下列有關(guān)交通和通信作用的敘述，不正確的是


  1. A.
    交通和通信事業(yè)的作用基本相同，都起到紐帶和橋梁的作用
  2. B.
    通信是不同國家之間的聯(lián)系紐帶，交通不是
  3. C.
    隨著交通和通信的發(fā)展，人們之間的聯(lián)系將越來越密切
  4. D.
    交通和通信發(fā)展可以推動經(jīng)濟發(fā)展
B
交通和通信都是不同國家、地區(qū)之間聯(lián)系的紐帶。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：地理教研室 題型：013

下列有關(guān)交通和通信作用的敘述，不正確的是

[　　]

A．交通和通信事業(yè)的作用基本相同，都起到紐帶和橋梁的作用

B．通信是不同國家之間的聯(lián)系紐帶，交通不是

C．隨著交通和通信的發(fā)展，人們之間的聯(lián)系將越來越密切

D．交通和通信發(fā)展可以推動經(jīng)濟發(fā)展

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：013

下列有關(guān)交通和通信作用的敘述，不正確的是

[　　]

A．交通和通信事業(yè)的作用基本相同，都起到紐帶和橋梁的作用

B．通信是不同國家之間的聯(lián)系紐帶，交通不是

C．隨著交通和通信的發(fā)展，人們之間的聯(lián)系將越來越密切

D．交通和通信發(fā)展可以推動經(jīng)濟發(fā)展

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：013

交通和通信事業(yè)的作用是

[　　]

①工業(yè)與農(nóng)業(yè)、城市與鄉(xiāng)村聯(lián)系的橋梁�、谏a(chǎn)與消費、地區(qū)與地區(qū)間的聯(lián)系的紐帶�、鄢鞘信c城市之間聯(lián)系的紐帶　④鄉(xiāng)村與鄉(xiāng)村之間聯(lián)系的橋梁

A．①
B．①②
C．①②③
D．①②③④

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源：三點一測叢書　高中地理　必修2�。ê辖逃嬲n標(biāo)本） 湖南教育版 題型：043

閱讀下列材料，回答問題：

　　材料一：城市郊區(qū)化是指從20世紀50年代開始，西方發(fā)達國家大城市中的人口、工業(yè)、商業(yè)等先后從城市中心向郊區(qū)遷移的過程，是二戰(zhàn)后世界城市化進程的新現(xiàn)象。

　　材料二：20世紀80年代開始，我國部分大城市明顯出現(xiàn)了城市中心人口下降，近郊區(qū)人口大幅度增加的現(xiàn)象，標(biāo)志著這些城市已經(jīng)率先進入人口郊區(qū)化階段。

　　從1980年開始，我國實施了城市土地有償使用制度，利用地價的杠桿作用使城市土地利用重新配置，城市中心區(qū)的工業(yè)、住宅讓位于商業(yè)、貿(mào)易、辦公、金融、保險等工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)遷移至郊區(qū)。與此同時，許多大城市加快了城市中心區(qū)危舊房改造與郊區(qū)新住宅區(qū)規(guī)劃、建設(shè)的步伐，吸引原居住在中心區(qū)的幾十萬人口向郊區(qū)遷移。另外，城市中心區(qū)與近郊區(qū)之間的交通和通信條件的不斷改善，為大城市中心區(qū)人口和產(chǎn)業(yè)向郊區(qū)的空間轉(zhuǎn)移起到了重大的促進作用。

（1）一般而言，西方發(fā)達國家大城市城市郊區(qū)化進程的過程是（　�。�

A．人口居住郊區(qū)化→工商業(yè)郊區(qū)化→辦公服務(wù)郊區(qū)化

B．人口居住郊區(qū)化→辦公服務(wù)郊區(qū)化→工商業(yè)郊區(qū)化

C．工商業(yè)郊區(qū)化→人口居住郊區(qū)化→辦公服務(wù)郊區(qū)化

D．辦公服務(wù)郊區(qū)化→人口居住郊區(qū)化→工商業(yè)郊區(qū)化

（2）西方發(fā)達國家部分大城市出現(xiàn)城市郊區(qū)化的原因是什么？

（3）從發(fā)達國家所經(jīng)歷的城市化進程看，如果上述現(xiàn)象過度發(fā)展，將會產(chǎn)生什么問題？

（4）結(jié)合材料二分析，導(dǎo)致我國部分大城市出現(xiàn)人口郊區(qū)化的因素有哪些？

①_________________________；

②________________________；

③________________________。

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案