Question

【題目】蘭新高鐵開通運營后，沿線西部城市嘉峪關全面融入西寧、蘭州、烏魯木齊3個省會城市的經(jīng)濟圈，區(qū)域性中心地位迅速提升，僅高鐵開通的前9個月全社會旅游收入就實現(xiàn)同比增長36%，旅游人數(shù)同比增長38%。下圖為蘭新高鐵及蘭新鐵路局部路段景觀圖，讀圖完成下列各題。

【1】蘭新高鐵沿線防護設施的主要作用是（ ）

A. 防噪音 B. 防滑坡 C. 防強風 D. 防洪水

【2】蘭新高鐵的建設在西寧段遇到的不利自然條件是（ ）

A. 凍土 B. 凍雨 C. 干旱 D. 泥石流

【3】蘭新高鐵運營后產(chǎn)生的有利影響是（ ）

①促進蘭州產(chǎn)業(yè)向外轉移 ②緩解蘭新鐵路的貨運壓力③推動該區(qū)域產(chǎn)業(yè)向技術密集型轉變 ④促進該區(qū)域產(chǎn)業(yè)結構的調整

A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ②④

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】A

【3】D

【解析】試題考查交通運輸線的區(qū)位因素和影響

【1】蘭新高鐵地處我國西北地區(qū)，風力強勁，沿線防護設施主要作用是防強風，C正確；西北地區(qū)氣候干旱，降水少，一般不會出現(xiàn)洪水和滑坡。

【2】西寧位于青藏高原，海拔高，氣溫低，不利自然條件是凍土，A正確。

【3】高鐵運營后會緩解蘭新鐵路的運輸壓力，促進該區(qū)域第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進產(chǎn)業(yè)結構的調整，D正確；對蘭州產(chǎn)業(yè)向外轉移影響不大，技術密集型產(chǎn)業(yè)的主導區(qū)位因素是技術不是交通。