【題目】下圖為甲地區(qū)農(nóng)業(yè)土地利用變遷過程圖。讀圖完成下面小題。

【1】甲地區(qū)可能位于（ ）

A. 中國南方B. 歐洲西部

C. 澳大利亞中部D. 美國中部

【2】導(dǎo)致圖示土地利用方式變遷的最重要影響因素是（ ）

A. 國家政策的改變B. 新作物品種的引進(jìn)

C. 市場需求的改變D. 種植技術(shù)的提高

【答案】

【1】A

【2】C

【解析】

【1】由圖可知水稻種植區(qū)主要位于亞洲的季風(fēng)區(qū)，再根據(jù)甘蔗主要種植的熱帶地區(qū)，綜合分析甲區(qū)最可能為我國南方季風(fēng)氣候區(qū)，A正確；歐洲西部由于緯度高，熱量不足，不適宜水稻和甘蔗的種植，B錯(cuò)；澳大利亞中部由于氣候干旱，發(fā)展大牧場放牧業(yè)，C錯(cuò)；美國中部中央大平原種植小麥和玉米，D錯(cuò)，故選A。

【2】本題考查農(nóng)業(yè)區(qū)位因素的變化。又由第I階段發(fā)展到第II階段時(shí),農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以蔬菜和花卉、甘蔗為主,而蔬菜和花卉、甘蔗主要是面向市場的農(nóng)產(chǎn)品,說明市場是導(dǎo)致圖中農(nóng)業(yè)生產(chǎn)變化的最主要因素。C正確。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

南寧市位于以邕江河谷為中心的盆地之中，盆地向東開口，南、北、西三面均為山地圍繞，河流匯集盆地形成向心狀水系。近年來隨著城市化進(jìn)程加快，南寧城市熱島效應(yīng)顯著增強(qiáng)并呈蔓延趨勢(shì)，對(duì)城市發(fā)展產(chǎn)生的負(fù)面影響日益突出。南寧市從城市總體規(guī)劃角度構(gòu)建城市降溫通道，以期緩解與減輕城市熱島效應(yīng)。下圖示意南寧市降溫通道實(shí)施規(guī)劃。

（l）闡釋南寧市降溫通道緩解熱島效應(yīng)的基本原理。

（2）指出南寧市降溫極核和降溫節(jié)點(diǎn)的分布特點(diǎn)，并推測(cè)其土地利用類型。

（3）說明降溫極核除降溫功能之外的生態(tài)社會(huì)效益。

（4）除建設(shè)降溫通道外，請(qǐng)你再為南寧提出三種緩解城市熱島效應(yīng)的措施。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】在陡崖的石壁上鑿石打孔，植入木樁(或石樁)，在木樁(或石樁)上設(shè)橫木，以通行人或者車馬，謂之“棧道”。秦嶺的“陳倉道”“褒斜道”“儻駱道”“子午道”四大古棧道聞名全國(如圖)。讀圖，完成下列問題。

【1】秦嶺的四大古棧道都是沿溪開道，其主要原因是

A. 海拔低，地形坡度小 B. 距河近，施工、取水方便

C. 有充足的勞動(dòng)力可用 D. 利用河運(yùn)，施工方便

【2】圖中棧道連接的地形區(qū)是

A. 漢中谷地與四川盆地 B. 渭河平原與汾河平

C. 渭河平原與漢中谷地 D. 四川盆地與長江中下游平原

【3】碥道是在有坡度的崖壁上削坡鏟石筑成的土石路。用鏟鑿下來的石塊在路下、坡上砌成石墻，內(nèi)填土石以加寬道路。碥道逐漸取代棧道，主要是因?yàn)闂５?/span>

①耐久性差②修建費(fèi)時(shí)費(fèi)力③比碥道彎曲，里程長④通過的行人數(shù)量少

A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ③④

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖為某地城市、居民點(diǎn)及公路分布示意圖，回答下列問題。

【1】該地區(qū)計(jì)劃在A城市和C城市之間建設(shè)一條新的地方性公路，現(xiàn)有三個(gè)方案，你認(rèn)為最合理的方案（ ）

A. Ⅰ線B. Ⅱ線C. Ⅲ線D. 都不合理

【2】關(guān)于判斷的理由不正確的是（ ）

A. III線經(jīng)過沼澤，施工難度大、成本高

B. II線路程最短，成本最低

C. II線經(jīng)過山地，造價(jià)高，技術(shù)要求高

D. I線經(jīng)過的城市較多，經(jīng)濟(jì)效益較好；地形較平坦，建設(shè)難度不高

【3】下列地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度比較，一般能成立的是( )

