Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列問(wèn)題。
2014 年 12 月 26 日貴廣高鐵通車(chē)。貴廣高鐵全長(zhǎng) 857 公里，橋隧比高達(dá) 83%，特別在貴州境內(nèi)更是高 達(dá) 91.3%，是世界難度最大的鐵路之一。下圖示意貴廣高鐵線路。

（1）寫(xiě)出貴廣高鐵途經(jīng)的主要地形區(qū)。
（2）簡(jiǎn)析貴廣高鐵建設(shè)難度大的原因。
（3）分析貴廣高鐵建成對(duì)貴州今后發(fā)展的影響。

Answer 1

【答案】
（1）喀斯特地貌，地形起伏大，地質(zhì)條件復(fù)雜；橋梁、隧道比重大，技術(shù)要求高；沿線經(jīng)濟(jì)較為落后，物資保障困難。

（2）自然因素如地形、喀斯特地貌、河流等方面，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素如交通不便，物資保障困難等。該鐵路經(jīng)過(guò)我國(guó)二、三階梯，沿線地形落差大，坡度大。沿線喀斯特地貌廣布，地形起伏大，地質(zhì)條件復(fù)雜。河流眾多，橋梁、隧道比重大，技術(shù)要求高；沿線經(jīng)濟(jì)較為落后，物資保障困難。

（3）方便人們出行；促進(jìn)了貴州旅游業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；有利于加強(qiáng)了貴州與沿海地區(qū)的交流與聯(lián)系。

【解析】（1）該鐵路主要經(jīng)過(guò)我國(guó)云貴高原；兩廣丘陵；珠江三角洲。
（2）自然因素如地形、喀斯特地貌、河流等方面，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素如交通不便，物資保障困難等。該鐵路經(jīng)過(guò)我國(guó)二、三階梯，沿線地形落差大，坡度大。沿線喀斯特地貌廣布，地形起伏大，地質(zhì)條件復(fù)雜。河流眾多，橋梁、隧道比重大，技術(shù)要求高；沿線經(jīng)濟(jì)較為落后，物資保障困難。
（3）完善交通網(wǎng)絡(luò)可促進(jìn)貴州省資源開(kāi)發(fā)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)與沿海省份的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，方便人們出行等。
所以答案是：（1）喀斯特地貌，地形起伏大，地質(zhì)條件復(fù)雜；橋梁、隧道比重大，技術(shù)要求高；沿線經(jīng)濟(jì)較為落后，物資保障困難。（2）自然因素如地形、喀斯特地貌、河流等方面，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素如交通不便，物資保障困難等。該鐵路經(jīng)過(guò)我國(guó)二、三階梯，沿線地形落差大，坡度大。沿線喀斯特地貌廣布，地形起伏大，地質(zhì)條件復(fù)雜。河流眾多，橋梁、隧道比重大，技術(shù)要求高；沿線經(jīng)濟(jì)較為落后，物資保障困難。（3）方便人們出行；促進(jìn)了貴州旅游業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；有利于加強(qiáng)了貴州與沿海地區(qū)的交流與聯(lián)系。