【題目】干熱巖是溫度大于200℃、埋深3—10千來的高溫巖體,這種巖體的絕大部分為侵入巖?扇急翘烊粴馑衔。當(dāng)海洋板塊下沉到地球內(nèi)部時,海底天然氣便在板塊交界帶邊緣上涌,在接觸冰冷海水和深海壓力下形成水合物。下圖為巖石圈物質(zhì)循環(huán)示意圖。據(jù)此完成下列問題。

1圖中導(dǎo)致干熱巖形成的主要地質(zhì)作用和巖石類型是

A. ①、乙 B. ②、丙 C. ③、沉積巖 D. ④、甲

2青藏高原南部是我國干熱巖資源最豐富的地區(qū),這是因為這里

A. 地處高海拔的高原 B. 地殼的厚度較薄

C. 靠近板塊交界地帶 D. 玄武巖地層廣布

3可燃冰多形成于

A. 海嶺附近的深海盆 B. 海溝附近的沉積巖

C. 三角洲附近的淺海 D. 高緯的較寒冷海域

【答案】

1 A

2 C

3 B

【解析】

甲只能形成乙,甲是巖漿,乙是巖漿巖。①表示冷凝作用,④表示高溫熔化作用。干熱巖這種巖體的絕大部分為侵入巖,屬于巖漿巖的一種。青藏高原南部是我國干熱巖資源最豐富的地區(qū),這是因為這里靠近板塊交界地。

1根據(jù)圖中箭頭方向,圖中沉積巖由③作用形成,③是外力作用。丙與沉積巖可以相互轉(zhuǎn)化,丙是變質(zhì)巖,②表示變質(zhì)作用。甲只能形成乙,甲是巖漿,乙是巖漿巖。①表示冷凝作用,④表示高溫熔化作用。干熱巖這種巖體的絕大部分為侵入巖,屬于巖漿巖的一種。導(dǎo)致干熱巖形成的主要地質(zhì)作用和巖石類型是①、乙,A對。B、C、D錯。

2青藏高原南部是我國干熱巖資源最豐富的地區(qū),這是因為這里靠近板塊交界地帶,靠近亞歐板塊與印度洋板塊的消亡邊界,C對。地處高海拔的高原地殼的厚度不是干熱巖形成條件,A、B錯。干熱巖屬于侵入巖,不是玄武巖,D錯。

3當(dāng)海洋板塊下沉到地球內(nèi)部時,海底天然氣便在板塊交界帶邊緣上涌,在接觸冰冷海水和深海壓力下形成水合物?扇急嘈纬捎诎鍓K下沉到地球內(nèi)部時,應(yīng)是海溝附近的沉積巖,B對。海嶺附近的地勢較高,以玄武巖為主,A錯。三角洲附近的淺海高緯的較寒冷海域的深海壓力不足,C、D錯。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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【題目】(地理——選修3:旅游地理)

屏邊苗族自治縣位于云南省南部、紅河州東南部,哀牢山南部,距昆明30公里,距州府蒙自50公里,縣內(nèi)有珍珠洞、白河溫泉、火山遺址、靈寶山石窟藝術(shù)、人字橋、大睡佛旅游景觀。其中,大圍山原始森林被譽為“動植物基因庫”“天然美容院”,是孓遺桫欏的重要分布區(qū),也是國家級自然保護區(qū)。但屏邊旅游業(yè)卻發(fā)展緩慢。下圖為屏邊地理位置圖

分析制約屏邊旅游業(yè)發(fā)展的條件

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【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。

當(dāng)?shù)貢r間2017年5月31日,全長480千米,由中國企業(yè)承建的連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢與東非第一大港蒙巴薩的蒙內(nèi)鐵路舉行通車儀式。蒙內(nèi)鐵路是東非鐵路網(wǎng)的起始段,鐵路穿越東非裂谷帶和多個野生動物保護區(qū),沿線火山灰土分布廣泛,土質(zhì)疏松,雨季土壤遇水易軟化。東非鐵路建設(shè)的遠期規(guī)劃是連接肯尼亞、坦桑尼亞、烏干達、盧旺達、布隆迪和南蘇丹等東非6國。圖為東非局部地區(qū)簡圖。

(1)描述圖示地區(qū)鐵路線的布局特點。

(2)說出蒙內(nèi)鐵路建設(shè)過程中可能面臨的主要自然障礙。

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【題目】讀世界某區(qū)域某季節(jié)等溫線分布圖(右圖)和該區(qū)域某城市氣候資料統(tǒng)計圖(左圖),回答下列各題。

