哪條隧道線路？試述理由。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】人的異地避寒猶如候鳥(niǎo)南來(lái)北往，故稱(chēng)為鳥(niǎo)式旅游。其特點(diǎn)為：①地帶性突出，避寒僅屬于中高緯度地帶的居民行為；②局限于某些群體。候鳥(niǎo)式異地避寒遠(yuǎn)行者，多為中高齡人士中的悠閑族或有休假權(quán)的亞健康狀態(tài)者。下圖為世界1月適宜避寒區(qū)范圍示意圖，據(jù)此回答下列問(wèn)題。

【1】下列關(guān)于世界避寒帶的分布特點(diǎn)及原因的敘述，不正確的是 ( )

A．呈帶狀分布，主要是受緯度因素的影響

B．沿海面積大于內(nèi)陸，主要是海陸熱力性質(zhì)差異造成的

C．我國(guó)避寒帶緯度較低，主要是季風(fēng)造成的

D．非洲避寒帶面積大，主要是受洋流的影響

【2】圖中沒(méi)有發(fā)展成為國(guó)際著名的避寒勝地的可能是 ( )

A．甲 B．乙 C．丙 D．丁

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列城市中，終年盛行西北風(fēng)的是

A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】2011年3月11日，日本發(fā)生里氏9.0級(jí)地震并引發(fā)強(qiáng)烈海嘯，日本福島核電站建

筑物發(fā)生爆炸，引發(fā)了高溫核燃料泄漏，核污在多種因素作用下快速擴(kuò)散。下圖示意核燃料泄漏后

30天內(nèi)的擴(kuò)散范圍，隨著時(shí)間推移，此次核污染的影響幾乎覆蓋全球。

列舉造成此次核污染擴(kuò)散的自然因素。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】結(jié)合圖文資料，回答下列各小題。

假設(shè)一架客機(jī)于北京時(shí)間6月22日12時(shí)從北京（116°E，40°N）起飛，7小時(shí)后途經(jīng)a地（165°W，67°N）上空，14小時(shí)后抵達(dá)芝加哥（87．5°W，42°N）。

【1】結(jié)合圖文信息判斷，與該客機(jī)飛行過(guò)程中實(shí)際情況相符的是

A．客機(jī)的飛行路線比H路線長(zhǎng)

B、客機(jī)航向與太陽(yáng)視運(yùn)動(dòng)方向相同

C．飛經(jīng)a點(diǎn)時(shí)，乘客能看到太陽(yáng)位于正北方

D．飛經(jīng)a點(diǎn)時(shí)，客機(jī)受到向北的地轉(zhuǎn)偏向力

【2】客機(jī)抵達(dá)芝加哥時(shí)，屬于6月22日的地區(qū)范圍約占全球的

A．1/4 B．1/3 C 、1/2 D．3/4

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】下左圖為西藏雅魯藏布江河段等高線圖，右圖為該河段丹娘沙丘景觀圖。該地區(qū)4－9月份降雨豐富，10－次年3月氣候干旱，多大風(fēng)天氣，大風(fēng)經(jīng)過(guò)江面容易形成渦旋上升氣流，遇到河岸受地形阻擋風(fēng)力減弱。讀圖完成下列問(wèn)題。

【1】形成沙洲的主要外力作用是

A. 風(fēng)力堆積 B. 流水堆積 C. 冰川堆積 D. 海水堆積

【2】形成丹娘沙丘的主要外力過(guò)程是

A. 流水侵蝕－流水搬運(yùn)－流水堆積 B. 風(fēng)化侵蝕－風(fēng)力搬運(yùn)－流水堆積

C. 流水堆積－風(fēng)力搬運(yùn)－風(fēng)力堆積 D. 冰川侵蝕－流水搬運(yùn)－風(fēng)力堆積

【3】丹娘沙丘的規(guī)模年復(fù)一年地不斷變大，一年中1月至12月發(fā)育的主要過(guò)程是

A. 流水加積→流水蝕平→風(fēng)力再加積 B. 風(fēng)力加積→流水蝕平→風(fēng)力再加積

C. 流水加積→風(fēng)力蝕平→風(fēng)力再加積 D. 風(fēng)力加積→流水蝕平→流水再加積

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