Question

【題目】 2019年2月18日,中共中央、國務(wù)院發(fā)布了《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》。下圖是粵港澳大灣區(qū)區(qū)位圖。

據(jù)此回答下列各題。

【1】目前,廣東省在全球最具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)是通信設(shè)備、電氣機(jī)械及器材制造。這些優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)在大灣區(qū)高度集群化且難以轉(zhuǎn)移的最主要原因是

A.勞動(dòng)力數(shù)量大

B.產(chǎn)業(yè)鏈長、供應(yīng)商多

C.對(duì)市場(chǎng)依賴性大

D.對(duì)機(jī)場(chǎng)和港口依賴性大

【2】加強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)內(nèi)的區(qū)際聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)“人流、物流、資金流、信息流”互聯(lián)互通,在交通運(yùn)輸建設(shè)方面最有效的措施是

A.完善高速公路運(yùn)輸網(wǎng)B.實(shí)現(xiàn)高速軌道線網(wǎng)的一體化和公交化

C.擴(kuò)大香港、深圳、廣州國際機(jī)場(chǎng)的吞吐量D.擴(kuò)大香港、深圳、廣州集裝箱港的吞吐量

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】B

【解析】

本題考查區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

【1】本題考查影響產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的因素，根據(jù)題干，通信設(shè)備、電氣機(jī)械及器材制造難以轉(zhuǎn)移的最主要原因是這些優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)在大灣區(qū)高度集群化，產(chǎn)業(yè)鏈長、供應(yīng)商多，故B正確；而勞動(dòng)力隨產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移難度較小，故A錯(cuò)誤；產(chǎn)品面向全球市場(chǎng)，市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移影響不大，故C錯(cuò)誤；機(jī)場(chǎng)和港口等交通條件是重要條件，但不是最主要因素，故D錯(cuò)誤，綜合分析本題選擇B。

【2】本題考查城市的道路交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)意義。要加強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)內(nèi)的區(qū)際聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)“人流、物流、資金流、信息流”互聯(lián)互通，應(yīng)加強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)內(nèi)的區(qū)際聯(lián)系以短途運(yùn)輸為主。而粵港澳大灣區(qū)內(nèi)高速公路網(wǎng)非常發(fā)達(dá)，但運(yùn)輸量小，且不符合可持續(xù)發(fā)展的要求；航空運(yùn)量小、水運(yùn)速度慢，故應(yīng)實(shí)現(xiàn)高速軌道線網(wǎng)的一體化和公交化，故B正確，ACD錯(cuò)誤。

交通線路建設(shè)的意義：合理布局交通運(yùn)輸網(wǎng)，促進(jìn)地區(qū)資源開發(fā)；增加就業(yè)機(jī)會(huì)；把資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)；促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；帶動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；鞏固國防，保衛(wèi)邊疆，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)；促進(jìn)貧困地區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)脫貧致富；維持地區(qū)的穩(wěn)定和繁榮等。加強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)內(nèi)的區(qū)際聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)“人流、物流、資金流、信息流”互聯(lián)互通，在交通運(yùn)輸建設(shè)方面最有效的措施是實(shí)現(xiàn)高速軌道線網(wǎng)的一體化和公交化。