1下列有關(guān)圖示區(qū)域的敘述,正確的是(

A. 圖示區(qū)域等溫線大致與緯線平行

B. 北部山地走向與等溫線延伸方向大致相同

C. 此季節(jié)圖示海域洋流順時針方向流動

D. 此季節(jié)同緯度地區(qū)陸地比海洋氣溫高

2圖示區(qū)域的某城市(

A. 最可能位于東北沿海地區(qū)

B. 影響氣溫季節(jié)變化的因素是地形

C. 影響日照時數(shù)差異的主導(dǎo)因素是降水

D. 所在地區(qū)的氣候類型為熱帶沙漠氣候

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【題目】 澳大利亞礦藏豐富,鐵、煤等儲量及開采量居世界前列。但澳大利亞鋼鐵工業(yè)規(guī)模小、生產(chǎn)能力較低。鋼鐵工業(yè)集中分布于紐卡斯?fàn)柕葨|部沿海地區(qū)。鋼鐵工業(yè)需要勞動力較多,消耗水量較大。

回答下列各題。

1澳大利亞鋼鐵工業(yè)欠發(fā)達的原因有(  )

A. 澳大利亞煉鋼技術(shù)水平低

B. 澳大利亞勞動力充足,但水資源短缺

C. 澳大利亞主要地廣大人稀,鋼材消費能力有限

D. 澳大利亞現(xiàn)在主要發(fā)展服務(wù)業(yè),所以不需要鋼鐵工業(yè)

2澳大利亞鐵路密度小的原因是(  )

A. 澳大利亞地勢起伏較大,鐵路修建困難

B. 澳大利亞人口主要集中在東南沿海且主要礦產(chǎn)資源分布在距海較近的地區(qū)

C. 澳大利亞中西部農(nóng)業(yè)發(fā)達,人們大多在農(nóng)場工作,不需要出行太遠

D. 澳大利亞地廣人稀,鐵路運輸能力低

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【題目】位于澳大利亞西部沙漠中的波浪巖,是一塊巨大而完整的花崗巖體,大約在25億年前形成。經(jīng)過日積月累的風(fēng)雨沖刷和早晚劇烈的溫差變化,漸漸地被侵蝕成波浪的形狀。據(jù)此回答下列問題。

圖a 圖b

1圖b為巖石圈物質(zhì)循環(huán)示意圖,上述波浪巖與圖中數(shù)字表示的巖石類型一致的是

A. B. C. D.

2波浪巖的形成過程依次是

A. 巖漿侵入—地殼抬升—風(fēng)化剝蝕—侵蝕搬運

B. 固結(jié)成巖—風(fēng)化剝蝕—侵蝕搬運—地殼抬升

C. 地殼抬升—侵蝕搬運—巖漿侵入—風(fēng)化剝蝕

D. 侵蝕搬運—巖漿侵入—地殼抬升—固結(jié)成巖

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【題目】大自然的鬼斧神工可將巖石折疊如被,下面左圖為“某地地質(zhì)景觀圖”,右圖為“地殼物質(zhì)循環(huán)簡圖(甲→戊代表巖漿、三大類巖石和沉積物)”。讀圖完成下列問題。

1構(gòu)成左圖景觀的巖石,其所屬類型對應(yīng)于右圖中

A. B. C. D.

2形成左圖景觀的地質(zhì)作用先后順序是

①沉積作用

②固結(jié)成巖

③地殼運動

④變質(zhì)作用

⑤侵蝕作用

⑥冷凝作用

A. ①③④⑤ B. ①②③⑤

C. ⑥④③⑤ D. ①②⑤③

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【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。

湖南、湖北和江西(湘鄂贛)三省,地處長江經(jīng)濟帶中游,下轄42個地級及以上城市,近年來三省經(jīng)濟水平不斷提升,現(xiàn)已建成三大城市群(下圖)。湘鄂贛三省生態(tài)環(huán)境良好。長江、洞庭湖及都陽湖等大型水體分布其中,西部及中、東部山區(qū)林地資源豐富,為區(qū)域發(fā)展提供了重要的生態(tài)屏障。此外,長江沿線尤其是洞庭湖和都陽湖等平原地區(qū)地勢平坦,耕地資源豐富,是國家重要的糧食主產(chǎn)區(qū)之一。鐵路、高速公路等交通干線網(wǎng)和長江水道規(guī)劃建設(shè)活動,極大地提升了湘鄂贛三省的交通區(qū)位優(yōu)勢。

(1)指出湘鄂贛三省城市群發(fā)展的共同區(qū)位優(yōu)勢。

(2)簡述湘鄂贛三省城市群城市化過程容易產(chǎn)生的環(huán)境問題。

(3)簡述湘鄂贛三省城市群在城市建設(shè)規(guī)劃中適宜采取的措施。

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【題目】 下圖為甲地所在區(qū)域某時刻高空兩個等壓面P1和P2的空間分布示意圖,圖中甲、乙兩地經(jīng)度相同。

完成下列各題。

1此時甲地近地面的風(fēng)向為(  )

A. 東南風(fēng)B. 西南風(fēng)

C. 東北風(fēng)D. 西北風(fēng)

2此后,來自乙地的氣團使甲地的天氣發(fā)生明顯變化。造成此次天氣變化的天氣系統(tǒng)是(  )

A. 氣旋B. 反氣旋C. 冷鋒D. 暖鋒

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