在山岳地區(qū)，修建交通運(yùn)輸干線，人們通常優(yōu)先建設(shè)公路，其次才是鐵路，原因是公路比鐵路

[　　]

A．建設(shè)難度大
B．成本高
C．最大限制坡度大
D．工程量大

答案：C
解析：

山岳地區(qū)修建公路成本低，技術(shù)要求低，限制坡度范圍大。


練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：高中地理 來源：設(shè)計(jì)必修一地理人教版 人教版 題型：013

在山岳地區(qū)，修建交通運(yùn)輸干線，人們通常優(yōu)先建設(shè)公路，其次才是鐵路，這是因?yàn)楣繁辱F路

[　　]

A．建設(shè)難度大

B．成本高

C．受地形坡度的影響小

D．工程量大

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科目：高中地理 來源： 題型：單選題

在山岳地區(qū)，修建交通運(yùn)輸干線，人們通常優(yōu)先建設(shè)公路，其次才是鐵路，這是因?yàn)楣繁辱F路


  1. A.
    建設(shè)難度大
  2. B.
    成本高
  3. C.
    受地形坡度的影響小
  4. D.
    工程量大

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科目：高中地理 來源： 題型：

在山岳地區(qū)，修建交通運(yùn)輸干線，人們通常優(yōu)先建設(shè)公路，其次才是鐵路，這是因?yàn)楣繁辱F路（    ）

A.建設(shè)難度大                             B.成本高

C.受地形坡度的影響小                     D.工程量大

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科目：高中地理 來源： 題型：

在山岳地區(qū)，修建交通運(yùn)輸干線，人們通常優(yōu)先建設(shè)公路，其次才是鐵路，這是因?yàn)楣繁辱F路（　�。�?

A.建設(shè)難度大?

B.成本高?

C.受地形坡度的影響較小?

D.工程量大?

 

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