①平原大于山區(qū) ②熱帶大于溫帶 ③城市大于農(nóng)村 ④內(nèi)地大于沿海

A. ①③B. ②④C. ①④D. ②③

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖所示區(qū)域中奧里諾科河河口三角洲地勢(shì)低平，滿布島洲和沼澤，定期出現(xiàn)洪水泛濫，整個(gè)流域內(nèi)降水量的時(shí)空差異大。讀下圖，回答下列問題。

【1】圖中①②③地區(qū)按年降水量由小到大的順序排列，正確的是

A. ①②③ B. ①③②

C. ③②① D. ③①②

【2】1月份，①地降水特點(diǎn)及其成因分別是

A. 降水多，受赤道低氣壓帶控制 B. 降水少，受東南信風(fēng)控制

C. 降水多，信風(fēng)從海洋上帶來水汽多 D. 降水少，信風(fēng)缺少地形抬升

【3】奧里諾科河河口三角洲泛濫的時(shí)間一般是

A. 1—2月 B. 3—5月

C. 5—10月 D. 11月一次年1月

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

白令海峽（下圖）寬35—86千米，平均水深42米，最大水深52米，海峽兩側(cè)為山地。在第四紀(jì)冰期全盛時(shí)，亞歐大陸與美洲大陸相連，印第安人祖先由此進(jìn)入美洲。冰后期，溫度上升，海平面升高，白令海峽形成，亞歐大陸與美洲大陸間聯(lián)系受到阻礙。即使在冬季白令海峽封凍時(shí)，人們?nèi)噪y以徒步跨越。

（1）分析目前在封凍時(shí)，人們難以徒步跨越白令海峽的自然原因。

（2）推測(cè)冰期全盛時(shí)印第安人祖先從亞歐大陸進(jìn)入美洲大陸的季節(jié)，并說明理由。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】 2018年7月，全長265千米的杭黃高鐵全線貫通，打通了浙西到皖南間山水相隔的天塹，徹底結(jié)束了浙江西部不通高鐵的歷史。下圖為杭黃高鐵線路示意圖。

據(jù)此完成下面小題。

【1】影響杭黃高鐵呈“Z”字形走向的主導(dǎo)因素是

A. 河流流向B. 地形起伏

C. 城鎮(zhèn)分布D. 資源開發(fā)

【2】杭黃高鐵通車后對(duì)沿線地區(qū)的突出影響是

A. 促進(jìn)礦產(chǎn)資源的開發(fā)B. 利于商品的流通

C. 緩解城市交通擁堵D. 促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖示意1992年～2010年中國對(duì)非洲農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口的變化。讀圖回答下列各題。

【1】中國對(duì)非洲農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口變化最大的區(qū)域是

A. 非洲東部 B. 非洲中部

C. 非洲西部 D. 非洲北部

【2】中國從非洲進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品快速增長，最主要原因是

A. 交通更加便捷 B. 非洲位置靠近中國

C. 中國需求擴(kuò)大 D. 非洲農(nóng)業(yè)技術(shù)提高

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】 安平橋是修建于南宋時(shí)期的跨海石橋，位于福建省安海鎮(zhèn)和水頭鎮(zhèn)之間的淤泥質(zhì)海灣上。該橋橋墩采用“睡木沉基”的方法修建，即先由人工平整河床底部，然后將捆扎的條木沉入淤泥作為基底，基底之上再用花崗石壘筑成不同形狀的橋墩。水流急的航道采用單邊或雙邊船形橋墩，水流緩的淺灘采用方形橋墩。古代，安平橋不僅溝通了安海灣東西兩岸的交通，橋面還被作為碼頭，促進(jìn)了當(dāng)?shù)厣藤Q(mào)的發(fā)展。下圖為南宋時(shí)期安平橋位置示意圖及安平橋景觀圖。

據(jù)此完成下列各題。

【1】安平橋采用“睡木沉基”方法修建橋墩的最適宜月份是

A. 1月B. 5月C. 7月D. 10月

【2】安平橋在水流急的航道處采用船形橋墩主要是為了

A. 減少橋底的泥沙淤積B. 減少水流對(duì)橋墩的沖擊

C. 提高上游枯水期水位D. 減少潮汐對(duì)河水的頂托

【3】與在橋兩端的海岸建設(shè)碼頭相比，南宋時(shí)期利用安平橋橋面作為碼頭的主要原因是

A. 橋梁堅(jiān)固，便于馬車通行B. 海灣寬闊，便于躲避臺(tái)風(fēng)

C. 橋面平整，利于貨物堆放D. 橋下水較深，利于船只停泊

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