【題目】我國內(nèi)蒙古高原的自然帶,自東向西呈現(xiàn)出森林草原→草原荒漠→荒漠的更替,其自然帶的分布規(guī)律是
A. 緯度變化方向的分異 B. 由赤道向兩極的分異
C. 從沿海向內(nèi)陸的分異 D. 非地帶性分布
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【題目】下圖是“我國某地城市化過程發(fā)展階段示意圖”,據(jù)此回答下列問題。
【1】階段Ⅰ所表示的城市化階段是
A. 初期階段 B. 中期階段
C. 逆城市化階段 D. 后期階段
【2】引起階段Ⅱ形成的最主要原因是
A. 城市內(nèi)部經(jīng)濟的衰退 B. 鄉(xiāng)村和小鎮(zhèn)發(fā)展超過城市
C. 城市環(huán)境狀況的不斷惡化 D. 城市軌道交通的發(fā)展
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【題目】讀下列材料,完成下列問題。
20世紀80年代以來,在我國的珠江三角洲,以惠州的音響整機生產(chǎn)廠家為核心,形成了大批音響零件生產(chǎn)廠家的工業(yè)集聚。圖14為惠州某音響的零件生產(chǎn)廠家地域分布圖
(1)說出音響生產(chǎn)的工業(yè)集聚有哪些優(yōu)勢。
(2)說出惠州音響零件供應廠家的地域分布有什么規(guī)律?
(3)音響整機生產(chǎn)廠家分布在惠州的主要原因是 。
A.科技發(fā)達 B.土地、勞動力廉價 C.市場廣闊 D.交通便利
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【題目】讀下面材料,完成下列問題。
跨越臺灣海峽海上交通時間在4小時以內(nèi),空中交通時間在半小時以內(nèi),而建成臺灣海峽通道(跨海大橋或海底隧道)后,陸路交通時間可縮短至半小時。在臺海隧道具體線路的選擇上,兩岸專家共提出四種隧道方案,如圖15所示。
(1)若采用跨海大橋形式打通臺海通道,則要克服的自然障礙有________,這需要________作保證。
(2)若采用海底隧道形式打通臺海通道,則工程首先必須考慮的自然因素是
A.氣象條件 B.洋流條件
C.地質(zhì)條件 D.可能對生態(tài)造成的影響
(3)若采用海底隧道形式打通臺海通道,你看好哪條隧道線路?試述理由。
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【題目】人的異地避寒猶如候鳥南來北往,故稱為鳥式旅游。其特點為:①地帶性突出,避寒僅屬于中高緯度地帶的居民行為;②局限于某些群體。候鳥式異地避寒遠行者,多為中高齡人士中的悠閑族或有休假權的亞健康狀態(tài)者。下圖為世界1月適宜避寒區(qū)范圍示意圖,據(jù)此回答下列問題。
【1】下列關于世界避寒帶的分布特點及原因的敘述,不正確的是 ( )
A.呈帶狀分布,主要是受緯度因素的影響
B.沿海面積大于內(nèi)陸,主要是海陸熱力性質(zhì)差異造成的
C.我國避寒帶緯度較低,主要是季風造成的
D.非洲避寒帶面積大,主要是受洋流的影響
【2】圖中沒有發(fā)展成為國際著名的避寒勝地的可能是 ( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
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【題目】2011年3月11日,日本發(fā)生里氏9.0級地震并引發(fā)強烈海嘯,日本福島核電站建
筑物發(fā)生爆炸,引發(fā)了高溫核燃料泄漏,核污在多種因素作用下快速擴散。下圖示意核燃料泄漏后
30天內(nèi)的擴散范圍,隨著時間推移,此次核污染的影響幾乎覆蓋全球。
列舉造成此次核污染擴散的自然因素。
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【題目】結合圖文資料,回答下列各小題。
假設一架客機于北京時間6月22日12時從北京(116°E,40°N)起飛,7小時后途經(jīng)a地(165°W,67°N)上空,14小時后抵達芝加哥(87.5°W,42°N)。
【1】結合圖文信息判斷,與該客機飛行過程中實際情況相符的是
A.客機的飛行路線比H路線長
B、客機航向與太陽視運動方向相同
C.飛經(jīng)a點時,乘客能看到太陽位于正北方
D.飛經(jīng)a點時,客機受到向北的地轉(zhuǎn)偏向力
【2】客機抵達芝加哥時,屬于6月22日的地區(qū)范圍約占全球的
A.1/4 B.1/3 C 、1/2 D.3/4
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【題目】下左圖為西藏雅魯藏布江河段等高線圖,右圖為該河段丹娘沙丘景觀圖。該地區(qū)4-9月份降雨豐富,10-次年3月氣候干旱,多大風天氣,大風經(jīng)過江面容易形成渦旋上升氣流,遇到河岸受地形阻擋風力減弱。讀圖完成下列問題。
【1】形成沙洲的主要外力作用是
A. 風力堆積 B. 流水堆積 C. 冰川堆積 D. 海水堆積
【2】形成丹娘沙丘的主要外力過程是
A. 流水侵蝕-流水搬運-流水堆積 B. 風化侵蝕-風力搬運-流水堆積
C. 流水堆積-風力搬運-風力堆積 D. 冰川侵蝕-流水搬運-風力堆積
【3】丹娘沙丘的規(guī)模年復一年地不斷變大,一年中1月至12月發(fā)育的主要過程是
A. 流水加積→流水蝕平→風力再加積 B. 風力加積→流水蝕平→風力再加積
C. 流水加積→風力蝕平→風力再加積 D. 風力加積→流水蝕平→流水再加積
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